Witam
W moim Aeonie rozwalił się kopniak tzn. w środku wyrobił się gwint. Chcąc w niego kopnąć rusza się ( slizga )

Tak to wygląda na zdjęciu:


Na zdjęciu widać wyrobiony gwint. Co z tym teraz zrobić? Kupić nowy kopniak?

gwint czy rowki wielowypustu ? bo ja gwintu tu nie widzę.

może żle to nazwałem. Chodzi mi o ten frez w kopniaku.Jest cały wyrobiony.

Normalna sprawa. Był słabo dokręcony i się "wyrobił" jedyny ratunek to wymiana.

Nic innego mi chyba nie pozostaje

Naprawiłem kiedyś coś podobnego w taki oto sposób. Jeśli ten kopniak ma śrubę, która go zaciska na wałku, to rozkręcić ją mocno, założyć na wałem pomiędzy kopniaka a wałek wbić (i tu problem ja to opisać) stalowe szpilki; dokręcić, wystające końce szpilek odłamać; ja miałem takie szpile, bardzo twarde, ale dały się łamać np. młotkiem. Nie jest to naprawa na wieczność, ale jak trzeba polatać, to pomaga, jeśli nie dostanie luzu i nikt tego nie rozbiera, może tak działać latami.

Tak ale tam na zdjeciu nie widać żeby była śruba zaciskowa dlatego napisałem że tylko wymiana bo szkoda się baić a jak zacznie coś nabijać młotkiem to jeszcze pęknie mu coś w silniku i tyle zaoszczędzi.

sruba zaciskowa jest. Ale nawet po max. skreceniu nic to nie daje. Pozostaje wymiana na nowy.

jeśli jest śruba zaciskowa to można się pobawić ptanie tylko czy warto?
Osobiście poszerzałem kiedyś wycięcie (bo zeszło się do zera) w skuterze siostry i pomogło może na miesiąc a ostatecznie i tak trzeba było wymienić. Ważna sprawa w tych kopniakach to pilnować zeby był zawsze mocno przykręcony bo jakikolwiek luz potrafi go skutecznie zniszczyć.

Myślę, że nie warto. Chyba, że nowy kopniak będzie kosztował bardzo dużo.