Cześć
Jako że jest to mój pierwszy post na tym forum ściągam czapeczkę z głów dla quadowców którzy są jak dla mnie motorem napędowym off roadu:)
Zwracam się do was z prośbą o pomoc mianowicie:
Od pewnego czasu w moim Arctic Cat'Cię dają mi popalić hamulce. Problem jest następujący po wymianie klocków i poprawnemu odpowietrzeniu klamka po 2 tyg "zmalała" mianowicie hamulec stał się miękki i co najważniejsze nie daje ciśnienia by hamować. Dziś próbowałem uporać się z tym problemem ponownym odpowietrzeniem lecz efekt był mizerny... Po burzy mózgów doszedłem do wniosku ze popalić daje pompka odpowiedzialna za wtłaczanie płynu do układu a dokładnie uszczelka(nr 6 na obrazku http://www.brownsleisureworld.com/PartI ... 36-944.png) która nie trzyma tak jak należy. A więc pytanie która klamka razem z pompką mogła by podejść do mojego kotka ? Patrzyłem na Polaris'osskie lecz nie jestem pewien co do uchwytu mocującego. Jestem otwarty na sugestie:) Pozdrawiam Szczurek

P.S Ewentualnie gdzie dostanę taką uszczelkę w PL bo jazda bez hamulców jest jak się okazuje niebezpieczna:D

Na pewno pasowałaby pompa tuningowa wraz z klamką, ale to spory koszt - ok. 2tys. Lepiej poszukać uszczelki - przypuszczam, że w grę wchodzi tylko autoryzowany serwis...

może spróbuj ściągnąć z USA, tam kosztuje to USD Price 21.32 + wysyłka
więc jak dobrze widzę z przesyłką 50 dolców

Zbiju Mowa o uszczelce czy całej pompce?

uszczelce

-- dodano 11.04.2012 20:39 --

dokładnie o tym elemencie o który pytałeś (6 na obrazku)

Zbiju A gdyby np. zmajstrować skądś pompkę od innego 4 kołowca typu Polaris bo on jest na lewą ręke i zakuć przewody ma to prawo bytu?

oj ja się na tym za bardzo nie znam, ale czy pompka cała nie będzie droższa niż te 50 $??
ale jak będzie wytwarzać takie same ciśnienie to chyba będzie pasować

Witam
Porozsyłałem wiadomości do delerów AC i czekam... Gdy sprawa się wyjaśni napisze co i jak:)

Wiecie co Panowie może to trochę nie grzeczne wtrącać się ale obawiam się że ta uszczelka nie ma wpływu na "działanie" pompki hamulca. Z rysunku dokładnie nie wynika ale na pewno w środku pompki jest tłoczek i to on generuje ciśnienie do zadziałania hamulca, na tłoczku znajdują się gumki właściwe które go uszczelniają. Uszczelka nr 6 to jedynie uszczelnienie zbiorniczka z płynem które sprawia że płyn nie ucieka na zewnątrz. Oczywiście nie widziałem owej pompki od AC na oczy ale motocyklowe nie raz więc myślę że budowa będzie taka sama. Łatwo to możesz sprawdzić kolego Szczurek1795 w taki sposób: odkręcasz magiczny dekielek nr 5 zdejmujesz uszczelką i... według Waszej teorii hamulca nie powinno być w ogóle a mogę się założyć że będzie czyli ta uszczelka nie ma wpływ na siłę pompki. Proponuję porządnie odpowietrzyć hamulce a jeśli to nie pomoże to rozebrać pompkę i wymienić uszczelnienie tłoczka.

Kolego mamil_km Trafiłeś w sedno! Dziś majstrowałem z pompką i po godzinie zabawy spostrzegłem się ze właśnie jak mówisz ta uczelka nie ma wpływu na to... Co się okazało, oringi na tłoczku w pompce były zjedzone bo inaczej tego nie nazwę, wiec miało to prawo nie hulać. Dodatkową lecąc tym tropem w trójniku rozdzielającym przewody do zacisków znajdował się czarny "glut" z silikony który ktoś jeszcze w US uszczelniał owy trójnik(bezmózgi). Jutro mam zamiar odebrać gumeczki i złożyć to na czysto. Tak off top; to nie orientujecie się gdzie można solidnie zregenerować amorki?