witam panowie chcę się przesiąść na przeprawówke i myślę nad CF Moto, proszę o Wasze porady co do wyboru modelu patrzałem na cf 450,500,520, co byście doradził Quad będzie miał u mnie lekki żywot, bo jestem trochę po przejściach po wypadku i niestety jestem skazany na wózek, Quad będzie mi służył żeby dotrzeć w miejsca teraz nie dostępne, jakiś wypad na ryby z psem na spacerki czasem mały teren jak z kumplem się wypuszczę bo będę miął asekuracje wazie w , obecnie mam Access 250 i jestem zadowolony, ale marzy mi się coś większego przeprawowego wygodniejszego, tu pytanko do was da się tym pojeździć w miarę bezawaryjnie przy lekkim traktowaniu pozdrawiam

They you should go with cf 520, new model,same as cf450, but it has 500ccm, and 450 have 400ccm

a czemu po angielsku piszesz kolego, 450 to to samo co 520 mówisz a jak z awaryjność

Because im from croatia, and dont understand nothing exept croatian and english. Cf 450 and cf 520 are the same exept cylinder and piston, so 450 has 400ccm and 520 has 500ccm...rest is the same

hansss
Czytam twoje posty i proponuje jednak kupić CF-a, ale jaki model to sam zadecydujesz.Ja mam CF 500 Long 2013r kupiony nowy i do dzisiaj ma około 5 tys i nic specjalnego się nie stało,poczytaj moje posty i zobacz zdięcia jak mój quad wygląda,jestem już emerytem i szanuje pojazdy tak jak Ty piszesz.Te quady są produkowane już od ponad 10 lat na stronach ruskich jest ich bardzo dużo i silniki są dobre,dużoczęsci pasuje od innych quadów,poczytaj forum i bież nowego nie pchaj się w używany.

dzięki Dinar za odpowiedź mówisz ze masz 5 tyś nakulane, mówisz nic wielkiego czyli coś tam robiłeś, jak nie tajemnica co robiłeś przy swoim przy tym przebiegu jakie usterki miałeś

Na początku ustawienie zbieżności,brało koło lewe,ustawienie biegów po swojemu bo ciężko wchodziły,raz wymiana osłony gumowej przegubu przebiła gałąż w lesie ale pasowała od G 700,filtr oleju pasuje polski OP 264 od Tico,na dotarciu wariował prędkościomierz lub przestawał pokazywać,zbierały się opiłki z oleju na czujniku magnesowym,na początku trzeba to czyścic co wymiana oleju [co 500km]żadnych poważnych awarii nie miałem.

ok dzięki kolego za odpowiedź będę myślał nad cf, chociaż trochę to jest irytujące jak się słyszy, że ktoś ma przejechane 800 czy 500 km, a mu olej sadzi, czy jakieś inne rzeczy poszły, a nie jeździ w ciężkim terenie, coś co kosztuje 20 tyś i przy takich przebiegach wychodzą usterki już, wiem rozumiem że to jest Quad i rozumiem jak ktoś by go taplał w błocie, ale delikatnie traktowany i takie cuda się dzieją tak troszkę żenujące przy 4000 tysiach 5000 tysiach a nie w nowej maszynie

Hansss, takie rzeczy mogą Cię spotkać w każdym quadzie, nie ma reguły.

zgadzam się Mimek że mogą w każdym ,nowe auta z najwyższej półki też czasem maja usterki , ale się zdarza czasem sporadycznie ,a nie jest regułą ,i jak napisałem jak ktoś Quada używa intensywnie ciężkim w terenie to ok, ale przy turystycznej jeździe trochę żenujące jak przy przebiegu 100km czy 400km , a z tego co widzę te awarie większość się powtarza wiec raczej nie doróbka jakaś, to tylko moja opinia i każdy ma prawo mieć inne zdanie, ale moim coś co kosztuje 20 ponad oczkuje się deczko więcej pozdrawiam

Poczytaj co jest tu o quadach w tym budżecie i wybierz co Ci się spodoba, co podchodzi i dbaj. Linhai, Cfka, kymco- ja w Twoim przypadku bym się nie upierał, brałbym to co się podoba, co ma blisko serwis i co z tego co czytasz Cię bardziej przekonuje.
Jakaś tam część awarii może też wynikać ze sposobu użytkowania, zaniedbania czy pechowego egzemplarza. Ale pewne są bolączkami modelu zwłaszcza na początku produkcji - np odma w pierwszych CF450.
Awarie się zdarzają czy niedomagania - po to jest gwarancja. Najważniejsze aby był fachowy serwis i blisko.

ok dziękuje za podpowiedzi już trochę poczytałem i tak z tego co widzę jednak cf,linhai, Kymco chyba najmniej bezawaryjne jest z tego co piszą ludzi wynika bo duże przebiegi bez awarii robią pewnie też zależy na co się trafi dzięki koledzy na razie głęboko myślę nad Kymco 500