zapowiada się bardzo ciekawie:
http://www.atvconnection.com/Features/I ... at-SxS.cfm

1000 cm pojemności, wygląda na niższego niż rzr więc może mieć lepsze właściwości trakcyjne...

na razie to tylko prototyp więc pewnie trzeba będzie poczekać ze 2 lata.

Wygląda jak chińska paskuda
Oby do produkcji wszedł troszkę "ociosany".

Według mnie dosyć ciekawie się zaqpowiada.

Miałem przyjemność jak na razie na żywo i bez jazdy obejżeć w Łominkach Wildcata i powiem Wam,że na żywo robi ogromne wrażenie.
Jest potężny ia gang silnika robi naprawdę dobre wrażenie.
Będę maił przyjemność również pojeżdzić tym ustrojstwem i po jazdach napiszę jakie są wrażenia
Wcześniej żadnego Utv nie prowadziłem więc będzie to debiut

siedziałem w tym WC niezłe wrażenie robi.
Na jazdy też pewno się załapie razem z Radkiem więc damy info co i jak!

Dokładnie tak jak mówi JAPE, siedzenia mega wygodne, sporo miejsca a i sam UTV jest potężny i strasznie wielki

Niestety, WildCat został spalony na starcie, spójrzcie na zapowiedzi Can Am'a na 2013 rok...

Że niby co, bo nie bardzo kumam?

Bo CanAm wypuścił SxS Maverick - http://www.atvpolska.pl/forum/viewtopic.php?f=57&t=53016

BuBu

Can Am wypuszcza 101 konnego Mavericka, który ma zawiechę taką, że tam gdzie w winklu roluje Rzr XP i WildCat on robi to jak po maśle. A WildCat dopiero wchodzi na rynek dlatego nie wróżę dla niego świetlanej przyszłości.

-- dodano 16.09.2012 20:13 --

krs1 - i to wszystko wiesz po zobaczeniu kilku filmików sygnowanych logiem producenta, zrobiony przez producenta i gdzie wiadomo że sprzęt producenta wygra. A tak zapytam z ciekawości, jeździłeś któryms z pojazdów?

Ciekawe jak będą przechodzić naszą HOMOLOGACJĘ

Znowu diagności będą gryźli pazury na 15 kW

Ja osobiście uważam, że Can Am dał do pieca i wypuścił nie złą bestie 101koni to jest coś. A ceny nowego Maverick'a to najprawdopodobniej z tego co się doczytałem 15tys dolarów za zwykłego a 17.5 tys baksów za wersje x (beldocki i zawieszenie foxa).

Seba78

nie chodzi mi o wyścig czy cokolwiek, bo to zawsze jest przekłamane, ale sam wygląd pracy zawieszenia, no i ta moc - nie kłamią z tym przecież. Nic nie osądzam, ale marketingowo i produkcyjnie prawdopodobnie Can Am jak zwykle pójdzie po najwyższą stawkę, dlatego Arctic ma ciężki orzech do zgryzienia, żeby znaleźć swoich odbiorców, bo przecież jest promowany jako sprzęt do sportu, latania w zakrętach i do miażdżących osiągów, a przy Mavericku na tym polu wygląda dość biednie. Trzymam za Arctica kciuki bo to fajna marka, kieruję się mottem "Nic na siłę" ich sprzęty są inne niż większości producentów i to mi się podoba, jednak będzie teraz dla tej marki ciężki okres jeśli chodzi o rywalizację UTV.

Ja tam nie widziałem nawet na żywo ani jednego, ani drugiego, ale stylistyka Cat-a jest dla mnie mega czadowa. Gdybym miał wolną "bańkę" to bym sobie takiego dzikiego cat-a sprawił. Bańkę, bańkę, bo gdybym miał wolną stówę, to najpierw poszłaby na inne rzeczy