Witam!
Przejdę od razu do rzeczy. Po najechaniu quadem na dziurę zgasł. Do tej pory nie odpalił. Prześledziłem sporą część instalacji elektrycznej. Doszedłem do trzech styczników, których kable po podłączeniu "na ostro" uruchomiły rozrusznik, ale zapłonu nie było. Po wymianie styczników okazało się, że to o nie one były przyczyną. I tak doszedłem do modułu. Moduł również został wymieniony na nowy. Quad nadal nie okazuje znaku życia. Czy ktoś miał może podobny problem? Albo wie, co może być przyczyną?


Wysłane z mojego D6503 przy użyciu Tapatalka

A jak na krótko podasz prąd bezpośrednio na rozrusznik to kręci i pali?

Z opisu wynika że raczej nie

Sory za pytanie ale sprawdzales też bezpieczniki? Tam pod siedzeniem sa zamykane 3 bezpieczniki. Mi kiedys jeden poszedl i tak samo zero zycia bylo w kablach....

Wszystkie bezpieczniki są sprawdzone i prąd jest w kablach. Wszystko oprócz rozrusznika (przy uruchamianiu zielonym starterem) działa. Załączanie napędu, światła, wyciągarka... Co ciekawe, przy odpalaniu iskra na świecy jest bardzo słaba, a z czasem chyba nawet się już w ogóle nie pojawia.

Wysłane z mojego D6503 przy użyciu Tapatalka

za brak iskry odpowiada - od początku--- impulsator potem kable z impulsatora do komputera potem komputer potem kable z komputera do cewki potem cewka potem kabel z cewki do fajki i na końcu świeca , do tego będzie potrzebny ci dobry multimetr do sprawdzenia impulsu(tzw. peak voltage czy jakoś tak) lub jeśli serwis manual podaję rezystancji impulsatora czy się w niej mieści tylko z reguły impulsator jeśli jest walnięty to iskry nie ma w ogóle a u ciebie jest mała - ale sprawdzić nie zaszkodzi jak masz serwis manuala i masz trochę pojęcia to jedno piwko i sprawdzone . A rozrusznik kręci czy nie bo nie rozumiem to co napisałeś ? jeśli rozrusznik nie kręci to może przekaźnik od niego padł ?

Dokladnie. Przekaznik to standard w tym gadzie....

A czy przekaźnik rozrusznika i impulsator mają związek z modułem? Jeśli padnie jedno z nich, to możliwe jest, że moduł nie wypuści prądu na stycznik rozrusznika?

Wysłane z mojego D6503 przy użyciu Tapatalka

Przekaźnik nie ma nic do modułu chyba ,że się mylę co do impulsatora to tak jesli impulsator nie da odpowiedniego napięcia do modułu to moduł nie da do cewki a cewka nie da iskry , sprawdź impulsator miernikiem zgodnie z wytycznymi serwis manuala , jeśli będzie wszystko oki to potem sprawdzasz połączenie pomiędzy komputerem a cewką i jeśli już tam nie będzie napięcia to na 90% walnięty komputer lub przerwany jakiś drucik . Nie ma z tym dużo roboty tylko musisz mieć odpowiedni multimetr do pomiaru tego impulsu , zwykły miernik za 30 zł nie ogarnie tego , no chyba że w serwis manualu masz podaną tylko jego rezystancję to wtedy będziesz mógł to sprawdzić po przez wpięcie się w kostkę od impulsatora , z reguły jest to ta sama co od alternatora , powinno być tam 5 pinów trzy piny to alternator(przeważnie kable koloru żółtego) dwa to impulsator (tu już są inne kolory)

Chwilowo nie dysponuję odpowiednim miernikiem, ale postaram się to sprawdzić. Dołączam link do filmiku, na którym pokazane jest, w jaki sposób zachowuje się iskra: https://youtu.be/aZJQy2SPoUE
Aby w ogóle uruchomić rozrusznik, została podłączona masa do kabla niebiesko-czarnego widocznego na zdjęciu 1. Kabel ten prowadzi do modułu, co jest widoczne na zdjęciu nr 2.

Zostały wymienione na nowe: 3 styczniki, przekaźnik rozrusznika, moduł, stator iskrownik i cewka zapłonowa. Quad nadal daje jedną iskrę. Oczywiście przy spięciu "na ostro", jak w poście wyżej. Poza tym wszystko w quadzie działa normalnie. Ktoś wie, jaka może być jeszcze przyczyna?

Wysłane z mojego D6503 przy użyciu Tapatalka

Wymieniałeś może świecę? Czasami właśnie ona powoduje podobne problemy lub też przewody zapłonowe. Miałem podobny przypadek w chińskim quadzie, gdzie przyczyną okazała się świeca zapłonowa.

Tak, jasne że moduł był sprawdzany na kilku innych świecach, które działają w innych pojazdach.

Wysłane z mojego D6503 przy użyciu Tapatalka

Sprawdź masę na ramię i na silniku czy się nie oderwała w brucie miałem trzy miejsca do masy oryginalnie w hondzie dwa rama i na rozruszniku

Masa sprawdzona. Jest w trzech miejscach. Za to zauważyłem, że brakuje czegoś do dwóch kabli, które pokażę na zdjęciu: