| Autor |
Wiadomość |
|
Seba78
Moderator Działu Side by Side
Rejestracja: 24.10.2005 21:20
Posty: 2017
Miejscowość: Podgrodzie
Quad: SxS - silnik - pierwsze odpalenie
|
 Wysłany: 20.11.2008 20:12 A ja zastanawiam się czy w Rhino da się zamontować windę z tyłu (czyli w miejsce paki) ale żeby lina wychodziła do przodu. Generalnie chodzi mi jak zrobić prowadzenie liny na przód?
|
| |
|
|
|
aXcid
Rejestracja: 06.09.2004 14:17
Posty: 3014
Miejscowość: Okolice Warszawy
Quad: Zbyt dużo quadów ;)
|
Wysłany: 20.11.2008 21:40
Seba, a jak to się wiąże z tematem, co?
_________________
Pozdrawiam, Piotr "aXcid" Winiarski 
|
| |
|
|
|
Seba78
Moderator Działu Side by Side
Rejestracja: 24.10.2005 21:20
Posty: 2017
Miejscowość: Podgrodzie
Quad: SxS - silnik - pierwsze odpalenie
|
Wysłany: 20.11.2008 21:54
Wiąże się przez Rhino. Nowy temat miałem założyć?
A Ty skoro masz przerwę to leż i knuj jak to zrobić 
|
| |
|
|
|
aXcid
Rejestracja: 06.09.2004 14:17
Posty: 3014
Miejscowość: Okolice Warszawy
Quad: Zbyt dużo quadów ;)
|
Wysłany: 20.11.2008 22:02
Seba78 napisał(a): Wiąże się przez Rhino. Nowy temat miałem założyć? Tak :] Zaraz to wydzielę. Seba78 napisał(a): A Ty skoro masz przerwę to leż i knuj jak to zrobić Na sucho to ja se mogę. System prowadnic, rolek i osłon.
_________________
Pozdrawiam, Piotr "aXcid" Winiarski
|
| |
|
|
|
Shelton
MultiMoto
Rejestracja: 20.04.2005 14:23
Posty: 13123
Miejscowość: Warszawa i okolice
Quad: Quad czy motocykl - nie ma znaczenia ;)
|
Wysłany: 08.12.2008 18:52
Czyżby zakupił Rhino?
|
| |
 
|
|
|
Seba78
Moderator Działu Side by Side
Rejestracja: 24.10.2005 21:20
Posty: 2017
Miejscowość: Podgrodzie
Quad: SxS - silnik - pierwsze odpalenie
|
Wysłany: 08.12.2008 19:50
Jeszcze nie, ale oglądam różne sprzęty: Rhino, RZRa, Teryxa, Prowlera.
|
| |
|
|
|
Shelton
MultiMoto
Rejestracja: 20.04.2005 14:23
Posty: 13123
Miejscowość: Warszawa i okolice
Quad: Quad czy motocykl - nie ma znaczenia ;)
|
Wysłany: 08.12.2008 19:56
Inaczej do czego ma służyć pojazd przede wszystkim?
|
| |
|
|
|
Seba_gtc
ATVFunsQuad Member
Rejestracja: 02.11.2007 21:55
Posty: 3986
Miejscowość: Jaworzno i okolice:)
Quad: KQ 700 i kilkanaĹCię PolarisĂłw :D
|
Wysłany: 08.12.2008 19:59
do offroad-u ??
Ale rozkminiłem 
Seba śmigał RZR w Lubiechowej i minę miał zadowoloną 
|
| |
|
|
|
Seba78
Moderator Działu Side by Side
Rejestracja: 24.10.2005 21:20
Posty: 2017
Miejscowość: Podgrodzie
Quad: SxS - silnik - pierwsze odpalenie
|
Wysłany: 08.12.2008 20:10
OFF-ROAD generalnie błoto, przeprawa i woda.
|
| |
|
|
|
Shelton
MultiMoto
Rejestracja: 20.04.2005 14:23
Posty: 13123
Miejscowość: Warszawa i okolice
Quad: Quad czy motocykl - nie ma znaczenia ;)
|
Wysłany: 08.12.2008 20:26
Ciężka sprawa. Nie widziałeś jeszcze fotek przeprawowego RZRa... niejakiego Grota. Zdjęcia niebawem 
|
| |
|
|
|
Seba78
Moderator Działu Side by Side
Rejestracja: 24.10.2005 21:20
Posty: 2017
Miejscowość: Podgrodzie
Quad: SxS - silnik - pierwsze odpalenie
|
Wysłany: 08.12.2008 20:32
Jeśli to ten w OFF-ROADzie w ostatnim numerze to widziałem
|
| |
|
|
|
Shelton
MultiMoto
Rejestracja: 20.04.2005 14:23
Posty: 13123
Miejscowość: Warszawa i okolice
Quad: Quad czy motocykl - nie ma znaczenia ;)
|
Wysłany: 08.12.2008 20:56
Dokładnie ten zapomniałem, że zabrał, go na zdjęcia, po założeniu Ohlinsów 
|
| |
|
|
|
kolihami
Rejestracja: 24.04.2007 20:50
Posty: 52
Miejscowość: Brzoza
Quad: LINHAI MUDDY 300 4x4
|
Wysłany: 08.12.2008 22:06
widzę że rozmawiacie o przeznaczeniu który z side-by-sidów jest najlepszy do ciężkiej pracy typu bronowanie, walcowanie itp.
_________________
Jest jedna rzecz dla której warto żyć, Linhai i nie zmienia się nic.
|
| |
|
|
|
Shelton
MultiMoto
Rejestracja: 20.04.2005 14:23
Posty: 13123
Miejscowość: Warszawa i okolice
Quad: Quad czy motocykl - nie ma znaczenia ;)
|
Wysłany: 08.12.2008 22:25
Bardziej do rajdów przeprawowych.
|
| |
|
|
|
Seba78
Moderator Działu Side by Side
Rejestracja: 24.10.2005 21:20
Posty: 2017
Miejscowość: Podgrodzie
Quad: SxS - silnik - pierwsze odpalenie
|
Wysłany: 26.01.2009 18:38
Kolejne zagadnienie nad którym się zastanawiam. Czy założenie zawiasu long travel, do tego osiek gorilla i lepszego amortyzowania będzie lepiej czy gorzej wpływać na jazdę ciężką off-roadową. Czy takie zawieszenie da radę w błocie, bagnie czy to tylko na piasek i pustynie? I czy jest sens ładować kupę kasy jak nie będzie robić w naszych warunkach? Generalnie to chyba tylko Mariusz Kulak ma tu doświadczenie gdyż ma takie w RZRze, a na pewno miał.
Przykładowy zestaw:
|
| |
|
|
