Panie i Panowie
czy spotkał ktoś, gdzieś aluminiowe osłony spodu do CF 500 Long?

Również podpisuję się pod powyższym zapytaniem- osłony byłyby bardzo wskazane za orginalne plastikowe

ja planuje sam we własnym zakresie wykonać z blachy ryflowanej mam do tego odpowiednie narzędzia jak będą chęci i czas to pokaże efekt końcowy a co do kupowania to powinny pasować od grizzlego 660 a jak nie to przerobić je lekko .

ja sam wykonałem z aluminium 3mm , te pastykowe były wzorem do wykonania

Możesz przesłać zdjęcia?

Słyszałem, że diler z Bielska ma mieć w sprzedaży, produkcji polskiej, cena zdecydowanie niższa niż Ricochet.

możesz wstawić zdjęcia i jak spawałeś aluminium migomatem ?

Potwierdzam - diler z Bielska wspominał gdy kupowałem quada, że już ma projekty i robią się pierwsze sztuki (to był maj). Jak będę przejeżdżał w pobliżu to się zapytam jak się sprawy mają.

sory że nie odpowiadałem (Xmen) nic nie spawałem wszystko docinane i gięte w imadle , jeżeli chodzi o foto to mam problem techniczny , mój chinol jest już prawie cały przerobiony , przedewszystkim poszeszcie je lepiej się prowadzą , zmiencie opony , snurkle jeżeli chcecie pływać i blokada wydechu ( 2 x katalizator, 2x podciśnienia na rurze wydechowej ) jażeli macie pytania dam numer telefonu na PW ) pozdrawiam

jeszcze jedno przednie amortyzatory można utwardzić ja też to będę przerabiał

darek-d27 ile ostatecznie ważą te osłony , czy Ty robiłeś osłony spodu czy wahaczy też ?

robiłem osłony spodu i wahaczy , waga około 15 do 20 kg tak misię wydaje potrzeba niecałe 2 m2 płyty( 1,5 m2)

Też sprzedawca z Bielska mówił mi że mają robic te osłony, ale jak byłem ostatnio na przeglądzie to sprawa jeszcze była w powijakach. Myślę że można to w swoim zakresie zrobić . (robiłem do auta 4x4 i dało się zwłaszcza że tu wystarczy dużo cieńsz balacha aluminiowa może 3 lub 4mm ale odpowiedniej twardości)
A, i wydaje mi się że robienie osłon z blachy ryflowanej jet błędem, bo ideą ich jest to żeby pojazd się na nich przeslizgiwał po przeszkodach, a ryfle będą skutecznie go hamować, bo takie ich zadanie - antypoślizgowe.

Witam:Ja osłony spodu do swojej CF-ki wykonałem sam z blachy nierdzewnej o grubości 2mm. a jako wzór służyły mi orginalne osłony plastykowe.

mam pytano jezdze na enduro motorem i w swoim sprzecie nie wyobrazam sobie nie miec pod silnikiem takiej oslony....czy w quadzie też krotka jest odpowiedz ze musza być i już ?