Po wyjęciu samej kryzy zostaw na tym samym poziomie. Inna sprawa po zmianie tłumika na sportowy.

Tak myślałem ale zawsze lepiej się upewnić.
Po wyjęciu kryzy jest zdesydowanie głośniejszy i na wolnych tak specyficznie pogwizduje

a ktoś może w takim razie wyjasnic, skąd i po co ta "blokada"? Jakies wymogi EU?

Żeby quad otrzymał homologację jako pojazd samochodowy inny jego moc nie może przekraczać 15 KW. Są też wymogi odnośnie hałasu ale ile dokładnie decybeli to ci nie powiem. Tak że każdy quad posiadający homologacje wyjeżdżając od dealera powinien mieć max 15KW. I nie ważne czy ma pojemność 200 czy 800 cm

witam jestem tu nowy
mam pytanko czy można smigac z calkiem sciagnieta koncowka ( caly elemet koncowy ten na trzy imbusy)
wtedy gada nieziemsko ale czy nie z uszczerbkiem dla silnika?

Nie można.
Było setki razy o tym ale ...jesteś nowy, to powiem tak:
- zmieni ci się skład mieszanki i wypalą ci się gniazda zaworów, quad powoli będzie tracił moc...
- LS jest homologowany, policja może ci zatrzymać dowód rejestracyjny i skierować na powtórne badania

po co więcej mocy w ls-ie jak chcesz więcej mocy do proponuje Kawasaki KFX 700 he he

macie racje , w sumie z tym Kawasaki KFX 700 to bylby dobry pomysl

u mnie w LS-ie 250 prędkość max. to 90 km/h przy obrotach równych 8290. kabelek przy module jest cały. warto go przecinać, czy szkoda zachodu, bo nic to już nie da?[/i]

dzięki za odpowiedź.