najpierw zaczął przerywać. Dziś zgasł kilka razy ale objawy przypominały brak paliwa. Zdemontowałem dodatkowy filtr i nic. Po odkręceniu świecy (co prawda nie była mokra) brak iskry ! Jak wykluczyć uszkodzenie cewki zanim kupię nową. Jakieś inne metody sprawdzenia. Czekam na pomocne podpowiedzi.

odpiąłem kabelki od cewki, podpiąłem żarówkę - brak napięcia przy włączonym rozruszniku.

na zarowke to raczej kiepski pomysll bo impulsy jakie ida z modulu bardzo czesto sa nie wykrywalne w ten sposob, aczkolwiek czasami widac czy prad dochodzi. Jesli to nie cewka to najprawdopodobniej będzie modul, jesli nie to to musisz sprawdzic wsyzstkie podlaczenia kabli i sprawdz też czy wychodzi prad z silnika - ten sam sposob co teraz z cewka tylko wypnij 2 kable z kostki ktore wychodza z silnika po prawej stronie - wychodzi kilka ale te 2 beda trochę grubsze od reszty.

iskra wróciła ! Pomogło czyszczenie wszystkich wtyczek i WD40. Te połączenia to faktycznie słaba strona LS'a. Dzięki za radę.