Kupilem nie dawno chinczyka Kazuma Jaguar 500 4x4.
Mam problem tego typu ze skrzynia biegow mi się zacina ze nie moge przezucic na inny bieg lub niechce wskoczyc do konca i jest wrazenie tak jakby byl na luzie.Dzieje się tak również gdy wycofam i chce wrzucic bieg LOW lub HIGH to nie moge ,ciskam przycisk i nic.Dopiero gdy wylacze Kazume i przelacze na LOW lub HIGH skrzynia się odlokowuje.Dzieja się też sytacje tego typu gdy zapale na pozycji NEUTRAL i chce wrzucic bieg REVERSE to jest zgrzyt bieg nie chce wskoczyc.Skrzynie mam tego typu ze naciskam przycisk od gory (jak w dlugopisie) i przesuwam na kolejny w lini prostej.
Doradcie mi co mam robic czy to jest wada fabryczna i oddac quada do naprawy czy wszystko musi się dopracowac i ro minie .
[/b]

pomyliłeś działy, to jest dział CF Moto

wiem ale jakies porady mozecie napisac?czytalem ze podobne problemy wystepuja.dzięki

tu jest odpowiedni dział na takie pytania http://www.atvpolska.pl/forum/viewforum.php?f=20

na pewno tam ktoś Ci pomoże a tu mylnie wzbudzasz sensacje kolejnym problemem niedotyczącym CF Moto

Witam Kolego,
Mam takiego samego quada (Kazuma Jaguara 500 4x4). Odnosnie Twojego problemu to może być kilka potencjalnych przyczyn:
1. za wysokie obroty silnika (silnik powinien miec obroty w okolicy 1200-1500)
np.gdy silnik pracuje na ssaniu to nie uda Ci się włączyć biegu bez zgrzytu
2. gdy jeździsz już na jakimś biegu np L lub H to po zatrzymaniu przez chwilę skrzynia jeszcze "trzyma" bieg i trudno jest go wyłączyć,

Moje rady z własnego doświadczenia (mój Jaguar ma już 1000km przebiegu i silnik pracował 110 godzin):
sprawdź i wyreguluj obroty na biegu jałowym, jeśli obroty są odpowiednie i nadal haczy to podczas zmiany biegu "pobujaj" quadem do przodu i do tyłu - to pomaga.

A jak długo użytkujesz swój sprzęt.
Jakbyś miał jakieś dodatkowe pytania to w miarę moich doświadczeń postaram się Cię wesprzeć.