Witam, spróbuję opisać moje pierwsze wrażenia z jazdy Challangerem 300 4x4 w proównaniu do posiadanego i przestestowanego Tornado 300 2x4 otóż:
Call.. jest przedewszytskim ciutkę słabszy i wolniejszy ( odziow ponieważ ma ten sam silnik), przypuszczam że chodzi o masę pojazdu. Ma też słabszego tzw " kopa". To byłyby chyba wszystkie jego minusy. Muszę dodac że Ja przeważnie śmigam razem z moimi dwoma krasnoludkami ( synami) którzy w całości ważą ok 50 kg - i to też na pewno robi swoje.
A teraz plusy: kiedy wpadłem w moje ulubione błotko to mile zaskoczyło mnie to że nie musiałem go wynoscić na rękach tak jak Tornada, sam sobie poradził ( 4x4 robi swoje). Jest przyjemniejszy w prowadzeniu, ma większe koła i przedewszystkim szersze błotniki co powoduje że ciuchy nie musza iść do prania po każdej jeździe, nie żuca tak strasznie botem na prawo i lewo. NIe ma idiotycznego zabezpieczenia biegu wstecznego w postaci guzika po lewej stronie kierownicy ( muszę to rozłączyć bo denerwuje). Ma mniej zwisających kabli i przewodów. Ogólnie jest OK poz jednym - po przejechaniu 60 km się popsuł ( fuck), coś z elektryką, objawy jakby słąby akumulator i nie idzie go odpalić , nie potrafi zakręcić rozrusznikiem, gdzieś jest zwarcie albo jego brak. Jutro śmigam do seriwisu a potem prosto na tor. Pozdrawiam . Jeżeli ktoś mieszka w okolicach Rybnika , Wodzisłąwia to zapraszam na tor ( przeprawowy)

Witam.

Po przejechaniu ok. 500 km silnik zacznie się docierać i zauważysz odczuwalny wzrost mocy
A w kwestii rozruchu może padł lub zaśniedział przekaźnik rozrusznika

pozd..

A czy challenger to jest to?
http://www.allegro.pl/item249857815_quad_linhai_allroad_challenger_300_4x4_nowosc.html
bo to chyba nie jest linhai, no chyba że się mylę, czy są napisy linhai na silniku i innych częściach?

Tak kolego to jest chaallenger powiem ci tak różnica międzi LINHAIEM i Allroad jest żadna to jest to samo robione w tej samej fabryce tylko 2 producentów

Ja myślę, że chodzi o sieć dystrybucji. Jestem specjalistą od kserokopiarek i wiem jak to wygląda w praktyce: z fabryki w azji KYOCERA wychodzą takie same maszyny które nazywają się odpowiednio: KYOCERA, OLIVETTI, UTAX, TA. Różnią się one wyłącznie kolorystyką niektórych elementów wykończenia i nazwą na obudowie, czsem zębatką dodającą TONER. mASZYNY Są IDENTYCZNE JAK 2 KROPLE WODY ROBIą TAK SAMO. Są TAK SAMO AWARYJNE LUB BEZAWARYJNE. RóżNIą SIę TYLKO DELIKATNIE CENą ZE WZGLęDU NA SIEć DYDTRYBUCJI. A tu wiadomo kto ma niższe koszty i lepszą pozycję na rynku zwycięża. Tak samo jest w przypadku produkcji tych atv. Zjeżdżają z tej samej taśmy produkcyjnej z innymi znaczkami.
Pozdro
Ślepy

Dokładnie tak, w przypadku linhaja różnica w wyglądzie wynika z faktu, że różni dystrybutorzy, importerzy te quady zamawiają w fabryce. Fabryka pracuje 10 dni dla tego importera, trochę dla innego, każdy ma wynegocjowaną inną cenę i ma nieco inne wymagania dotyczące detali, kolorystyki itp. Podobnie sprawa wygląda w przypadku produkcji innych produktów.

Właśnie, mój Tornado 300 od Allroada 300 rózni się :
światłami, kolorem, licznikiem, wielkościa kół. Niczym więcej. A tak ogólnie to jest jakby przyjemniejszy w prowadzeniu, ale to są początki, jeszcze jest niedotarty i dlatego słabszy. Pozdrawiam i zapraszam na tor

Może jestem upierdliwy ale ja tam widzę więcej różnic, ponawiam pytanie, czy na częściach silnika oraz innych elementach plastikowych widnieje logo lub napis Linhai, jeśli masz homologację to łatwo sprawdzić w papierach kto jest producentem quada

Masz rację Bold , na tym cudzie nie znajdziesz napisu LINHAI, miejsca w których ten napis powinien się znajdować sa puste, tzn jest tam miesjce przeznaczone na napis w postani wytłoczki ale bez samego napisu.

A jak ja z Sanolem kupowaliśmy Linhaie, to oglądaliśmy i ALLROADA i LINHAIA dokładnie (poprzedni model LH300 4x4) i poza naklejkami z nazwą sprzęty były identyczne, tyle że te ALLROADY miały wyższą cenę i występowały dodatkowo w lepiej wyposażonych wersjach. Np 4 tarcze, fabryczne alufelgi, hamulec ręczny przy lewym błotniku. A Linhai LINHAI tylko w jednej kompletacji.
Myślę że to kwestia importera, bo chyba linhai Allroad były z zachodu sprowadzanie i tam był importer który taką markę sobie zażyczył, a linhai LINHAI prostu z Chin przez importera skuterków który prosto z Chin je przywozi i nie zmieniał marki.
Moim zdaniem i jeden i drugi to ten sam sprzęt, ale podobnie jak z samochodami OPEL w GB nazywa się VAUXHAL (dobrze napisałem?) w USA PONTIAC, ŁADA się nazywała u nas ŁADA a w CCCP Żyguli
A co do tego czy coś jest oryginał czy podróba to już inna historia i tu trzeba z bliska sprzęt zobaczyć i szukać detali bo co do modeli to konia z rzędem temu kto jest w stanie sprawdzić jakie modele i w jakich długich seriach schodzą z taśm produkcyjnych w Chinach i nie można generalizować, że taka lampka to oryginał a taka naklejka to podróba.

jedno jest pewne, ma zdecydowanie słabszego " kopa" i to chyba nie minie po dotarciu, chyba przyczyną tego jest to że porównuje LH 300 2x4 z CH 300 4x4, może to ten przedni napę jakby go spowalnia.

Przedni napęd spowalnia na pewno ,odczułem to na drodze przez przypadek zapomniałem włączyć tylko tył i byłem zdziwiony co mi tak muli

Tak się zastanawiam co będzie zimą ( mój debiut) czy jak będe chciał zrobić dziciom kulig, ile sanek pociagnę za quadem ??? Może ktoś już ma doświadczenie w tym temacie .

Kolega 250 4X2 ciągnie zima 5 sanek wiec na 4X4 będzie pewnie więcej
Ja też nie mogę się zimy doczekać i maszynę przetestować

przypuszczam że trzeba będzie wymyśleć jakieś łańcuchy na koła