Chciałem tylko jeszcze dodać, że w modelu 2008 zostało wprowadzone kilka modyfikacji, w porównaniu do modelu 2007, oczywiście nie pamiętam wszystkich (nie znam), powiem tylko te które przychodzą mi teraz do głowy i były dostrzegalne na pierwszy rzut oka. Oczywiście

model 2008:
- alufelgi (fajne)
- wzdłuż plastików przymocowana giętka osłona ( średnio giętka)
- nowa elektroniczna stacyjka (na pierwszy rzut oka wygląda dziecinnie ale szybko się oswajamy)
- lampy przód - soczewkowe (jak w moim moto;)
- kierunki w zderzakach
- z tyłu kierunki zintegrowane w jednej lampie (wygląda super)
- opony o lepszych właściwościach terenowych
- jeszcze kilka poprawek stylistycznych

Co do elementów konstrukcyjnych np. zawieszenia to nie miałem okazji przyjrzeć się wersji 2007 więc nie wiem jakie są różnice, natomiast wiem że w modelu 300 cm3 taka modyfikacja w porównaniu do 2007 miała miejsce.
Ale tutaj może wypowiedzą się osoby które coś więcej na ten temat wiedzą.

Z różnic które jeszcze wychwyciłem:
w nowym silnik zawieszony do ramy na gumowych mocowaniach,
przewody hamulcowe idące po ramie są w dodatkowej koszulce

nie wiem czy to się odnosi do tego tematu 2007-2008 ale coś w kwesti wyciągarek też zmieniano, bodajże późniejsze modele dostały lepsze wyciągarki (większy "udźwig") i bardziej odporne na wodę

Zgadza się, diler mówił, że wcześniejsze wyciągarki miały uciąg 2000 lbs, moja ma już 2500 lbs.

kolejna różnica i to bardzo istotna
modele z roku 2007 oraz wersja z licznikami analogowymi mają silnik przykręcony bezpośrednio do ramy
a wersja limitowana lub z zegarami cyfrowymi silnik jest mocowany na poduszkach gumowych