właśnie kupiłem nowego linhai 550 efi.mam w dowodzie 16kw.w papierach od quada też jest 16kw. czy są dostępne w Polsce odblokowane moduły?czy ktoś to robi.jedzie 85 km.h.ale wydaje mi się jakiś słaby.

to po czym poznać czy jest zablokowany czy nie?w dowodzie 16kw. do jakich obrotów powinien się kręcić silnik?jaki numer musi mieć sterownik odblokowany?

Pytania które zadajesz świadczą o tym że nie przeczytałeś w ogóle albo nie zapoznałeś się z całością tematu.

Już użytkownicy RafTal wyjaśnia ,, to po czym poznać czy jest zablokowany czy nie,, z kolei użytkownik Burzmaster przekazuje wiele wiarygodnych informacji na temat odblokowanego sterownika.

W wersji odblokowanej sterownik generuje 6500 obr./min. a co jeszcze ważniejsze max. moment obrotowy to 39 N.m przy 5500 obr. min.

Wartości maksymalnego momentu obrotowego w wersji standard (zablokowany) firma Linhai nie pokazuje w swoich homologowanych danych które nie są dostępne w wyciągu z homologacji, ale zapewne znajdują się w pełnym wielostronicowym dokumencie homologacji (ok. 90 str.).

W przypadku sterownika odblokowanego dla tego modelu producent nie przewidział konkretnego numeru, tylko dodatkowo oznaczył dodatkową etykietą:
>>Linhai ATV 500 Unlimited ECU<<

obroty biegu wstecznego można odblokować wciskając guzik na lewej manetce.sam już nie wiem jak sprawdzić czy jest ta blokada czy nie ma.i dlaczego w dw dowodzie jest 16.4 kw.rozmawiałem dziś z człowiekiem który 20 lat jeździ quadAmi i również sprzedaje linhai .mówił że papier jest papierem A moc powinna być jak producent podałe.dziś rozpędziłem się do 90 .trochę było zabawy w terenie i jakoś tej mocy nie brakowało.nie wiem czy po zakupie sterownika nie okaże się że jest to samo.tym bardziej że nikt nie potrafi podać numeru sterownika który jest odblokowany

Witam, Linhai M550L 2019 r. niecałe 800km nalotu.
I tak, przeczytałem wszystkie posty i jest wiele niejasności.
1. Mój quad buja się do >90 km/h.
2. Wykręca około 6500 RPM przy Vmax.

No i zagwozdka, zablokowany czy nie? Szczerze, wydać 1 kzł żeby to sprawdzić mi się nie uśmiecha, bo nie ma gwarancji, że będzie efekt.
Tym bardziej, że jednoznacznie nie da się sprawdzić sterownika.
Mądre ludki, co wy na to?

Nie wiem czy już tutaj o tym pisałem, ale kupiłem na eBayu odblokowany sterownik. Było to jakieś dwa lata temu. Wyszedł mnie okolo 700zl. Quad dostał trochę więcej mocy, ale nie ma co spodziewać się cudów. Nie dławił się tak na zimnym. Piszę w czasie przeszłym, bo już od roku jeżdżę Polarisem 570 (zablokowanym na 36km), gdzie Linhai ze swoją mocą odblowanego modułu nie ma nawet startu.

Wysłane z mojego Mi MIX 3 przy użyciu Tapatalka

mam dwa katalizatory.jeden zaraz za cylindrem drugi w samym tłumiku.czy usuniecie pomoże czy zaszkodzi?silnik na wtrysku.sonda przed katem