Witam Wszystkich,to mój pierwszy raz na forum. Kupiłem właśnie swojego pierwszego quada,używanego aeon cobra 220 i oczywiście chce wymienić olej! Dokładnie chodzi o to,że nie wiem jaki wlać do skrzyni biegów czy taki sam jak do silnika czyli motocyklowy, czy może przekładniowy??? Z góry dziękuje za odpowiedź.

witam
olej do skrzyni to 85w-140 a silnik zalej 15w-50 w skrzyni ma być przekladniowy przeciez to przekladnia

Ok dzięki,ale jesteś pewien,że do 220???, bo w 180 to wiem,że jest przekładniowy,a już w 320 i 350 to taki sam jak w silniku mimo że skrzynia jest też oddzielnie. Z informacji które posiadam chodzi o sprzęgło, jeśli jest one ''mokre'' tzn. w oleju to nie może być olej przekładniowy bo może się ślizgać, a jak chodzi na sucho to olej przekładniowy. Więc jesteś pewien że cobra 220 ma sprzęgło,które pracuje na sucho?,bo ja na mechanice to za bardzo się nie znam

cobra 220 o ile się orientuje ma skrzynie jak 180 czyli automat wg serwisowki goesa 220 (podobno to samo co aeon) oleje sa tak jak podalem wyzej pod tym linkiem masz service manual do goesa http://rapidshare.de/files/41056520/042 ... L.doc.html

Wielkie dzięki,mam jeszcze jedno pytanko jak często trzeba zmieniać pasek napędowy w skrzyni biegów i czy jak się zerwie to może uszkodzić się skrzynia biegów lub coś innego???

C 220 ma suche sprzęgło w tej samej obudowie co pasek i wariator (dekiel z "kopką"). Zerwanie paska może ewentualnie namieszać przy wariatorze lub sprzęgle. Jeśli pasek ma mniej niż 17mm szerokości to lepiej go wymienić. Do silnika leję olej 15W40 (wg. instrukcji) a w szkrzyni mam syntetyk Motul'a.

Ok dzięki,teraz wiem,że mogę lać do skrzyni olej przekładniowy lub silnikowy(motocyklowy),ale który jest bardziej odpowiedni bo jedni leją taki a drudzy taki ???

Do skrzyni biegów leje się olej przekładniowy a nie silnikowy

A gdzie jest filtr oleju w silniku cobry 220?,czy w ogóle go ma i ile wchodzi oleju do silnika?

Olej - ok. 1,2 litra, musisz patrzeć na wziernik z poziomem oleju. Ja zawsze leję prawie do górnego znacznika, po odpaleniu silnika poziom trochę opada. Filtr jest tylko jeden, pod korkiem spustowym filtr siatkowy. Nie trzeba go wymieniać, przy wymianie oleju wystarczy wypłukać.

Adi jestes pewien ze 15w40 wg serwisowki goesa ktora zamiesciles jest 15w50 a i w serwisowce cobry 180 jest też 15w50
pozdrawiam

Na dysku mam zapisane dwie serwisówki - Aeon'a i Goes'a. W obydwu pisze to samo:
silnik - SAE 15W-40
skrzynia biegów - SAE 85W-140

no tak wszystko się zgadza, ale sam napisałeś że u siebie w skrzyni masz syntetyka motula a to chyba olej silnikowy, chyba,że oleje przekładniowe też się dzielą na syntetyczne,pólsyntetyczne i mineralne???, ale ja tego nie wiem

Adi zwracam honor moj blad jest tak jak pisales 15w40

syntetyk przekładniowy Fabryka wlała 85W140 ale po dotarciu zmieniłem na syntetyk.

oczywiście 15W50 też można wlać, ale to olej do mocno obciążonych silników (sport) więc nie widzę sensu lania takiego oleju do rekreacyjnej maszyny, tam nie ma takich obciążeń. To byłby przerost formy nad treścią