Parę razy się zdarzyło, że już prawie zgasl na końcówce podjazdu i wtedy nie było by ciekawie.
Pomimo wymiarów ta 300-tka waży prawie tyle co "wielkie" przeprawówki a silnik ma dużo słabszy.

Nazir ma rację,świętą rację...tu właśnie jest sprawa związana z mocą i masą pojazdu.

nikt nie pisze ze nadwozie linhaia to xero Polarisa magnuma - to naprawde duuzy quad

A już myślałem ze jestem o krok od podjęcia decyzji, no niestety będę musiał jeszcze raz przemyśleć na co się zdecydować

blantek212,zastanów się i to dobrze bo potem możesz być rozczarowany,a kasa wywalona,następna sprawa to nie tylko silnik i jego moc ale również zawieszenie,wiele osób lubi sztywną oś z tyłu,a inni niezależne zawiasy,a wiele cztery setek posiada takie zawiasy no i moment obrotowy jest sporo większy,porównując tu np.; Linhai 300 vs. Kymco 400,przykładów można mnożyć bez końca.
Ale masz teraz zagwozdkę

Masz racje Kymco ma lepsze parametry no i to już jest "Tajwańczyk".
Ale cena też jest zdecydowanie większa, chyba że coś używanego znajdę...
Straszne dylematy.....

-- dodano 12.07.2012 20:33 --

No i postanowiłem, będę się rozglądał za czymś używanym ale markowym, myślę o czymś o pojemności w przedziale 300 - 500, i w cenie ok 10 tys, żeby było na drobne naprawy wymiany części itd.
Ciekawe tylko czy znajdę w tej cenie coś z homologacją bo to jest dla mnie warunek konieczny.
Zobaczymy jak to się skończy