i do rzeczy:

podczas jazdy odkrecily mi się obie sruby z prawej strony osi (czyli od strony kola z lancuchem) w wyniku czego cala oś przesynela się jakies 1,5cm w lewo. Niby nic, ale to pociagnelo za soba również popchniecie przez tarcze hamulcowa calego zacisku i wypadniecie wewnetrznego klocka hamulcowego, a to z koleik prawie calkowite wypchniecie tloka i wyciek plynu hamulcowego.
Przywrocilem polozenie osi do pozycji wyjsciowej poprzez dokrecenie obydwu srub.
Mial ktoś taka przygode? W tej chwili czekam na klocki hamulcowe i mam nadzieje, ze nie rozpadły się uszczelki w zacisku.
ktoś ma patent, zeby zapobiec rozkrecaniu się kontry i sruby na osce? Tasma teflonowa/klej do srub/ inne patenty?

To samo się nie odkręca. Prawdopodobnie pękła i wypadła ci podkładka pomiędzu śrubą, a kontrą. Podkładka ta niweluje drgania i powinna tam być, ale bez niej też się nic nie stanie.

wishya - SŁOWNICTWO

Loctite, i twe problemy znikną Tylko nie złóż na czerwony, bo potem już nie rozbierzesz.

wybaczcie, ale się bylem zestresowalem cala sytuacja



oki doki, thx

Zrób jeszcze cieńki pasek lakierem do paznokci albo farbą na nakrętce i jak się odkręci to od razu zobaczysz.

wishya WITAJ ja właśnie zaczynam się borykać z tym tematem z tym że nie od prawej strony lecz od lewej tz....tarczy hamulcowej i co dziwne jest to odkręca się tylko główna śruba - długa .Cholerka to już drugi raz - co jest grane sam nie wiem , bo gdy ją naciągnę i do kręcę to i tak po kilku podskokach wraca ponownie na poprzednie miejsce Jestem po prostu ale" koledzy" o ile tak mogę powiedzieć dali mi dobrą radę NIEBIESKI LOCTITE I JUŻ PO BOLU ,jak na razie zdaje rezultat POLECAM NARKA

no i ja stalem się ofiara tego problemu. Wszystko poskrecalem na nowy, wymienilem klocki a tu nagle ni ma hamulca tylnego. Panowie pomóżcie co mam z tym zrobic. probowalem odpowietrzyc (pierw raczka od hamulca pompowalem, potem noznym) i nic. Pompuje pompuje trzymam, odkrecam odpowietrznik, zakrecam i pompuje dalej i tak w kolo. Chyba z 1,5 godziny nad tym siedzialem i nie moge sobie dac z tym rady. może ktoś wie jak to się powinno robic??Chyba ze cos się uszkodzilo. Zdjalem ten plaskownik który jest od recznego wykrecilem nawet ta spiralna ( z bardzo rzadkim gwintem srube) zdjalem ta gume bo chyba z pod niego lecial plyn. Skrecilem na nowo i dalej to samo.

A pod siedzeniem zbiorniczek z płynem hamulcowym sprawdziłeś, uzupełnileś płyn ? Bo LS ma zintegrowany układ hamulcowy tył z przodem i trzeba dolać płyn do "rączki" i do zbiorniczka pod kanapą. A i odciągaj strzykawką płyn do dołu i u góry uzupełniaj lepszy patent niż pompowanie.
Pozdrawiam M I K E

MIKE szkoda ze nie napisales tego wczesniej. już się z tym uporalem, pojechalem do serwisu. Niestety nie wiedzialem ze muszę dolac do zbiorniczka przy raczce.