Witam, po raz pierwszy po zakupie pojazdu czyli okolo 300km chcialem wyczyscic filtr powoetrza ku mojemu zdziwieniu po wyjęciu zauważyłem iż filtr jest mokry po wciśnięciu okazało się iż to olej silnikowy. Poczytałem na forum iż jest spowodowana przechylami przez co przez odme dostaje się olej ( no bo kurde niemożliwe żeby przez gaźnik wyplywalo) i tu rodzi się pytanie zauważyłem iż spalanie drastycznie wzrosło nie powiem o ile bo nie jestem w stanie tego przedstawić różne tereny asfat itp natomiast przejeżdżam cały czas tymi samymi szlakami i wskazówka coraz szybciej opada, czy to może być spowodowane przez filtr czy coś innego. Od quada nawet na postoju czuć paliwo ale nie widać nigdzie wycieku.

Wyplucz filtr w benzynie, po wyachnieciu naloz olej do filtrow, wyczysc wszystko w airboxie, zamontuj filtr i pojezdzij normalnie kilkadziesiat km bez przewracania quada i ostrych przechylow. Sprawdz jak wyglada filtr, wnetrze airbixa i daj znac.

u mnie też czuć benzyna i nic nie zrobisz. A jak odpalasz to na dól idzie wężyk z gaźnika aby się nie przylał. Niekiedy jak się quad odpala to leci benzyna przez chwilę. A co do airboxa to zależy ile tego oleju jest. Malo czy dużo. Ja bym kontrolował na bagnecie. Bo dopóki nie masz jeziora oleju to ok, a filtr i tak zawsze będzie mokry. Zdejmj sobie kiedyś rurę między airobxem a gaźnikiem - to zobaczysz ile tam niekiedy zalega paliwa

to są "zalety" właśnie gaźnika

u mnie po szybkim hamowaniu czasem olej do airboxa poleci, gdy lece 80kmh i ostre hamowanie mam.

Wszystko ok tylko pytanie się rodzi czy od tego może być zwiększone spalanie. Średnio wychodzi mipol zbiornika na 50 km wcześniej spalanie było o wiele mniejsze, jazda i teren taki sam nawet mógł bym powiedzieć że styl jazdy jest spokojniejszy niż na początku

regulacja mieszanki a wydech nie jest za gorący niż poprzednio?

W swoim filmie mówisz że pali Ci 10/100 czyli jest OK w Twojej jeździe. Jakby cały filtr był zawalony mocno olejem silnikowym to ma prawo więcej palić. To tak samo jak masz brudny filtr. Ograniczona jego przepustowość powoduje że nie ma odpowiedniej ilości powietrza do prawidłowej dawki mieszanki , przez co słabiej jedzie a kierowca wtedy odkręca gaz żeby lepiej jechał tym samym wzrasta spalanie przez nieprawidłowy skład mieszanki w gaźniku.