Dzisiaj po południu gdy próbowałem odpalić mojego aeona 180, na rozrusznik elektryczny, to kręci, nie chce odpalić, zaczyna kręcić coraz wolniej i po chwili przestaje, a jeszcze wczoraj nim jeździłem, i odpalał od razu. Akumulator ma całkiem nowy kupiony wczoraj! Na kopke też próbowałem, i nic. Podłączałem go do alumulatora samochodowego, to jest tak samo, tylko nie przestaje kręcić, cały czas kręci silnikiem i kręci, ale nie może odpalić Dodam że filtr paliwa nie robi się pełny, bo w ogóle nie dochodzi do niego paliwo. Co mam teraz zrobić?

Dodam że mam ssanie automatyczne.
Aha i gdzie w aeonie cobra 180(ale w tej wersji bardziej podobnej do overlanda) znajduje się świeca?

Pozdrawiam

W moim przypadku świecą jest z prawej strony silnika. Na pewno zauważysz.
Mi też się czasami też tak dzieje, że rozrusznik kręci, a nie może odpalić.

no dobra, spróbuje jeszcze jutro, ale coś mi się nie wydaje żeby się udało. Kur... 2 dni go mam a już coś zjechane.

PS: napsze jeszcze do ciebie, bo mam całkowicie identyczną cobrę tylko że 180

-- dodano 01.11.2009 20:09 --

Dodam że filtr paliwa nie robi się pełny i chyba w ogóle nie dochodzi do niego paliwo, jeśli to o czym myśle jest w ogóle filtrem paliwa, bo jestem cienki mechanik (chodzi mi o to z lewej strony silnika, przeźroczyste, rzuca się w oczy).

Co może być jeszcze przyczyną tego problemu?

witam
to przezroczyste to filtr paliwa (dobrze kombinujesz) jesli się nie zapelnia sprawdz zawor paliwa czy podcisnienie go otwiera (zawor masz idac od filtra wezykiem w strone baku i jest o ile pamietam metalowy i dochodza do niego 3 wezyki wejscie z baku wyjscie do filtra i sterowanie idzie o ile pamietam do gaznika)
najlepiej zdejmij wezyk idacy od baku przed tym zaworkiem i sprawdz czy leci paliwo jesli poleci to wloz go spowrotem i zdejmij wezyk na filtrze i pokrec silnikiem jesli nie poleci to cos masz z zaworkiem lub podcisnieniem ktore je reguluje
pozdrawiam

ok, jutro postaram się to sprawdzić i napiszę jaki był efekt

pozdrawiam

-- dodano 01.11.2009 22:57 --

aha, ale jak będe zdejmował wężyk idący od baku, to mam to robić przy odpalonym silniku (a raczej przy przekręconym kluczyku bo silnik nie odpala) czy na wyłączonym? I jeszcze jedno, czy jak będzie lać się paliwo to chyba nie mam takiego wężyka z którego paliwo się leje mocować z powrotem do zaworu, tylko muszę jakoś odciąć dopływ paliwa, domyślam się że jak kluczyk jest w pozycji włączonej to paliwo się leje, a jak przekręce z powrotem na wyłączony to przestanie się lać czy jak? Czy może ten zawór odcina dopływ paliwa do silnika, a w tej rurce od baku do zaworu paliwo cały czas jest, bo nie wiem?

Pozdrawiam

mattb007 sprawdź czy masz paliwo w baku, jeśli jest mało to dolej prawie do pełna.

P.S. możesz mieć nawet kluczyk w kieszeni, a paliwo powinno lecieć z kranika.

witam
ten zaworek dziala na zasadzie podcisnienia i puszcza paliwo jak zaczyna się krecic rozrusznikiem (samo przekrecenie kluczyka nic nie daje)
pozdrawiam

ja się podepne niejako do tematu. jaki powienien być akumulator w aeonie 220.na starym nie bylo nic napisane i się rozciekl.kupilem nowy 9Ah ale jak naciskam start to slychac tylko takie tykniecie i nic się nie dzieje. nie wiem czy slusznie ale podejrzewam za mala pojemnosc aku. start przez kopke nie wchodzi w gre (awaria).

Sprawdź czy nowy akumulator jest dobrze naładowany, cykanie może być spowodowane słabo przykręconymi kablami do akumulatora, lub słabo przykręconą masą do quada.

naladowany jest dobrze. miernik pokazuje 13,3 v.

Co Ty masz za akumulator, że pokazuje ci takie duze napiecie! Normalnie na akumulatorze 12V napiecie jest gdzie w granicy 12,6V Najlepiej sprawdz miernikiem napiecie wtedy jak właczysz starter i będzie słychac te tykanie, na nowym akumulatorze nie pomiwnno spasc ponizej 12V

też jestem w szoku co do tego napiecia wydawalo mi się to trochę dziwne.probowalem odpalic od auta i też tylko tykniecie i nic wiecej.może się rozrusznik "zawiesil" tylko jak on wyglada i gdzie się znajduje? może ktoś opisac albo foto zrobic.

Ja mam w swoim cobra 180 9ah, ale może w 220 musi być większy... najlepiej sprawdź w instrukcji, tam powinno być napisane. Też miałem problem taki jak Ty, ale u mnie samo się naprawiło, nie wiem czemu...

w instrukcji Aeon COBRA 220 repair_manual. nic nie jest napisane co do akumulatora.jak tyknie to napiecie jest w granicach 12,2. mysle ze to rozrusznik się wiesznal tylko nie wiem gdzie on może być.