Witam,

na początku się przedstawię:] Nazywam się Artur jestem z Łodzi ujeżdżam overlanda 180... Od dawna ślędzę Atv Polska no i dzisiaj zdecydowałem, że się zarejestruje.

Mam pewien problem. Otóż od pewnego czasu (3 miesiące) odnotowuje problem z biegami. Standardowo w overlandzie mamy biegi F, N, R. No i tu jest problem. Podczas wrzucania wstecznego, zdarza się że ten nie wskoczy, trzeba mu poprawić(cofnąć dźwignie i wrzucić jeszcze raz), aby poprawnie wskoczył, gdy już natomiast wejdzie to podczas cofania zdarza się, że sam wyskoczy i znowu trzeba "poprawiać". Czy ktoś z szanownych kolegów wie w czym tkwi problem ?

Pozdrawiam Ikar

-- dodano 31.03.2010 19:10 --

Powtarzam zapytanie. Czy ktoś zna rozwiązanie tego problemu?

Pozdrawiam

tzn. dźwignia wyskoczy ze swojego miejsca? Jeżeli tak to może jest wyrobiona prowadnica od dzwigni.
Jeżeli z tym co napisałem wyżej jest ok, to warto wyregulować cięgno od zmiany biegów.

U mnie ze wstecznym był inny problem, często po wrzuceniu wstecznego poprostu nie załapywał, dopiero przygazówka pomogła. Niedawno wymieniłem olej na nieco rzadszy i sytuacja się poprawiła. Olej stary to było już mleko po poprzednim właścicielu.

mohinder o jakich parametrach i jakiej firmy wlałes olej?

Nie dźwignia nie wyskoczy. Dźwignia będzie na tym samym miejscu, wyskoczy tylko bieg. Inaczej cofasz cofasz dźwignia jest w pozycji "R" i nagle ciach obroty zostają, dźwignia na wstecznym, a do tyłu nie jedziesz ;P
Lewis gdzie znajduje się to cięgno?



U mnie przygazówka nie pomoże. Przy lekkim wciśnięciu gazu słychać takie charakterystyczne pukanie, trzeba dopiero cofnąć lekko dźwignie i wrzucić jeszcze raz wsteczny i poczuć lekkie "Szarpnięcie" wtedy bieg wskoczył...

Dziękuje bardzo za pomoc, w sobotę przyjeżdża do mnie kolega no i może trochę pomajsterkujemy. Dam znać jak wszystko zrobię.

Myślę, że regulacja cięgna pomoże. Cięgno to znajduje się przy dźwigni. Jest zakończone z obu stron nakrętkami kontrującymi. Długość tego cięgna to około 10 cm.

W tej chwili nie jestem w stanie powiedzieć jakie były parametry oleju, na pewno był rzadszy i firmy Motul.

Będę w weekend to zobaczę co i jak. Oby pomogło bo trochę upierdliwe to już jest

-- dodano 06.04.2010 13:34 --

Wymiana oleju pomogła. Razem z kumplem wlaliśmy Motul 5100 10W40 co prawda jeszcze występują problemy z wrzucaniem wstecznego, ale przynajmniej nie wyskakuje bieg. Mam wrażenie, że olej musi się trochę dotrzeć jeszcze, różnica w działaniu jest znacznie odczuwalna.

Dziękuje za pomoc, pozdrawiam

Do skrzyni wlaliście Motul 5100 10w40?
Do skrzyni zalecany jest olej przekładniowy, ja mam wlany 85w140.

Do silnika wlaliśmy motula

Już się obawiałem, że do skrzyni.

Bez przesady Jeszcze jako tako umiemy czytać, że motul to olej silnikowy