Pingwin swego czasu przesiadł się na RZRa ale z tego co widzę wrócił szybciutko do quadów. Kolega ma w garażu również RZRa i na początku jak zakupił to trochę jeździł, kupił quada Polaris poszedł w kąt. Ale są osoby które wolą wózki golfowe. U nas w góry to raczej quad jest bardziej uniwersalny.

Ja miałem 2 quady, potem RZRa a teraz znowu mam quada, pomału realizuję budowę sida.

Nie porównuj quada z sidem, mija się z celem. I to i to daje ogromną radochę z jazdy.

Cenzor dotyka każdego...

Zapytaj Kaina, on najpierw miał quada i wiadomo jak jeździł, a teraz ma bądź nie, RzR'a. Albo możesz spytać też Milo , on przeszedł przez wiele maszyn i teraz ma RzR'a

Dla mnie jest to dziecinada. Śmiechu warte.

Nie tylko dla ciebie, ale co zrobisz. Wyjście jest jedno. A tak to sorry za offtop.

To się nie da opisać to trzeba się z kimś przejechać

-- dodano 29.03.2013 18:01 --

pod takie pionowe ściany niedoświadczony Quadowiec leci
a w UTV tego się nie odczuwa

.
.

Przesiadłem się z YFZ 450 na rhino 700.
Jeśli chodzi o kwestie zdrowotne nieporównywalnie na plus. Siedzisz wygodnie nic nie boli po jeździe.
Moc oczywiście nie ta, na szutrach robi się nudno bo vmax ograniczony na 65km/h. Za to właściwości terenowe a raczej błotne o niebo lepsze. No i 2 osoby wygodnie jadą.
Nie wspominam o przydatności użytkowej, bo paka z kiprem przy domu jest niezastąpiona.

ktoś z forum już przetestowal Mavericka ?

Pytaj Shulera z Brodnicy oni kupili jednego w maju jakies graty domówili ,ale wszyscy zajarali się mimo, że latają na outlanderach 1000 i reni 800 .

mialem okazje przejechac się maverickiem zarabista zabawka
polaczenie auta terenowego z lekkoscia i zwinnoscia quada
jestem zachwycony

Jak kiedyś będzie mnie stać na pole golfowe to sobie taki wózek kupię

A oto film przedstawiający dość mocny skok jakich w filmach reklamowych wiele. Tylko że tam jadą dalej a tu ?
[url]Can Am MAVERICK JUMP GOES HUGE![/url]
Wpiszcie to w youtuba i zobaczcie

http://www.youtube.com/watch?v=hB_mAZbpNUE
nie tylko maverick pada,ale zabawe chlopaki maja zarabista

Kilka dni temu miałem okazje polatać maverickiem xrs po terenie , poprzednio dosiadałem wildcata zwykłego nie X ,też w terenie . Testowałem dwie zabawki kilka godzin najpierw cata , potem po dwóch dniach mavericka .
Moja opinia jest jednoznaczna jeśli chodzi o: zawieszenie , trakcje latanie w zakrętach , hopy skoki , fotele , przechyły boczne to CAT bije mavericka na potęgę , na szybkich dziurawych drogach cat przelatuje z gracja a kierowca nie wie kiedy przeleciał po dziurach , byłem tak pod wrażeniem zawieszenia iż pojechaliśmy nim na tor stary motokrosowy i tam doznałem szoku co hopa to zamykałem oczy i się składałem do upadku , jak już miałem odwagię otworzyć oczy to cat dalej jechał po prostu szok. Niestety silnik nie jest za wyrywny , nie ciągnie z dołu , dopiero przy 60 zaczyna jechać a jak się złapie 90 to już leci jak strzała , mało jak dziura na drodze każe zwalniać . Niestety wnętrze pojazdu nie urywa dupy , jest porostu ubogie , brakuje smaczku który jest w mavericku . Wnętrze kotka jest większe od mavericka wygodniejsze są fotele.

Co do Mawericka to bardzo fajne wnętrze , chociaż fotele nie do końca wygodne , trochę mniej miejsca niż w kocie , ale za to zegary przełączniki bajka , dodatkowo przepiękny dźwięg rotaxa . Niestety w terenie zaraz na pierwszych dziurach , mój kręgosłup je poczuł i im dalej w teren tym było gorzej , po prostu trzeba było wolniej jechać z uwagi na dobijanie zawiasu . Oczywiście 101 km generuje przyspieszenie , szkoda tylko że zawieszenie nie pozwala przenieść mocy na koła .

Reasumując wybrał bym wild cata , przede wszystkim za zawieszenie i fotele , ponadto mi osobiście lepiej odpowiada pozycja jazdy w caccie . Dodam tylko iż w obu pojazdach nie było strojone zawieszenie , lataliśmy na fabrycznych nastawach .

Rafał jeszcze teraz bys musial RZR1000 objezdzic i mielibysmy idealny obraz na to co jest na rynku na ta chwile