W zeszłym roku byliśmy w Rumunii. Wyjazd był bardzo udany i w tym samym składzie pragniemy wyruszyć na południe. Miało być Maroco ale z racji nie pewnej tam sytuacji plus problem logistyczny postanowiliśmy wybrać się "wokoło komina".

Ja obstawiam Albanię i trasę pt. "Śladami MaćkaP". Czekam na resztę teamu aby się wypowiedział.

Zmienimy na pewno doposażenie quadów. Będzie mniej bagaży (dużo mniej), mniej osprzętu a więcej szybszej jazdy i więcej funu Zastanawiamy się nad odpuszczeniem sobie spania w namiotach a bardziej na integracją z miejscowymi.

Na razie parę fotek:






















piękną pogodę mamy zamówioną na wrzesień, oby nas tylko za bardzo nie przypiekło

parę info za wikipedią:

Dlaczego warto właśnie teraz odwiedzić Albanię?

* Albania w tym roku jest numerem jeden według profesjonalistów z wydawnictwa Lonely Planet
* bo jesteś odkrywcą a nie turystą
* 300 dni słonecznych w roku czeka właśnie na Ciebie
* bo zabytki są 1500 lat starsze niż w Polsce
* w Sarandzie tętni życie nocne
* woda jest tutaj ciepła i przezroczysta
* bo zobaczysz Albanię zanim zadepczą ją turyści
* kraj składa się wyłącznie z gór, rzek, jezior i morza
* bo rosną tu cyprysy, migdałowce, orchidee, palmy a nawet kaktusy
* tubylcy są niezwykle serdeczni i oglądają się za Tobą gdy idziesz ulicą
* bo z gór nad morze idziesz kilkaset metrów, a nie kilkaset kilometrów
* bo są owoce morza, oliwki, figi, jagnięcina, owczy ser czy domowe wina za 1,5 euro
* bo Twoja druga połowa - jeśli nie nurkuje - chętniej zostanie na piaszczystej plaży
* w Albanii jeszcze nie byłeś.

W stolicy mieszka ok. 895 tys. ludzi, natomiast cały kraj liczy 3,2 mln mieszkańców.
Albania jest w 75% krajem górzystym.
Mimo znacznych inwestycji transport drogowy i kolejowy jest słabo rozwinięty. Z 16,8 tys. km dróg tylko 40% spełnia europejskie standardy, zaś linie kolejowe liczą w sumie 540 km. Motoryzacja jest dopiero w fazie początkowej. W 2002 roku w Albanii było 190 tys. samochodów osobowych, co dało zaledwie 59 pojazdów na 1000 mieszkańców.
Mieszkańcy Albanii mają najdłuższy oczekiwany wiek życia na świecie – 77,43 lat, przy tym są stosunkowo młodym społeczeństwem ze średnią wieku 28,9 lat[9]. Według oficjalnych danych kraj niemal jednolity etnicznie – 95% Albańczyków
Na 1000 osób przypada 308 telefonów; 48 użytkowników Internetu.
Jedną z najpopularniejszych potraw jest gyros – czyli pieczona baranina podawana jest najczęściej z chlebem pita.
Narodowym albańskim trunkiem jest rakija, którą wyrabia się najczęściej z winogron oraz z innych owoców. Popularne w Albanii jest także picie młodego wina (jest ono podawane do prawie każdego posiłku).
Religia dominująca islam
Jednostka monetarna lek (ALL)

Albańska fauna i flora
Ze względu na zróżnicowany klimat i dziewicze krajobrazy, Albania oferuje ogromną różnorodność roślin. Kraj jest domem dla wielu rzadko spotykanych gatunków ptaków i zwierząt, które albo już zniknęły lub znikają w regionie.

Lasy dębowe są domem dla wilków oraz lisów.
Wyższe partie gór porastanie są przez lasy sosnowe i stały się siedliskiem wilków, dzikich kotów oraz innych zwierząt.
W wielu regionach można spotkać jelenie, dzikie kozy czy dziki.

W Albanii występuje 14 gatunków nietoperzy. Spotkamy tu 350 lokalnych gatunków ptaków – wiele z nich migruje.
Tutejsze lasy sosnowe są gospodarzem m.in. dzięciołów.
W wielu miejscowościach można znaleźć orły, jastrzębie oraz sokoły.
Ponadto, istnieje kilka rodzajów sowy.

