Witam mam okazję kupić tego quada, znaczy nie wiem czy okazja w cenie 9 tyś ale oczywiście mam pytanie wiem że on ma silnik od Suzuki vinson, a przy odpalaniu które długo trwało pomimo mi ise zdaje dobrego akumulatora który kręcił około 30-40sek szybko, dopiero za 3-4 podejściem odpalił, jak chodził na wolnych obrotach było dobrze kopcił troszkę ale to dlatego bo zimny a jak dodawałem gazu to tak wchodił dziwnie w obroty, albo jakby ktoś gaz na chwilę uciął albo coś z tłumika waliło(taki słaby wystrzał). Co to może być ? czy przy tej cenie warto go kupić nawet jeśli by miał być do remontu ? i ile taki remont by kosztował. Wizualnie ładny quad prócz malutkich braków takich jak klapka od schowka. Chodzi mi o tego quada http://www.quad57.com/arcticcat500ia.htm

-- dodano 18.04.2012 17:54 --

Dzwoniłem do tego pana i wiem że quad ma 5600km przebiegu, jak na ten rocznik to chyba nie dużo a cena nadal mówi 9tyś kraj pochodzenia Francja. Co podpowiecie ? Interesuje mnie to czy jakby był do naprawy takiej dużej to ile trzeba byb było włożyć w niego ? i czy opłaca się w cenie 9 tyś ? bo niekoniecznie może być zepsuty może to wystarczy gaźnik wyczyścić/wyregulować albo świece zmienić lub może oleje/filtry ? tak się zastanawiam

9kpln za rok 2005 jeszcze z dolegliwościami to dużo
remont silnika może pochłonąć od 1 do 4 kpln
jesli umiesz sam sobie dużo przy nim zrobić to możesz zaryzykować

Napaliłem się bo jak go widziałem i siedziałem na nim to hoho w porównaniu do mojej 100cc to to jest gigant i prześwit spory. Może się zobaczy pogadam ze sprzedawcą popatrze obejrze może trochę wytarguje a może nie będzie tak źle jak się wydaje ale narazie jesczez muszę poczekać bo miałem i mam kupićw czerwcu nie kwietniu może coś lepszego się jesczze trafi.

musiał byś go zobaczyć z jakimś mechanikiem. wysłałem Ci PW , przeczytaj

Ha ale nie wspominałem że ma pełną dokumentację i prawo rejestracji teraz tylko wystarczy przerejestrować chyba bo był zarejestrowany gdy go sprowadzili 2 tyg temuczy jakoś w tym miesiącu Homologacja chyba też się ceni ? Ja myślałem o tym żeby miał możliwość rejestracji

z rejestracja wcale nie jest tak łatwo. poczytaj na forum jakie ludzie maja problemy. jak nie ma wbite w dowodzie moc do 14kW to nie zarejestrujesz. a wątpię aby miał bo pewnie we Francji nie mają takiego przepisu

-- dodano 18.04.2012 21:21 --

chodziło oczywiście jeżeli ma wbite powyżej 14 kW to nie zarejestrujesz

skoro jest już zarejestrowany w kraju i to miesiąc temu to RACZEJ na 14kw, inaczej by go nie zarejestrowali no chyba że urząd gdzieś w środku pola...

generalnie lekkie kopcenie na zimnym, czy nierówna praca wcale nie muszą oznaczać remontu silnika a np tylko jego regulację, (gaźnik, zawory, świeca itd itd..)

500 vinsona fajny sprzęt do tego ten prześwit. jeśli do tego ma już rejestrację to może być niegłupia cena.

Mam pytanie koledzy, mianowicie oglądałem go jeszcze raz bo mam blisko, ale światła u niego ciągle się palą jak się przekręci kluczyk, bez różnicy czy 1 raz czy 2 razy się przekręci-są to światła chyba postojowe. To może być powód że długo kręci aby odpalić? i czego to może być przyczyną?

-- dodano 20.06.2012 01:19 --

Witam ponownie, niedawno wróciłem z oględzin quada http://www.quad57.com/arcticcat500ia.htm przebieg 5916 km i ja dziś dorobiłem ze 3-4 wszystko okej było wywalony na bok ale już ponaprawiany niby wszystko dobrze 4x4 chodzi, strasznie duży :O ale dla mnie i tak dobry cena 10000tyś zł może trochę zjedzie, pęknięty plastik nowy ma aku i fajne felgi z oponami duro te takie typowe do przeprawówek Wszystko okej alee W gaźniku Keihin jaki posiada u dołu jest dziubek wyglądający jakby brakowało do niego kabelka, jak się quada odpala to z tamtąd cieknie paliwo :O od czego on jest ? ii jadąc czy na L czy na H (biegu) quad na wyższych obrotach tak jakby strzelał ? czy to może byćpryczyną wyciekania tej benzynki z gaźnika ? quad wizureunkowo w dobrym stanie silnik też czysty z zewnątrz śruby nie poździerane odpala ładnie bo ja to robiłem trzymając 2-3sek na rozruszniku a nie do oporu aż sięzaleje i mi tak za 3 razem odpalił a stał podobno 3 tygodnie nie odpalany.

u mnie w 400-setce też taki dziubek jest, to przelew. u mnie też wylatuje paliwo jak jest na ssaniu i na rezerwie. chyba za dużo paliwa wtedy dostaje i cześć ulewa
jak jeden z tych warunków nie jest spełniony to nic nie leci

przecież to marnowanie paliwa :O nie da się jakoś tego zwrócić? odma chyba do tego służy a nie wylewanie paliwa na silnik :O zresztą tutaj quad chodził z 15 minut a wyleciało przez tądziurkęjemu aż z 0,5l :O i gdzie jest ssanie ? taka ręczna pompka przy gaźniku ?

-- dodano 20.06.2012 22:49 --

a czy można by do tego zwrotu paliwa do zbiornika wstawić trójnik i podłączyć wężyk od tego odlewu nadmiaru paliwa ?

chcesz aby to co wylatuje trafiało znów do zbiornika?? nie rób tego, to po to jest aby wylewać syfy itd. ssanie jest automatyczne, a jeździłeś ciągle na rezerwie?? u mnie jak jest nie na rezerwie to nic nie wylatuje.

a tu o to chodzi że czyste paliwo wylatuje :O a zbiornik pełny i nie wiem dlaczego ? ciągle tam kapie jak quad jest odpalony...

ale nie jest kranik ustawiony na rezerwe??

pawlooo97
AC 500 ma taki sam silnik jak CF i u siebie miałem to samo a przyczyną był za duży poziom paliwa w komorze pływakowej co też może być powodem strzelania w wydech

gazior dzięki ale w CF-kach są inne silniki w AC 500 jest od Suzuki vinson 500

-- dodano 21.06.2012 18:57 --

a co zrobić żeby ten poziom ustawić żeby miał gazu i nie strzelał w wydech na większych obrotach ?