Witam silnik zaczyna tykac po rozgrzaniu tykanie zwiększa częstotliwość wraz z zwiększeniem obrotów sprawdziłem zawory ssący 0.10 wydech 0.15 co to może być bo już się powoli poddaje

siemka
stary olej może mieszać w silniku, ja miałem 100ml za dużo zalane w silniku i odrazu słyszałem że dziwnie, ciężko działa.
jaki masz przebieg ?
może łańcuch w silniku do wymiany? na zimny olej ciężej ma i nie stuka a na ciepłym lżej cyka i jest stukanie.

A może korba ma luzy, niebawem pokaże się przez dziurę w karterach.
Ja bym zdjął górę i sprawdził bo koszty potem mogą być spore.

Faktycznie może to być olej w weekend wymienię i zobaczę, łańcuch wydaję mi się że jak by był wyciągnięty to by dzwonił a dźwięk to tak jak by były luzy na zaworach dzwięk dochodzi z góry silnika. Tylko czy kiepski olej może powodować tego typu objawy. Korba............. aż tak bym nie demonizował(strach przed kosztami).

-- dodano 21.08.2017 17:43 --



Nagrałem ten filmik już jakiś czas temu sprawa dotyczyła buczenia przedniego mostu w 0:14 słyszalne jest właśnie to tykanie

Ciężko to wyczuć z tego nagrania. A jak ... to brzmi to jak praca elementu czy bardziej cykanie - lekki przedmuch np na kolanku przy głowocy albo świecy? To nie korba ani nic z tych rejonów. A na luzie też słychac po dodaniu gazu czy tylko podczas jazdy?
Co olej mógłby mieć z tym wspólnego?

Właśnie na luzie to jest słyszalne ale dopiero przy odpowiednio wyższych obrotach, przedmuch odpada były by ciemne ślady widoczne na układzie wydechowym. Teraz tak myślę czy nie wrócić do zaworów może źle ustawiłem GMP robiłem to metodą przez świece wykrecona świeca i wstawiony śrubokręt GMP mogłem uzyskać tylko dzięki szarpakowi nie mogłem wykręcić osłony paska aby kręcić sprzęgłem. Wszystko nadal wskazuję na zawory :
Dźwięk słyszalny dopiero po nagrzaniu silnika, ale z drugiej strony jak by był za duży luz to słyszalne by to było już od zimnego startu. Kurde trochę jak chodzenie po omacku. Wcześniej myślałem że może iskra gdzieś ucieka bo dzwięk podobny no ale silnik by się dławił lub też pieścił by mnie prąd lub w wodzie by gasł

-- dodano 27.08.2017 20:05 --

Witam,

Zawory wyregulowane, sprawdziłem napinacz łańcucha, trzpien napinacza był wysunięty do połowy zakresu napinania czyli łańcuch ok. Przy Ustawianiu GMP zdjąłem pokrywe paska w środku czysto. Co tak kurde tyka quad jeździ bez żadnych problemów odpala bez preoblemu zdarzy mu się zgasnąć jak wjedziemy w głęboką kałuże ale odpala bez żadnych problemów. Dołączam filmik z wyraźniejszym dźwiękiem z prawej strony jest to bardziej słyszalne, przypomina to dźwięk jak by był luz zaworowy ale to już wykreśliłem.



-- dodano 27.08.2017 20:29 --

Wypatrując filmików z problemami w CF Moto natrafiłem na filmik z demonstracją jak działa wariator, i ku mojemu zdumieniu tutaj inny quad wydaje podobne dźwieki tykania. Kurde Panowie i Panie czy czasem nie jest tak że TEN TYP TAK MA?


-- dodano 27.08.2017 20:31 --


Wklejam poprawny filmik z demonstracją