W Albanii znajduje się wiele różnych rodzajów gadów takich jak węże wodne.
Istnieje 260 gatunków ryb. W regionie basenu Morza Śródziemnego, w słodkich i słonych wodach pływa m.in. pstrąg a w jeziorach spotkamy karpia i węgorza.



flaga Albanii :


mapa Albanii :




Dawanie napiwków jest standardem w Albanii.
Zwyczajowo kelnerowi albo w taksówce doliczamy 10-15 procent.
Ostatnio zmodernizowano część dróg głównych. Nie zaleca się poruszania po drogach po zmroku ze względu na nieoświetlonych użytkowników dróg (motocykle, rowery, piesi) oraz nieoznakowane i nieoświetlone przeszkody na drodze (m.in. otwarte studzienki kanalizacyjne).
Dziury w drodze, niespodziewany zanik nawierzchni ( szczególnie dokuczliwy na północy). Rada - jeździć wolno lub za dnia! Posiadanie sprawnego zawieszenia i sprawdzonych hamulców jest absolutnie konieczne!
W górach ostre zakręty, podjazdy i zjazdy. Jazda z przyczepą wymaga umiejętności, koncentracji i cierpliwości.
Klakson - stosować bez skrępowania, przy wyprzedzaniu i przed zakrętami na wąskich drogach.
Sygnały świetlne - stosować bez skrępowania, przy wyprzedzaniu oraz gdy zauważysz inne niebezpieczeństwa przed sobą.

Z rozbiciem namiotu “ na dziko” nie ma kłopotu! Campingów niestety jak na lekarstwo a biwakowanie nie jest rozpowszechnione więc wzbudza ciekawość tubylców. Zaznaczam - ciekawość której nie należy mylić z agresją...
Urzędujące w gajach oliwnych krowy mogą okazać się zagrożeniem! Buszują tam nieustannie... Jeżeli ktoś ma słabe serce i zobaczy nocą nieoświetloną krowę, polecamy numer alarmowy - 129...

Od dnia 01.04.2009r obywatele UE i zarazem RP mogą wjeżdżać na terytorium Albanii na podstawie ważnego dowodu osobistego.

Mini rozmówki - jakaś masakra

Tak - po
Nie - jo
Dziękuję, - faleminderit
Dziękuję bardzo - faleminderit shumë
Nie ma za co, Proszę - ju lutem, S'ka gjë
Proszę - ju lutem
Przepraszam - më falni
Dzień dobry - Mirëdita
Do zobaczenia - Mirupafshim për së shpejti
Dobry wieczór -Mirëmbrëma
Dobranoc - Natën e mirë
Nie rozumiem - Nuk kuptoj.
Jak się nazywasz? -Si e keni emrin?

jakies przyblirzone koszta ?

w zeszłym roku miało być tanio jednak gadgety nas zabiły finansowo...

teraz mamy prościej, piwnica pęka w szwach

dodatkowo żarcie, noclegi, paliwo na 3000 km dojazdu (na dwóch) plus paliwo na 1000 km traka

quady na przyczepkach wlasnych , czyli pojedynczo karzdy swoim autem ? czy zbiorczo na lawetach ?

Pingwin
witaj,

jeżeli nie będzie PP, a raczej nie będzie , to jestem prawie pewny, że pisałbym się na tą wyprawę.
Rozumiem, lista otwarta

transportem zajmniemy się potem, choć transport zbiorowy wydaje się najodpowiedniejszy

lista uczestników wyprawy to max sześć osób , w pierwszej kolejności to członkowie grupy a potem quadowcy "z zewnątrz" także zobaczymy

Nie to nie , a z ciekawosci zapytam skąd takie ograniczenie ? Ja myślałem o własnym transporcie.

W zeszłym roku do Albanii jechaliśmy jednym busem (dwa quady) i samochodem z lawetą (dwa quady).
Winiety są dwa razy droższe dla busa, niż dla samochodu z lawetą. Mieliśmy ze sobą cały szpej biwakowy, więc praktycznie spaliśmy bez żadnej zależności. Albania jak na razie nie ma rozwiniętej infrastruktury turystycznej i to może być dla was głównym problemem, jeżeli chodzi o spanie w hotelach/motelach.

