Potężna wtryskowa Vka nie zostawia złudzeń, olbrzymi schowek pod przednią maską, lusterka, nerf bary - wszystko w wersji standard. Dl bajeru założyli 14 calowe aluminiowe felgi z 26 calowymi oponami firmy Goodyear MTRs (osobiście nie znam).

Rynek powli sięrozwija, konstrukcje są coraz bardziej dopracowane. Zwiększa się także nacisk na praktyczne zastosowanie.
















Więcej informacji:

http://www.utvguide.net/arctic_cat_prowler_xtz1000.htm

Tamie same opony mam w swoim PATROLU ale 37cali.

Nooo, oby tak dalej, jak dojda do 1200 to zacznie to być rajcowne Ale ta 1000 hemi też może fajnie ciagnac.
Tylko masy jakos tak nie podali...
Swoja doga EPS to rzecz wrecz wymarzona do takiego pojazdu.

Sideym mają tą zaletę, że układ kierowniczy ma przełożenie, także skręcanie jest znacznie łatwiejsze

Silnik z Thundercata... no no, może troszkę namieszać

Wszystko kwestia jak będzie współpracować reszta.

myślę że będzie ok. arcticy-świetne maszyny-w usa dużo ludzi się na tym buja.

Niestety u nas nawet części eksplatacyjne to problem.

A widzial to już kto w PL?? Bo ja tylko w internecie...

Nie prędko zobaczymy. To raczej pojazd na 2009

może troszkę nie na tema ale na you tube jest filmik w którym Arctic Cat thundercat ściga się z Renegade ......obydwie maszyny seryjne
Wygrywa Regegade z niedużą przewagą ale jednak więc może ten silnik to nie takie monstrum

Ciężko stwierdzić miarodajność testu zwłaszcza na youtube.

To raz, a dwa AC 1000 to naprawdę ciezki quad.

Ciężki i brzydki

Potwierdzam to co napisał kolega wyżej @Shelton

Urody to za grosz nie ma