taka zeby ci weszla w obudowe plastikowa przy sprzegle i oczywiscie na ten wypost ze skrzyni. ja mam od citroena jumpera jak się nie myle . kupisz taka za grosze

panowie mam problem i niewiem co dokładnie czy pasek czy sprzęgło mianowicie uszczelniłem na nowo skrzynie tak jak to opisał kolega ICEMAN i wczoraj wybrałem się przetestować gadzine w wodzie. wyjeżdżając z domu miałem taki metaliczny odgłos ale po jakimś czasie się uspokoiło więc pojechałem dalej wjechałem w bagienko i nagle zaczął mi się dym ulatniać ze jednego snurkla. ale ok mogłem troszkę spalić pasek i musiałem wyciągarki użyć. i znów ten metaliczny odgłos się ujawnił po czym znikł i znów do wody ale już głębszej po siedzenie i postałem w niej tak z 5 min upewniając się że skrzynia sucha wyjechałem i od tego czasu wrzucając bieg zgrzyta bez różnicy który no i jak już wrzucę to zaczyna się minimalnie poruszać. pomóżcie co to może być bo nie chce narażać się na zbędne koszta

Oj krystiano85 szukamy szukamy!

Linki:

viewtopic.php?f=58&t=42033

viewtopic.php?f=58&t=41056

I zacytuję sam siebie z mojej odpowiedzi z pierwszego linku:

dzięki za odp a powiedz czy tą sprężynkę się wymienia czy trza kupić całe sprzęgło??

Jeżeli to sprężyna to posiadam jeszcze dwie takie ze swojego wymienionego sprzęgła więc nie będzie problemu.
Jeżeli natomiast pękło ucho tej sprężyny na jednym z ramion to albo wymienisz cały układ ramion czyli ten element:

http://allegro.pl/linhai-sprzeglo-orygi ... 52134.html

albo napiszesz do mnie to podeślę Ci jedno z moich ramion i po prostu podmienisz.

wielkie dzięki kolego Nazir dziś już nie chce i się ale jak jutro będe miał czas to rozbiore gada i dam znać ale to już na PW

ja dzisiaj zalozylem 3 snoorkla ,znaczy się 2 sa od skrzyni pasowej a trzeci od filtra powietrza. i nikt mi nie powie ze nie można tymi kladami jeździć po wodzie wyzej niz po kola,ja wjechalem po korek od zbiornika i dobrze sobie radzil.

A odpowietrzenia z dyfrów, skrzyni biegów i gaźnika?

a w którym miejscu odpowietrza się skrzynie biegór??

Jak staniesz po prawej stronie quada i patrzysz na skrzynię biegów to na górze widzisz miejsce, gdzie do skrzyni wchodzą wodziki z dźwigni zmiany biegów.
Odpowietrzenie jest za tym miejscem. Jest to ok 10mm metalowa rurka o średnicy 3mm wystająca pionowo w górę.

wielkie dzięki kolego tego akurat nie mam zrobionego :/ ale się zrobi wracając do tego metalicznego odgłosu bo akurat wróciłem z garażu okazało się że okładziny na dwóch ramionach sprzęgła po prostu odpadły i dlatego tak ciężko wchodzą biegi niestety sprzęgło do naszych gadów są drogie a do majesty 250 nie mogę znaleźć więc musi gad pozostać rozebrany w garażu bo nie będę oryginalnego kupował

-- dodano 21.08.2011 11:48 --

i mam jeszcze jedno pytanko czy kupić nowe czy może być używane bo na alledrogo nie ma sprzęgła nowego do majesty mają ale z rozbiórki i sam nie wiem doradźcie czy czekać czy kupować używkę

Na początek spróbuj poszukać w swojej okolicy kogoś, kto regeneruje takie sprzęgła.
Niedaleko mnie w Rybniku robiłem takie coś w zakładzie specjalizującym się w takich rzeczach. Koszt to 30zł za oklejenie wszystkich trzech ramion nową okładziną.
Przed zakupem używanego z rozbiórki zawsze możesz najpierw poprosić o zdjęcie i będziesz wszystko widział.

Jednak ja najpierw skorzystałbym z pierwszego rozwiązania.

właśnie coś mi świtało że chyba regenerujaprzęgła ale nie byłem pewien ale co mi szkodzi poszukać i spróbować dzięki za info i pomoc

ICEMAN ta guma będzie pasowała http://moto.allegro.pl/oslona-przegubu- ... 45825.html .Mam pytanie czy mógłbym liczyć na waszą pomoc jak nie będe mógł sobie z czyms poradzic .

Otwory o średnicy 25/96mm.
Zmierz czy wszystko zakryje ta większa strona bo to ona przychodzi do skrzyni biegów i będziesz wiedział.
Według mnie im więcej zakryje tym lepiej. A forum jest od tego aby pomagać