Poniżej przedstawiam Wam zestawienie pojazdów Side by Side oferowanych przez największych producentów sprzętu ATV na rok 2010.


Honda BIG RED




silnik:
- pojemność 675
- liczba cylindrów/układ jeden - singiel
- chłodzenie cieczą
- zasilanie wtrysk
napęd: 2WD/4WD/4WD z blokadą dyferencjału
- skrzynia biegów automatyczna (hydrokinetyczna)
- liczba biegów 3+wsteczny
wymiary (dł./szer./wysokość): 2913 /1626 /1953 mm
prześwit [cm]: 26,2
zawieszenie:
- przednie niezależne
- tylne niezależne
- skok p/t [cm] 15/18
hamulce: tarczowe
masa [kg]: 650
ładowność [kg]: 226
pojemność zbiornika paliw [litr]: 22,3

Kawasaki MULE 610 4x4




silnik:
- pojemność 401
- liczba cylindrów/układ jeden - singiel
- chłodzenie powietrzem
- zasilanie gaźnik
napęd: 2WD/4WD
- skrzynia biegów automatyczna (hydrokinetyczna)
- liczba biegów 2+wsteczny
wymiary (dł./szer./wysokość): 2,720/1,335/1,802mm
prześwit [cm]: 17,0
zawieszenie:
- przednie McPherson
- tylne wahacz wleczony
- skok p/t [cm] 7,8/7,87
hamulce: bębnowe
masa [kg]: 458
ładowność [kg]: 181
pojemność zbiornika paliw [litr]: 15,5

występuje również wersja z napędem tylko na tył ( MULE 600 2X4). Pojazd ten niemal niczym od swojego brata z napędem 4x4, a jest za to lżejszy - waży tylko 429 kg.

Kawasaki MULE 4010 4x4 diesel




silnik:
- pojemność 953
- liczba cylindrów/układ trzy - rzędowy
- chłodzenie cieczą
- zasilanie wtrysk
napęd: 2WD/4WD+blokada przedniego dyferencjału
- skrzynia biegów automatyczna (hydrokinetyczna)
- liczba biegów 2+wsteczny
wymiary (dł./szer./wysokość): 3,005/1,575/1,925mm
prześwit [cm]: 17,5
zawieszenie:
- przednie McPherson
- tylne niezależne wahacze piórowe
- skok p/t [cm] 10/7,0
hamulce: bębnowe
masa [kg]: 788
ładowność [kg]: 499
pojemność zbiornika paliw [litr]: 24,5

Pojazd ten występuje również w wersji czteroosobowej ( Mule 4010 Trans 4x4 Diesel) - wymiary pojazdu nie ulegają zamianie. W tej wersji waży 725 kg i przy komplecie pasażerów, jego ładowność wynosi 318 kg.

Yamaha RHINO 700 4x4




silnik:
- pojemność 686
- liczba cylindrów/układ jeden - singiel
- chłodzenie cieczą
- zasilanie wtrysk
napęd: 2WD/4WD+blokada przedniego dyferencjału
- skrzynia biegów CVT z reduktorem
- liczba biegów H/L/N/R
wymiary (dł./szer./wysokość): 2885/1385/1853mm
prześwit [cm]: 28,0
zawieszenie:
- przednie niezależne
- tylne niezależne
- skok p/t [cm] 18,5/18,5
hamulce: tarczowe
masa [kg]: 510
ładowność [kg]: 181
pojemność zbiornika paliw [litr]: 30

Kymco UXV 500




silnik:
- pojemność 498
- liczba cylindrów/układ jeden - singiel
- chłodzenie cieczą
- zasilanie wtrysk
napęd: 2WD/4WD+blokada przedniego dyferencjału
- skrzynia biegów CVT z reduktorem
- liczba biegów H/L/N/R
wymiary (dł./szer./wysokość): 2875/1502/1848mm
prześwit [cm]: 31,0
zawieszenie:
- przednie niezależne
- tylne niezależne
- skok p/t [cm] 12,5/12,5
hamulce: tarczowe
masa [kg]: 525
ładowność [kg]: 290
pojemność zbiornika paliw [litr]: 32

