Koledzy mam pytanie w którym miejscu wlewa się olej do skrzyni biegów (czy w ogóle się wlewa) w Quadzie aeon Overland 180.

Polecam sciągnięcie serwisówki i instrukcji. Jest tam opisane jaki olej się wlewa i gdzie.
Wlew jest przy obudowie skrzyni biegów na klucz 10, śruba jest pionowo połozona względem quada.

Nie pionowo a poziomo.

Panowie czy ktoś myślał o przeróbce dolotu w naszych Aeonach?

Zastanawiałem się nad tym, żeby założyć jakiś wąż na gaźnik i na końcu węża dać filtr stożkowy gdzieś wyżej. Chciałem zrobić próbę i założyć sam filtr bezpośrednio na gaźnik ale jakoś jeszcze tego nie zrobiłem. W każdym razie jak zdejmiejsz rurę dolotową z gaźnika i bez niej będziesz dawał czadu to odczujesz poprawę. Sporo zrywniejszy.

Myślę, że sam filtr stożkowy to za mało, dodatkowo musiałby on być owinięty jakimś prefiltrem.

-- dodano 13.07.2010 10:33 --

Znalazłem taki filtr Polini.
Zalety:
- jest wykonany z gąbki
- cały jest osłonięty plastikiem

Poważnie się nad nim zastanawiam.

-- dodano 13.07.2010 10:35 --

Pytanie tylko czy założenie takiego filtra nie będzie wiązało się z dodatkowymi modyfikacjami w gaźniku.

-- dodano 13.07.2010 21:02 --

Nie wiem czemu, ale zapomniałem dać linku do tego filtra.
http://allegro.pl/item1095487971_filtr_ ... mm_90.html


Czy ktoś się orientuje jaka jest średnica mocowania filtra do gaźnika?

-- dodano 14.07.2010 12:49 --

Niestety ale po kontakcie ze sprzedawcą okazało się, że filtr będzie zbyt mało wydajny.

hej.
Mierzyłem kiedyś jak wyciągałem gaźnik ale nie pamiętam
Proponuję szukać filtra który jest do silników 250ccm.

na początek bym założył coś takiego tylko do większego silnika, a później bym go oddalał od gaźnika na jakiejś rurce.
http://allegro.pl/item1103782126_filtr_ ... 0_125.html

Czy ktoś możę mi wykonać fotkę z prawym dolnym mocowaniem silnika?
Będę bardzo wdzięczny.

Witam, co sądzicie o tym quadzie:
http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=M1684290
wart swojej ceny?

Ten model generalnie jest wart tej ceny, a czy warto tyle za niego zapłacić to już zależy od jego stanu. Ze zdjęć wygląda bardzo ładnie ale jak jest naprawdę musisz sam ocenić. Luzy na łożyskach, stan silnika (jak pracuje, wycieki, popatrz na śruby silnika czy widać ślady odkręcania), przede wszystkim postaraj się dowiedzieć ile ma naprawdę przejechane. Kolega ma takiego i bardzo sobie chwali. Wiem, że jeździ w dalekie trasy po asfalcie i jest ok. W terenie też sobie radzi.

ja mam cobre 220 jest to bardzo fajny qadzik części som latwo dostępne chyba w każdym sklepie motoryzacyjnym

powiem tak jest latwo zepsuć sktżynie biegów

wskazówka : dbać o łańcuch żeby nie był luźny i żeby był nasmarowany polecam smar castrol do łańcuchów koszt 36zł za 400 ml w areozolu jak łańcuch spadnie przy 40 km to po skrzyni

No właśnie coś jest z tymi skrzyniami w 220. Kolega już dwa razy miał ten przypadek.
A skąd jesteś kolego?

Pominąłeś kolego jeden model http://www.outboardshop.nl/gebruikt/nl/ ... -2006.html

Witam,widzę na wpisach że bardzo dobrze orjętujesz się w sprawach AEONA .Od niedawna jestem posiadaczem Coby 180 i jeśli to możliwe to prosiłby cię o parę rad.Po pierwsze chodzi o olej, jaki stosować do tego silnika a jaki do skrzyni i gdzie się je aplikuje ( mogło by być zdj.dardzo by mi pomogło).
Następna sprawa to rozrysznik jak go kupiłem to palił ok teraz coś się porobiło z instalacją i pali tylko na kopa,jest tam do niego jakiś przekażnik ( stwierdził elektryk),czy można go czymś zastąpić bo to może być przyczyną że niechce palić ( podobno dostaje jakieś dwa prądy ).Trzecią sprą jest czujnik prędkości ,który ju z naprawiałeś ,mój chba jest urwany bo wiszą kable co mogę tam założyć?
Pozdrawiam DYCHA Słupsk

Do silnika:
Motul 10w40 4t
Castrol 10w40 4t
lub jakis innej firmy o tych parametrach.

Do skrzyni:
olej przekładniowy, ja wlałem 85w140 ale możesz zalać 85w90.