Panowie, może ktoś podpowie!

Od samego początku jak posiadam AC to silnik ma problemy z odpalaniem, doszło do tego że w końcu nie zapalał wcale. Po szybkiej diagnozie wyskoczył błąd 13 czyli czujnik ciśnienia powietrza w przepustnicy, został wymieniony na nowy ale po 5 minutach błąd powrócił i quad raz pali na dotyk a czasem za 15 razem.

Zastanawia mnie jeszcze czy nie wymienić MAP sensora bo w sumie to on też odpowiada za ciśnienie powietrza a ECU nie ma dla MAPa oddzielnego kodu błędu.

A jeśli nie MAP to co mogło spowodować uszkodzenie nowego czujnika ciśnienia (5 minut na biegu jałowym).

Jak nie dojdę co jest z tym paleniem do wakacji to chyba zezłomuję to badziewie!!!

MISIEK - co Ci w końcu wymienili ? czujnik temperatury powietrza ( IAT) czy czujnik ciśnienia dolotowego (IAP) ?
bo map i IAP to to samo!

tak czy siak oba powinny być symulowane w przypadku awarii

masz manual do kota? podeślij mi....

Okazuje że wymienili mi jakiś zawór (chyba od wolnych obrotów) zamiast mapsensora.

czujnik temp siedzi w airboxie i jest ok (nie generuje błędów)...

no to teraz patałachów za futro!
bo wczoraj ominęła Cię niezła zabawa!!

masz stary zawór?

zawór leży u nich, jutro podjadę, zabiorę i opier....

nie miałem kompletnie czasu żeby się w to bawić dlatego im oddałem, i tak za każdym razem z serwisem jest, i tym niby najlepszym i tym tańszym, nigdy nie zrobią wszystkiego jak trzeba. więcej gada nie oddam, niech sobie ew stoi i czeka aż znajdę czas!