Co do samych widoków i klimatu który tam panuje -POLECAM

Tu macie filmik z naszej wyprawy - autorstwa MaćkaP

Witam, pytanie do tych co byli:

- ile paliwa w zapasie? (oczywiście same HR 680) inne się psuja
- co do noclegów to wyobrażaliśmy sobie, aby spróbować spać u rolników w szopach; więc namiot będzie 1szt na dwie osoby; w rasie "W"; przejdzie to??
- jak radziliście sobie z kurzem, ile maseczek zużyliście i może jakiś fajny patent na to mieliście, prócz odstępów 2km.

-- dodano 07.06.2011 13:05 --

Oglądnąłem tracka oraz zdjęcia z trasy, powiem tak:
Te góry są naprawdę ogromne, i mimo że jedzie się większości po szutrach, to nie chciałbym wypaść z trasy przez przypadek

Sprawdzałem ilość noclegów 8; trzeba mieć jeden w rezerwie więc 9.

Skrócenie trasy na miejscu po prostu nie wchodzi w grę; chyba że ktoś zabierze ze sobą helikopter.

Proszę o wyprowadzenie mnie z błędu jeśli się mylę i pisze głupoty.

- W zapasie mieliśmy po Rotopaxie
- Ciężko będzie znaleźć nocleg u chłopa, nawet jeżeli będzie miał stodołę. Nie jednokrotnie dojeżdżaliśmy na biwak późnym wieczorem - wtedy namioty rozkładaliśmy w 10 min (szukać w tym momencie chłopa )
- Maski mieliśmy, ale ani razu nie używaliśmy. Tam jest gorąco, a maska potęguje to uczucie. (weźcie na zmianę filtr powietrza)
Jedyne wyjście to odstępy

Góry są ogromne, przepaście jeszcze większe. 99% dróg jest nie zabezpieczona. Kapliczki na filmie to dość częsty widok.
Droga w większości jest kamienista, szutrów jest z pewnością mniej. Do tego kamienie ostre i całkiem spore.
Konieczna będzie opona na zmianę - mieliśmy dwie. My pierwszego dnia po 60 km rozpruliśmy BigHorna 1 26''

Skrócenie trasy jest możliwe, ale musicie mieć super dokładne mapy.

-- dodano 07.06.2011 15:23 --

Pamiętajcie też o przeciw deszczowych ciuchach. Nam dwa dni, z przerwami padało.

wolfx
gdzieś widziałem Waszą relacje na forum, coś nie mogę znaleźć....
pomożesz?

Dokładnie tak jak piszesz! jestem teraz w sąsiadującym państwie z Albanią - Bałkany są po prostu niesamowite.

Relacji jako takiej nie mieliśmy, ale coś bardzo porównywalnego znajduje się na blogu MaćkaP. Tu się zaczyna i w górę viewtopic.php?f=14&t=25964&start=690

Czy jest ustalony przypuszczalny termin wyjazdu

termin w trakcie

a teraz streszczenie info, które znalazłem na naszym forum (z linka Wolfa) - ekipy, która była tam w zeszłym roku :



... w dużej mierze jazda była po grani.....niezabezpieczonej w żaden sposób.
Niesamowita różnorodność...od 40stC do ok zera w nocy, od suchego piekarnika, do mokrej Ukrainy, od Greckich krajobrazów do bujnej roślinności wspomnianej Ukrainy. Wielka serdeczność. Wzbudzaliśmy nieustanną sensację.


Raz krzyże chrześcijanskie, drugi raz minarety i meczety, disco mieszajace się z nawoływaniem na modły w meczecie.



Czasem po prostu brakowało słów, tak było pięknie. Żadne zdjęcie tego nie odda



Pływanie na golasa pomiedzy skałami. Woda powyżej 20 stopni C a to ostro płynący strumień górski z głębokim oczkiem


startowaliśmy wcześnie, konczyliśmy zwykle ok 19ej, 20ej. Padaliśmy na twarz (szczególnie ci bez wspomagania w quadzie ). Czasem dzienne przeloty ok 200km.


