Witam kolegów, czy zna ktoś dobrze historie tego sprzętu ? Czy warto go kupić ? Gdzieś mi kiedyś wpadło w oczy, że ktoś z forumowiczów tuningował ów sprzęt ? Może napisać mi coś więcej o tym polarisie ?

http://allegro.pl/polaris-ranger-rzr-80 ... 25198.html


pozdrawiam, czuperek

Sprzęt budował dla siebie mój kolega (jakiś czas temu). Zaraz po ukończeniu prac go sprzedał. Co do sprzętu to jest bardzo dobrze zrobiony do off-roadu. Wszystkie części najwyższej jakości, bez oszczędności. Z tego co wiem to ten egzemplarz cały czas jeździł bez problemów a i z sukcesami. Myślę, że cena jest atrakcyjna, patrząc na jego wyposażenie.

Twój kolega miał go od nowości i przeprowadzał też ten tuning? Dlaczego go sprzedał oraz kiedy to było?

Pytam bo byłem teraz oglądać go i powiem szczerze że na fotkach to on może i ładnie wygląda ale na miejscu nie było już tak kolorowo. Przez telefon, myślałem że sprzedający naprawdę uczciwy, jak spytałem czy posiada jakieś luzy powiedział stanowczo, że nie ma... a jednak na miejscu okazało się co innego. Zawieszenie to jeden wielki luz tylne koła chodziły na bok spokojnie 2-3cm...plastiki w opłakanym stanie, brak spinek, połamane, ale tego się czepiać nie będę, bo to sprzęt do lasu...nie wiem jak jednostka napędowa oraz sam napęd, sprzedający zapewnia że wszystko ok..., ale z zawieszeniem też miało być ok, bez luzów, a jednak było inaczej...

Ja nie widziałem tego sprzętu od 2 lat i nie wiem w jakim on jest teraz stanie. Pisałem tylko, że był dobrze zrobiony. Co do obecnego stanu technicznego to już musisz rozmawiać z właścicielem i sam to ocenić. Musisz go dokładnie obejrzeć i ocenić czy można te usterki wyeliminować małym kosztem, może warto coś utargować na te naprawy.

Ja budowałem zawieszenie Ohlinsa do tego egzemplarza, ale on był sprzedany 2 lata temu od tego czasu mogło wiele się wydarzyć. Jak cena będzie niska to warto.

Cena jest dobra, ale nie wiadomo ile wyniosą mnie remonty..., a kupić skarbonkę to żaden sukces

Dużo wyniosą to już wiesz. Licz tak: Komplet sworzni i końcówek drążków kierowniczych oraz tulei wahaczy całego zawieszenia plus ich wewnętrzne sworznie.

Shelton
Jaki koszt tego co napisałeś? Na pewno komplet tulei i drążków jest do wymiany, sworznie są jeszcze w miarę ...

Jak z częściami do silnika do tego Polarisa? Czy psuje się coś w nich? Mają jakiś słaby punkt? Kiedy się robi remont tłoka?

Nie pamiętam kosztów, ale tuleje robiłem już parę razy. Trzeba to sprawdzić. Co do silnika, to słabym punktem był gumowy kolektor dolotowy - spadał i cały syf dostawał się do silnika... Pomiar kompresji i ogólne obejrzenie powie co jest ten sprzęt warty. To wymaga szczegółowego przejrzenia.

Koledzy jakie luzy zaworowe powinien mieć rzr?

Dzisiaj napotkał mnie pierwszy problem, a mianowicie, 3 km od domu utv stracił nagle moc, okazało się że zagrzał się (nie dawałem mu w kość). Obstawiam, że jest coś nie tak z chłodzeniem ponieważ chłodnica była tylko przy górnym wężu gorąca, wyciagnełem ją i przepłukałem wodą chce to samo zrobić z wężami tylko jak? Lać wodę w węże? Dodam jeszcze że ściągnełem górny wąż i odpaliłem Polarisa, płyn leciał ale strumyczkiem, czy nie powinien on mocno sikać? Może coś nie tak z pompą? Czy warto wyrzucić termostat?

Termostat ja na starcie już teraz wywalam z każdego quada - niech ma obieg wody cały czas, a nie od 88 stopni, jedyna wada to to, że quada/utv musisz dłużej zagrzać...

Tak właśnie myślałem żeby go wywalić, na cholerę on, muszę go jutro tylko zlokalizować. Chyba przerąbany będzie dostęp. Zastanawia mnie to czemu się dzisiaj grzał, chłodnice przepłukałem wężem bez najmniejszego problemu...

Czuperek kupiłeś tego RZR z linku allegro czy jakiegoś innego ?? Gratuluję nowego sprzętu

Tak, tego z allegro. Kurde wie ktoś jakie musi mieć luzy zaworowe??

Nie ma luzów - do ustawiania - samoregulatory.