Polaris RANGER RZR 800




silnik:
- pojemność 760
- liczba cylindrów/układ dwa - układ rzędowy
- chłodzenie cieczą
- zasilanie wtrysk
napęd: 2WD/4WD+blokada przedniego dyferencjału
- skrzynia biegów PVT z reduktorem
- liczba biegów H/L/N/R/P
wymiary (dł./szer./wysokość): 2560/1270/1752mm
prześwit [cm]: 25,0
zawieszenie:
- przednie niezależne
- tylne niezależne
- skok p/t [cm] 22,9/24,0
hamulce: tarczowe
masa [kg]: 429
ładowność [kg]: 136
pojemność zbiornika paliw [litr]: 27,4

Tutaj Polaris zabija konkurencję - ilość wersji przysparza o zawrót głowy, do wyboru mamy różne wersje wyposażenia, malowania, a dla szukających mocnych wrażeń są dwie wersje turbo.

Polaris RANGER RZR S 800




silnik:
- pojemność 760
- liczba cylindrów/układ dwa - układ rzędowy
- chłodzenie cieczą
- zasilanie wtrysk
napęd: 2WD/4WD+blokada przedniego dyferencjału
- skrzynia biegów PVT z reduktorem
- liczba biegów H/L/N/R/P
wymiary (dł./szer./wysokość): 2690/1530/1790mm
prześwit [cm]: 32,0
zawieszenie:
- przednie niezależne
- tylne niezależne
- skok p/t [cm] 30,/30,5
hamulce: tarczowe
masa [kg]: 454
ładowność [kg]: 136
pojemność zbiornika paliw [litr]: 27,4

Silnik w wersji HO - 3-4 KM mocniejszy. Zawieszenie Long Travel ( +2 cale) z amortyzatorami FOX Podium - idealne zestawienie do latania po wydmach i skoków.


Polaris RANGER 400




silnik:
- pojemność 455
- liczba cylindrów/układ jeden - singiel
- chłodzenie cieczą
- zasilanie gaźnik
napęd: 2WD/4WD+blokada przedniego dyferencjału+Turf
- skrzynia biegów PVT z reduktorem
- liczba biegów H/L/N/R/P
wymiary (dł./szer./wysokość): 2740/1440/1850mm
prześwit [cm]: 25,4
zawieszenie:
- przednie McPherson
- tylne niezależne
- skok p/t [cm] 22,3/20,9
hamulce: tarczowe
masa [kg]: 479
ładowność [kg]: 226
pojemność zbiornika paliw [litr]: 34

Pojazd ten występuje również w wersji EV - o napędzie elektrycznym. Napędzany 48 Voltowym silnikiem Ranger jest niemal 300 kg cięższy, niemniej nie zmienia się jego ładowność i dzielność w terenie ( wciąż mamy do dyspozycji napęd 4WD z reduktorem). Nieznany jest jeszcze zasięg tego pojazdu na bateriach.

Polaris RANGER 500




silnik:
- pojemność 498
- liczba cylindrów/układ jeden - singiel
- chłodzenie cieczą
- zasilanie wtrysk
napęd: 2WD/4WD+blokada przedniego dyferencjału+turf
- skrzynia biegów PVT z reduktorem
- liczba biegów H/L/N/R/P
wymiary (dł./szer./wysokość): 2900/1520/1930mm
prześwit [cm]: 30,5
zawieszenie:
- przednie niezależne-podwójne wahacze
- tylne niezależne
- skok p/t [cm] 24,4/22,9
hamulce: tarczowe
masa [kg]: 551
ładowność [kg]: 453
pojemność zbiornika paliw [litr]: 34

Polaris RANGER 800 XP


.................................................................................................. na zdjęciu wersja XD

silnik:
- pojemność 760
- liczba cylindrów/układ dwa - układ rzędowy
- chłodzenie cieczą
- zasilanie wtrysk
napęd: 2WD/4WD+blokada przedniego dyferencjału+turf
- skrzynia biegów PVT
- liczba biegów F/N/R
wymiary (dł./szer./wysokość): 2900/1520/1930mm
prześwit [cm]: 30,5
zawieszenie:
- przednie niezależne-podwójne wahacze
- tylne niezależne
- skok p/t [cm] 24,4/22,9
hamulce: tarczowe
masa [kg]: 561
ładowność [kg]: 453
pojemność zbiornika paliw [litr]: 34

