Lewis, kiedyś pytałes ile prądu jest w stanie dac prądnica w Aeonie. Dzisiaj się dowiedziałem, w 125 i w 180 prądnica ma 110W. To już trochę mówi. Tylko w Twoim przypadku jak masz te dodatkowe światła załączone to cały prąd idzie praktycznie do nich. No chyba że masz słabsze żarówki niz 55W.
Pozdrawiam

Od dwóch miesięcy mam nowy akumulator, jeździłem kilka razy z lampami i nie miałem żadnych problemów.

No ok, przecież cały czas nie masz tych świateł włączonych. A jak Twój wsteczny?

Niestety, ale jeszcze się za to nie zabrałem

Znalazłem taką stronkę www.aeonteam.dbv.pl jak narazie nie jest na niej zbyt dużo ale mam nadzieję że się rozwinie i chciałbym tam trochę też zadziałać.

A więc dzisiaj zacząłem walkę ze skrzynią. I być może znalazłem rozwiązanie mojego problemu.
Zauważyłem, iż z skrzyni wystaje takie malutki kawałek.



Jest on nieruchomy, nie idzie go wcisnąć ,a powinna po nim przeskakiwać ta część od wajchy zmiany biegów.

Ta część powinna się zazębiać na tym kawałku i przeskakiwać. Niestety jak wcześniej wspomniałem jest on zablokowany.


Co mogę teraz zrobić? Czy ktoś spotkał się z takim przypadkiem? Oczywiście nie wiem na 100% czy to jest to?
Proszę o pomoc.

Pozdrawiam

-- dodano 07.05.2010 21:01 --

Wie ktoś czy można wyciągnać jakoś ten kawałek, który jest zablokowany. Ponieważ to on jest powodem moich problemów ze skrzynią.

Niestety nie mam pojęcia co można zrobić. Jak będę miał czas zerknę jak to u mnie wygląda.

Dzisiaj skrzynia została naprawiona. Wszystko działa bez problemów.

No i co było? Jak rozwiązałeś problem? Podziel się może komuś kiedyś się przyda taka informacja.

Ten kawałek, który wystawał został wbity. Potem musiałem wyregulować cięgno od wajchy zmiany biegów.
Teraz biegi przełączają się bez problemu.

Mam pytanie odnośnie drążków kierowniczych. Czy takie drążki wraz z końcówkami będą pasować?

http://moto.allegro.pl/item1032971332_s ... cowki.html

Wymiary masz podane w aukcji, wystarczy że pomierzyrz w aeonie i porównasz. A dlaczego chcesz wymieniać cały drążek? Jak masz wybite końcówki to wymień same końcówki, da radę założyc od chińczyków ponoć.

-- dodano 04.06.2010 21:47 --

Jeździłem dzisiaj trochę i dziwnie mi się zachowywało przednie prawe koło. Przyjechałem do domu i rozebrałem piastę. Okazało się że wewnętrzne łożysko się rozsypało, nie wiem z jakiego powodu ale było w totalnej rozsypce, wykruszony pierścien wewnętrzny, kulki latały luzem co doprowadziło do zniszczenia piasty (mam piasty z Bashana w związku z przeróbką hamulców) oraz zwrotnicy. Porobiło mi takie bruzdy w zwrotnicy, że jak założyłem nową piastę to lata ona luźno po zwrotnicy. Szukałem zwrotnicy i znalazłem, wymiary się zgadzają a cena jest o 3/4 niższa niż oryginał. Zamówiłem i zobaczymy jak to będzie.
Ktoś ma pomysł dlaczego tak się łożysko rozsypało?

mohinder
W innym temacie pisałeś o jakimś zamienniku paska napędowego. Czy zakładałeś ten pasek u siebie?

Pasek kupiłem ale jeszcze nie miałem potrzeby go zakładać. Kupiłem na zapas. A czyżby Twój się kończył? Mój ma przejechane 1500km a wygląda jak nówka.

Pytam się ot tak. Gdyby w razie czego wiedzieć co kupić.