Przydają się języki....na granicy serbskiej rosyjski, na codzień angielski a na promie...niemiecki ...i oczywiście kilka lokalnych słow z przewodnika...ależ oni się cieszą jak próbuje się mówić w ich języku


...i wielka przyjaźń i serdeczność mieszkańców....kiedy się pogubiliśmy w wiejskich uliczkach na wzgórzach.
Potem jazda z pasażerem Luigim i pokazywanie drogi. Pożegnaniom, nie było końca.


z problemów:
1 przecięta z boku opona, 4 dziury na sznurki, jeden trochę uszkodzony sworzeń w Polarisie XP - dojechał na nim do bazy. Gotujące się paliwo w G700 przy temperaturach ok 40 stopni C i ostrych i długich podjazdach.
przebiegi ok 1200-1300km.



muszę przy tej okazji pochwalić grupę. Jazda była bardzo sprawna. Czasem wstawaliśmy bardzo wcześnie, bo koło południa było bardzo gorąco więc, najlepiej jeździło się do 11ej i po 17ej. Przez moje poranne oblucje i zupę zwykle byłem ostatni, tak sprawnie się ekipa zbierała, że aż mnie to stresowało.



Praktycznie nie było czekania na innych, każdy miał trasę w GPS więc zwykle można było zachowywac duże odstępy dla uniknięcia kurzenia. Postoje były inicjowane przez prowadzącego, który czasem wkurzał ciągle robiąc zdjęcia ...ale nie dawało się nie robić, tak było pięknie.



4 osoby to naprawdę optymalny zespół przy tak dużych przebiegach.



Fakt widoki mieliśmy wspaniałe, a za przygotowanie trasy należą się owacje na stojąco.
Nie mieliśmy praktycznie żadnych problemów z nawigacją.



Wzbudzaliśmy takie zainteresowanie jak zawodnicy Dakaru w Argentynie - tylko plakaty i można rozdawać autografy Miłe, ale na dłuższą metę męczące.











Co kilometr a czasem co 100m stał na skarpie nagrobek tych co się nie wyrobili na zakręcie górskiej szutrowej drogi


Czasem odcinki były trialowe, kamieniste, tylko na quada...samochód 4x4 by miał problemy. Za wąsko.


Wysypiska śmieci w górach za miastami. Wieś jest czysta.


Mówi się, że Polki to najpiękniejsze kobiety na świecie ale uwieżcie mi zarówno Albanki jak i mieszkanki Czarnogóry są przynajmniej równie piękne


Albania godna polecenia jak ktoś lubi takie dzikie klimaty. Ludzie życzliwi (nawet partyzanci bo i takich spotkaliśmy ), widoki zapierają dech w piersiach, za klika lat pewnie tylko pozostaną z tego widoki, tak że trzeba się spieszyć.


Wjazd od Czarnogóry, wcześniej Słowacja, Węgry, Serbia.
Po drodze dwie granice, Węgry/Serbia i Serbia/Czarnogóra.
Nie ma problemów, ale sprawdza się rejestracje przewożonych quadów i OC. W Czarnogórze dodatkowe opłaty ekologiczne za samochód na rok, od 10-100Euro (samochód os-ciężarówka).
W Serbii i Czarnogórze przydaje się znajmość rosyjskiego.


Na granicy Albania/Czarnogóra potrzebne zaświadczenia, jeżeli nie jesteś właścicielem quada.


Wszedzie praktycznie płacisz w Euro.



Nie stawiałbym Albanii w szeregu z Grecją i Chorwacją.
1. Niech przestroga będzie przygoda z pierwszego dnia, kiedy opona została przecięta z boku. Trzeba mieć zapasową gumę, koniecznie
2. Spanie. Jak jest mała grupa, śpisz z dala od ludzi i śpisz dobrze bo są inni. Kiedy jesteś sam spałabyś bardzo lekkim snem. Wtedy trzeba się rozkładać na czyims terenie i blisko domu. Jak lubisz codzienne nasiadówki, co może być pouczające i na swój sposób fajne to, to jest to wyjście.
3. Z racji dużej dzielności terenowej quada, jesteś często z dala od ludzi. Awaria to może być poważny problem.
4. Czasem jedziesz szybko po półkach skalnych niczym nie zabezpieczonych. To trochę ryzykowne. Czasem co 100m, czasem co kilometr stoi pomnik tych co spadli. Grupa nie zabezpieczy przed tym, ale jest szansa, że jakaś pomoc nadejdzie. Samemu....hmmm.


Optymalna jest grupa 4 quadów z wielu powodów. Jest wielokrotna asekuracja. Jak wracasz z powodu awarii to parami. Ci co zostają też są w parze. Układ. Wieczorem jest towarzystwo, poruszasz się szybko i sprawnie.

Naprawde minimum to jednak 2 osoby.