Występuje również w wersji HD i XP z ESP. Wersje XP posiadają zmodyfikowany silnik ( mocniejszy) w stosunku do wersji HD ( która jest wyposażona w motor stosowany w latach 2007-2009). Poza słabszym silnikiem - HD tylko zyskuje : metalizowane malowanie, aluminiowe koła i opony AT 489, inne fotele - dwukolorowe, dodatkowo obszyte kolorową nicią wyróżniają go spośród innych. XP z ESP posiada to co najlepsze w wersjach HD i XP ( silnik i wygląd) a dodatkowo posiada wspomaganie kierownicy. Ale galimatias

Polaris RANGER 800 6x6




silnik:
- pojemność 760
- liczba cylindrów/układ dwa - układ rzędowy
- chłodzenie cieczą
- zasilanie wtrysk
napęd: 4WD/6WD+blokada dyferencjałów
- skrzynia biegów PVT z reduktorem
- liczba biegów H/L/N/R
wymiary (dł./szer./wysokość): 3480/1520/1930mm
prześwit [cm]: 30,5
zawieszenie:
- przednie niezależne-podwójne wahacze
- tylne niezależne
- skok p/t [cm] 24,4/22,9
hamulce: tarczowe
masa [kg]: 704
ładowność [kg]: 567
pojemność zbiornika paliw [litr]: 34

Polaris RANGER 800 CREW




silnik:
- pojemność 760
- liczba cylindrów/układ dwa - układ rzędowy
- chłodzenie cieczą
- zasilanie wtrysk
napęd: 2WD/4WD+blokada przedniego dyferencjału+turf
- skrzynia biegów PVT+reduktor
- liczba biegów H/L/N/R
wymiary (dł./szer./wysokość): 3680/1520/1930mm
prześwit [cm]: 29,0
zawieszenie:
- przednie niezależne-podwójne wahacze
- tylne niezależne
- skok p/t [cm] 24,4/22,9
hamulce: tarczowe
masa [kg]: 678
ładowność [kg]: 453
pojemność zbiornika paliw [litr]: 34

Arctic Cat Prowler XTZ 1000




silnik:
- pojemność 951
- liczba cylindrów/układ dwa - w układze V
- chłodzenie cieczą
- zasilanie wtrysk
napęd: 2WD/4WD+blokada przedniego dyferencjału
- skrzynia biegów CVT+reduktor
- liczba biegów H/L/N/R
wymiary (dł./szer./wysokość): 3016/1560/1940mm
prześwit [cm]: 26,4
zawieszenie:
- przednie niezależne-podwójne wahacze
- tylne niezależne
- skok p/t [cm] 25,4/25,2
hamulce: tarczowe
masa [kg]: 607
ładowność [kg]: 272
pojemność zbiornika paliw [litr]: 31


Arctic Cat Prowler XTX 700




silnik:
- pojemność 695
- liczba cylindrów/układ jeden - singiel
- chłodzenie cieczą
- zasilanie wtrysk
napęd: 2WD/4WD+blokada przedniego dyferencjału
- skrzynia biegów CVT+reduktor
- liczba biegów H/L/N/R
wymiary (dł./szer./wysokość): 3016/1560/1940mm
prześwit [cm]: 25,0
zawieszenie:
- przednie niezależne-podwójne wahacze
- tylne niezależne
- skok p/t [cm] 25,4/25,2
hamulce: tarczowe
masa [kg]: 563
ładowność [kg]: 272
pojemność zbiornika paliw [litr]: 31

Pojazd ten występuje również w wersji ze słabszym silnikiem o pojemności 545 cm3 ( Prowler XT 550).

-- dodano 27.12.2009 12:19 --

Kilka nieprzespanych nocy i w końcu mi się udało to skończyć !! Jeśli macie jakieś uwagi to piszcie!!

Jeśli Twojego sprzętu nie ma na liście - wyślij mi linka do strony producenta!!