Witam
Mała przestroga dla wszystkich posiadaczy CF-ki uważajcie jak i gdzie serwisujecie swoje
maszynki ze swojego doświadczenia wiem że nie zawsze jest tak różowo jak by się można
spodziewać i na starcie możecie stracić gwarancje lub uzależnić się od jednego serwisu
chodzi mi o częstotliwość wykonywania przeglądów . Wiec wygląda to następująco
jeśli chodzi o przeglądy w CF 500 z ATV Sweden
i tego się musimy trzymać .
Zerowy przegląd ma być wykonany przed wydaniem Quada .
Pierwszy po 100 kilometrach , i jest on bezpłatny polega on na wizualnym sprawdzeniu
przez serwis czy wszystko jest w porządku i czy nie ma wycieków i na poprzykręcaniu
luźnych śrub i tak dalej i najważniejsze ma się on zakończyć wpisem do książki
gwarancyjnej , jak i każdy następny Ważne !! .
Drugi przegląd i każdy następny po przejechaniu 400 km i jest on już płatny
ceny wahają się od 250 do 380 zł zależy od serwisu , polega on na wymianie
oleju , sprawdzeniu stanu innych płynów i poprawności działania wszystkich
podzespołów .
Wszystko to jest zawarte w książce gwarancyjnej , a dlaczego o tym pisze
bo sam uniknąłem utraty gwarancji . W salonie w którym odbierałem
sprzęt zostałem poinformowany że na pierwszy przegląd mam się zgłosić
po przejechaniu 500 km i będzie on polegał na wymianie oleju .
Z pewnych przyczyn które opisze później , gdy zaczął się zbliżać
czas wykonywania przeglądu , postanowiłem zmienić serwis no i
wszystko fajnie ogólno polski serwis , nawet znalazłem bliżej
niż tam gdzie kupowałem , i wszystko ładnie pięknie umówiłem
się na termin , pierwszego przeglądu po 500 km ale zostałem
grzecznie poinformowany że , jest to drugi przegląd a nie pierwszy
i że już straciłem gwarancje , bo nie mam w książce wpisanego
pierwszego przeglądu po 100 km . I tu zdumienie co jest , szybko zadzwoniłem
do centrali ATV sweden polska do łodzi i mówię jak sprawa wygląda
otrzymałem odpowiedz że rzeczywiście tak jest że utraciłem gwarancje
i czemu nie przeczytałem książki gwarancyjnej , jeśli tam wszystko pisze
jedynie co mi poradzono to abym się zgłosił na przegląd tam gdzie kupowałem
i się domagał wpisania tego pierwszego przeglądu po 100 km
pytając czemu się tak stało i dlaczego zostałem tak poinformowany
otrzymałem odpowiedz że dilerą nie zawsze się chce robić ten przegląd
po 100 km , a oni absolutnie nie mają wpływu na to .
Więc podsumowując tylko od nas zależy dopominanie się o swoje .

a ja właśnie od 2 dni czekam na naprawę napędu, jak pisałem wcześniej najpierw zablokował się przycisk wł/wył, po jego odblokowaniu nie włączał się napęd na 4, nie było charakterystycznego dźwięku elektropompy (chyba to właśnie urządzenie przy napędach wł/wył napęd). ja podejrzewam że właśnie tam nastąpiło zwarcie spowodowane zablokowaniem włącznika.
najbardziej niepokoi mnie to, że w serwisie chyba wiedzą tyle co ja albo i mniej, a Krokowa Cup niebawem, chciałem na zlot pojechać:(

Miłe zaskoczenie - dzwonią dziś z serwisu (wczoraj zapewniali że quad będzie gotów najwcześniej w przyszły poniedziałek), że maszynka już do odbioru.
Odebrałem - działa - w weekend będzie można pojeździć.

tygryso500
Co do napędu to miałem identycznie. Brak bzzbzz. Serwis twierdził, że włączyłem napęd 4x4 podczas jazdy. Dziś powiedzieli, że padł silniczek elektryczny zazębiający napęd i nie było w tym żadnej mojej winy.
Pewnie u Ciebie jest podobnie. Jeździłeś może szybko po kałużach (płytkiej wodzie) przed awarią??

Maciek40
Szykuj się na weekend na spotkanie nad Sołą. Odezwę się dziś jeszcze w celu ugadania szczegółów. Pisać jak ktoś jeszcze z okolic Kęty - Oświęcim to zrobimy sobie wypadzik