Shelton
właśnie o takim podniesieniu wahacza myślałem
niestety coś za coś taki wahacz będzie mniej wytrzymały na boczne uderzenia

Wiesz wahacz to złe określenie to jest ramię prowadzące, usztywniające właściwy wahacz wleczony.

Shelton
niech będzie i tak
ale przyznasz że prosta rurka będzie mocniejsza od zgiętej

można by też zastosować z wysoko gatunkowej stali pełny pręt

Zauważyłem pewne niedociągnięcie , widzicie, że w kabinie nie ma żadnych uchwytów dla pasażera? Jedynie to ucho na drzwiczkach, ale to nie będzie to co trzeba, bo gdzie się pasażer chwyci lewą ręką? Szkoda, że o tym nie pomyśleli ... Ale ogólnie moim zdaniem pojazd super! Polar będzie miał dobrego rywala, jeśli jakość okaże się dobra. Chociaż z wyglądu bardziej mi się podoba Rzr Xp, ale o gustach się nie dyskutuje . Pozdrówki

inne SXS też mają takie konty natarcia/zejścia? Gdyby nie wydech to można by pomylić tył z przodem (patrząc po fotkach które mamy na poprzedniej stronie topicu)...

kolejny filmik



i jeszcze jeden

Robi wrażenie. Zawieszenie jest za miękkie. To widać od razu. Stawiają na pierwsze wrażenie - czyli komfort jazdy dla nowego użytkownika. Niestety, na większych wybojach będzie dobijać.

Faktycznie pływa jak "amerykański krążownik szos" mięciutki , długość tego cuda też ma na to wpływ pewnie.

ceny xpekow sa dobrze znane
czy probowal już ktoś sciagnac cos takiego ?

jest paru sprzedawcow artic cata w Polsce

ciekawe ile będzie kosztowal na gotowo

Już jest,Wasz ulubieniec,nie pchać się tylko na kontuar http://otomoto.pl/arctic-cat-inny-arcti ... 34694.html

Cena z kosmosu, w stanach cena ma nie przekroczyć 15 000 USD...

A ja na to jeszcze spojrzę chłodnym okiem.
Co będzie się działo z tymi długimi wahaczami podczas obciążeń w czasie jazdy przeprawowej.
Ciężko mi teraz opisać jakąś konkretną sytuację ale są momenty: koło się na moment zblokuje między korzeniami albo kamieniami a pojazd dodatkowo się zsuwa w bok, obciążając to koło a my nadal próbujemy się wydostać.

Quad ma krótkie wahacze i trochę masy mniej - to chyba więcej wytrzyma.

Mój pojazd ma tylne wahacze długie ale trochę chyba solidniejsze.

A też czasami mam obawy jak mam go mocno przechylonego, opartego i walczę z podjazdem.

Tylko u mnie wchodzą większe siły bo mojego "badziaka" ciężko wywrócić ze względu na nisko umieszczoną masę pojazdu i szerokość.

Ten pojazd służy do szybkiego latania nie do jazdy przeprawowej. To troszkę inna bajka.

jodadaniel dokładnie tak jak napisał Shelton, on jest na pustynie, szutry itp...
Cena powala . Ale mnie zastanawia jedno (albo nieuważnie czytam, albo po prostu nie była podana), mianowicie jaka jest moc tego maleństwa?

Tutaj są różne wartości od 72KM do 90KM różnie mierzone na kołach lub silniku. Trzeba poczekać na oficjalną premierę.