Powiem ci, że 500 w porównaniu do X7 to prawie w ogóle nie jedzie. X7 jest na wtrysku a 500 na gaźniku i to zasadnicza różnica. I x7 ma 600 cm pojemności. Jeździłem jednym i drugim. Moje x7 sprawowało się bardzo dobrze przez 4 lata eksploatacji. Oprócz klocków hamulcowych, filtrów i oleju niczego nie wymieniałem. A co do części to wszystko jest dostępne na allegro w normalnych cenach. Mocy w x7 nie brakuje, ciągnie dobrze od samego dołu, max wykulalem 110 km/h. Jeżeli zależy ci na nowej maszynie to bierz x7, jak nie to ja osobiście rozejrzał bym się za bombą 700/750/800. Pozdrawiam, Marcin

Witam.
Czy ktoś z użytkowników x7 ma instrukcję (manual) w pl?. Znalazłem oryginalną tylko w języku angielskim.

-- dodano 22.11.2015 11:33 --

Witam.
Mam kolejne pytanie do użytkowników X7. Chodzi o bieg L. Zdarza się u mnie że po wrzuceniu "L" ki bieg wchodzi normalnie, lampka się zaświeca, ruszam quadem i bieg wchodzi gdyż czuć lekkie szarpniecie, do tego monetu wszystko jest ok, przejeżdzam kilka, kilkanacie metrów i słysze rozłączenie i zgrzyt (podobnie jak w aucie gdy podczas przełączania biegu nie wciśnie się do końca sprzęgła i "jedzie" się po zębatkach). Bieg tak jakby wypadł, mimo że drążek zmiany jest na swoim miejscu i kontrolka "L" nadal się świeci. Nie było to jednorazowe zdarzenie, eweidentnie go wypina, albo nie do końca wchodzi bieg mimo że drążek i kontrolka są ok.

Przeczytałem w tematach o 500tkach, że tam kwestią była regulacja linki od nożnego, lub wymiana oleju np na 10w40. Czy ktoś z Was miał taki przypadek, jeśli tak to jak sobie z nim poradził?

Bieg się wypina. Wystarczy regulacja ale nie linki ale drazka (taki metalowy pret) który idzie od drazka biegow do silnika tam gdzie jest skrzynia. Pare oborotow i będzie ok

Dzięki za pomoc. Drążek podregulowałem, może to było przyczyną. Przy okazji zlokalizowałem chyba większy problem. Otóż mocowanie przedniego napędu które w sumie jest na 3 śrubach było całkowicie luźne. Wszystkie śruby poluzowane cały napęd się ruszał. Więc jest też prawdopodobne że przy większych przechyłach po prostu gdzieś tam zębatki się rozłączały.

W terenie się okaże.

Witam czy warto kupić x7 mam zamiar kupić ale trochę odradzaj brak części .Czy to prawda ?

Witam.
Posiadam X7 od roku. Jedynie jakiej części szukałem to koszyczka do filtra powietrza gdyż u mnie był zamontowany jakiś dziadowski. To udało mi się zdobyć po trzecim meilu do kolejnego sprzedawcy CF. Po za tm quad śmiga bez żadnych problemów przy przebieu ok 1700km. Tak że nie do końca mogę się ustosunkować nt problemów z częściami (na szczęście). Natomiast też chciałbym wiedzieć kto napisał o problemie z częściami do X7 i ile takich właśnie problemów miał.

Dzięki kolego no mi bardzien się x7 podoba niz ta 500 Zalozylem osobny post i napisali zeby dac sobie spokoj x7

Może się powtórzę, ale wg mnie to 500 CF Moto w porównaniu do X7 to w ogóle nie jedzie. Miałem jedno i drugie, mam więc jakiś punkt odniesienia. Moim zdaniem X7 to w swojej klasie w stosunku do ceny najlepszy wybór (chodzi oczywiście o sprzęt nowy). Z częściami nigdy nie miałem problemu, ale zaznaczę, że wymieniałem tylko elementy eksploatacyjne, nic innego się nie psuło...

corleone
A ile zrobiles km swym x7

3000 km

No to trochę jest, a jeszcze jaki teren.

Ja raczej planuje wydac od 16-18tys i raczej będzie to użwka z minimalnym przebiegiem .Ogolnie teren mam same lasy i bez blota .A vmaxx na asfalcie jaki ma x7 a i czy da się przekrecic licznik w quadach?

Hahaha ,pewnie ze się da , z tego co wiem to w cf można poprostu odpiac linke od licznika I quad nie jedzie.

Masakra z tym cofaniem licznika

-- dodano 11.07.2016 23:14 --

Na co zwrucic uwage przy kupnie ?

Ja swoim jechałem po w miarę równym asfalcie ok 95km/h. Kupując "chińczyka" nastawiałem się na używkę w miarę młodą 2-3lata oraz minimalny przebieg i dobrze zachowany egzemplarz. Co mi umknęło przy kupnie, mimo że quad wyglądał na nówkę, to że nie zauważyłem lużnego przedniego napędu. Więc to można sobie sprawdzić czy jest ok. Napęd trzyma się na trzech śrubach dwie były luźne, a trzecia zerwana, wyszło do dopiero w terenie gdy przedni napęd się wypinał. Poradziłem sobie z tym w garażu. Nie jestem ekspertem, tak jak wielu na tych forum. Lecz myślę że kupując chińczyka właśnie trzeba szukać po takim jak mam ja czy miał carleone. Nie zmordowany egzemplarz który jeżdził po lesie i w lekkim terenie. Myślę że w ciężkim terenie nie byłby duży problem zajechać te quady. Chociaż oglądając filmiki z Rosji na YT czasami widać że Cfki dają radę również w ciężkim terenie.

Ja X7 do pojeżdzenia rekreacyjnego i trochę błota, polecam. Za tą kwotę ok 15tys zł powinieneś ładny egzemplarz z przebiegiem 1000-2000tys km bez problemu kupić.