witam serdecznie posiadaczy CF Moto.

spędziłem prawie całe popołudnie czytając Wasze posty, ponieważ zamierzam nabyć CF Moto 500.
chciałbym skorzystać z Waszej uprzejmości i zadać kilka pytań zanim kupię sprzęt.
piszecie o braku mocy i blokadzie. czy 33 KM deklarowane przez producenta to moc po zdjęciu blokady czy z blokadą? czy model 2008 różni się tylko kosmetyką czy pewne mankmenty poprzedniego modelu zniknęły?

35 KM ma po zdjeciu blokady z blokada ma 25 KM nowe modele 2008 maja polepszony promien skretu z tego co slyszalem i widzialem

szanowni koledzy,

czy któryś z Was próbował wyciągnąć z tego sprzętu więcej niż moc fabryczna 35 KM???
słyszałem, że jest na to sposób lecz nie wiem jaki.
jeszcze jedno pytanie: kupić czy szukać innego sprzętu?

Nie słyszałem żeby wyciągnąć z tego sprzetu więcej niż moc fabryczna.Ajeżeli chodzi o zakup to wszystko zależy od zasobów finansowych.

panowie ponoc coś na przepustnicy trzeba zrobic

poprawej stronie gażnika jest blaszka na trzech śrubkach ściasz blaszkę ja dorobiłem tąką samą jezęli chodzi o kształt i blokada ściągnięta , oprócz tego jest blokada na rurze wydechowej są tam 2 sztuki takich podciśnieniowych elementów ponoć one też blokują moc , należy je wyżucić i zaślepić , ja to sprawdzę dopiero jak się skończy gwarancja , natomiast z gażnika już ściągnełem blokadę ale mam dopiero 150 km\h i niedaje mu narazie mocno po garach stram się jeżdzić delikatnie

km/h to jednostak szybkosci a nie przebieg kolego :P tak na przyszlosc przebieg to same km P pozderki

sorki odruchowo wpisało mi się km\h

Nie no nic się nie dzieje tylko jak się czyta :P to troszke robi zamieszania P hehe pozdereczki

"darek-d27" poprawej stronie gażnika jest blaszka na trzech śrubkach ściasz blaszkę ja dorobiłem tąką samą jezęli chodzi o kształt i blokada ściągnięta , oprócz tego jest blokada na rurze wydechowej są tam 2 sztuki takich podciśnieniowych elementów ponoć one też blokują moc , należy je wyżucić i zaślepić , ja to sprawdzę dopiero jak się skończy gwarancja , natomiast z gażnika już ściągnełem blokadę ale mam dopiero 150 km\h i niedaje mu narazie mocno po garach stram się jeżdzić delikatnie

Witam, mam pytanie o zdiecie blokady w CF Moto 500, piszesz ze jest tam blaszka która trzeba zdiać i dorobic inna, czy mozesz napisc cos wiecej bo nie bardzo rozumiem co mam zrobic by ta blokade usunac. Wspólnie z kolega kupilismy dwie sztuki Kingway CF Moto 500, nowy model. jestesmy po pierwszym przegladzie, ale w serwisie nie zdjeto blokady, powidzieli ze dopiero po 1000km. Nie bardzo chce nam się czekac i chcemy sami usunąć blokade, czy mozesz napisac coś wiecej na ten temat. Byl bym wdzieczny.
pozdrawiam

Musisz dostać się do gażnika od strony prawej i zrobić to tak jak pisze "darek-d27"blaszkę o której on mówi musisz dorobić bo ta orginalna którą odkręcisz jest właśnie z blokadą i potrzebna będzie na czas przeglądu gwarancyjnego a w innym przypadku możesz stracić gwarancjię.

Wodzu może opiszesz szczegółowo w innym temacie + załączone zdjęcia co i jak uszczelnić cf-ke ?? .

jak chcesz to w poniedziałek mogę wysłać foto

Wodzu, jak można ja również bym poprosił...

No wlasnie o to uszczelnienie ja też bym wziol 1 egzemplarz tej instrukcji