Mam pytanie na szybko, jaki olej wlać do wału kardana, i do skrzyni biegów w CF Moto 500 ? Wszędzie wyczytuje że 80W90 motula będzie idealny

Na szybko.
Nie da się w tym modelu wlać oleju przekładniowego ani do skrzyni biegów ani do wału kardan.

Lejesz do silnika olej silnikowy np Motul 5100 10w40 - lub inny np półsyntetetyk lub minerał (w manualu zalecają) silnikowy ale do mokrych sprzęgieł.
W "skrzyni/przekładni" nie ma tu osobnego oleju.
A do dyfrów lejesz jak piszesz 80w90 przekładniowy producenta wg życzenia.
Do wału kardana oleju się nie leje tylko się go smaruje jak ma kalamitki albo przy zakładaniu nowych krzyżaków.

Seryjne krzyżaki nie mają kalamitek.

Olej do silnika z oznaczeniem 4t i najlepiej półsyntetyk

Seryjne krzyżaki mają kalamitki

CF Moto 500 LONG wersja ED 2009 r nie ma kalamitek .

Wymieniłem u siebie 4 krzyzaki.
Żaden nie miał kalamitki

Witam wszystkich posiadaczy CF Moto. Posiadam 550 i mam zalany Motul 300V 15W50 ESTER core. Dobrze czy źle?.

Pierwsze znaki stojące przy "W" traktują o lepkości oleju. Inna lepkość oleju oznacza inną reakcję na temperaturę. Zimą, gdy silnik rozgrzewa się wolno i gęstnieje pod wpływem niskiej temperatury najlepiej zalewać silnik olejem, który nie jest gęsty- idealnie się do tego nadaje właśnie 10W/40, bo nie chłodzi silnika tak mocno jak olej który jest rzadki. Latem, gdy temperatura jest wysoka i silnik nagrzewa się szybko, zdrowiej jest dla silnika jest dać mu olej który jest bardziej rzadki przez co "łatwiej przepływa" przez silnik i lepiej chłodzi silnik, dlatego teoretycznie 15w/50 powinien być nawet lepszy niż 10w/40.
Aby silnik pracował poprawnie konieczne jest aby osiągnął swoją temperaturę roboczą. Wtedy wszystkie reakcje zachodzące w silniku są zwyczajnie najbardziej zoptymalizowane dostarczając najwięcej wydajności przy najmniejszych produktach ubocznych, stąd moim zdaniem stosowanie 15w/40 latem jak najbardziej ma sens. Chociaż ja do tej pory miałem zalany 10w/40 (bo gwarancja, stąd serwisowanie u dilera skończyło się na króto przed zimą), to myślę że najbliższa zmiana oleju na okres letni to będzie raczej 15w/50. Więc wydaje mi się że nie ma konieczności zmiany na 10w/40, bo nawet na 15w/50 sobie powinien quad dać radę- będzie Ci się zwyczajnie dłużej nagrzewał, ale sądzę że w naszym klimacie to będzie róźnica 2/3 minut.

Witam wszystkich jestem tu nowy więc jeszcze nic nie pisałem ale posiadam cf ke prawie rok i przejechałem nią już jakieś ponad 1000 km i planuje wymiane oleju tylko niewiem jaki kupić
MOTUL ATV UTV EXPERT 4T 10w40 4L półsyntetyk
czy
MOTUL 5100 ESTER 10W40 4T 4L
trochę różnią się w cenie ale czy różnią się właściwościami ?

Bez znaczenia, możesz zalać każdy półsyntetyk z obsługą mokrego sprzęgła, czyli każdy olej przeznaczony do motocykla.
Może to być 10w40 5W50 itd.

Dziękuje za pomoc czyli wezmę ten MOTUL 5100 ESTER 10W40 4T tak jak planowałem tylko się upewniłem