Brak podstaw do obaw.................

Jeździłem wczoraj. Będzie krótko bo czas goni - elastyczny silnik, fajnie brzmi super wkręca się na obroty. Skrzynia bajka daje mnóstwo frajdy z jazdy, aczkolwiek w testowanym egzemplarzu już chyba była zmęczona nie wiem jak z jej awaryjnością będzie. Sprzęgło też temat do poprawy. Dalej jest MEGA wytrzymała - takie lądowania jakie wczoraj przeżyła to żaden RZR, Maverick, czy Wildcat by nie zniósł. Świetny dostęp do wielu podzespołów silnika itp - wszystko na wierzchu.

Teraz minusy - silnik z tyłu, a buggy leci dziobem do przodu, kierowca i pasażer siedzą ewidentnie zbyt blisko nosa. Mega wywrotna, poszerzenia to obowiązkowy dodatek. Jest zdecydowanie wolniejsza od RZRa i Maverica, zmiana biegów wymaga oderwania ręki od kierownicy, łopatki + możliwość przerzucenia skrzyni w automat tak jak w Hondzie załatwiłyby temat. Zawias mega twardy, a mimo wszystko pojazd ma zbyt dużą tendencje do walenia boków - w kwestii zawieszenia przegrywa ze wszystkimi.

Jak ktoś szuka najszybszego UTV - to jest to RZR Turbo - jak ktoś lubi dźwięk wysokoobrotowego silnika i nie szuka sprzętu do ścigania, ale takiego co da max frajdy z jazdy i latania bokami po szutrach to Yamaha wygrywa.