Andrzej CECTEK, widze że mocniej używasz Gladiatora, może być coś napisał o eksploatacji w trudnych warunkach, ten filmik z bajorka to Twój, masz jakieś inne, może startowałeś w jakich rajdach, napisz coś więcej, jak eksploatacja jakie awarie, przebieg?

Witam: Tak to prawda więcej używam GLADIATORA niż QUADRIFTA.
Jak do tej pory ma przebieg 2000km. A co do awarii to jak do tej pory żadnych poważnych, poza drobnymi i raz pękł mi pasek ale powód moim zdaniem jazda na biegu (H) w ciężkim terenie.
Jak do tej pory przejechałem 4 rajdy,1-warminiski,2-kaszubskie,1-kowary4x4 więcej nie dało rady z braku czasu, może jeszcze zaliczę ostatnią edycje kaszubskiego . Co do jego trakcji jestem zadowolony w każdym terenie (trawersy rewelacja)no trochę gorzej jest w bagnie z powodu jego wagi ale daje radę.
Zmian jakich przeszedł+dodatki to:
Opony Maxxis Zilla 26cali,snorkle,wyciągarka przód 3000lbs+tył2500lbs, doszczelnienie elektryki,manetki podg.,dod.oświetlenie robocze xenon,osłony alu. spodu,Garmin GPS60.

Ja mam takiego quada i mam problem z tylną przekładnią..... puściły (pękły) mocowania przekładni, czy ktoś tak miał ?? co mam z tym zrobić ? pospawać i po sprawie ?

Zgłoś tą usterkę do serwisu,wymienią ci lub pospawają sami(jeżeli będzie taka możliwość) a Ty nic sam nie naprawiaj bo możesz stracić gwarancje.

Chłopaki , muszę Waszą 500-tkę pochwalić . Naprawdę w ciężkim górskim terenie doskonale daje sobie radę i to nie tylko na stromych podjazdach , ale także na trawersach !
Tylko te pokrętło to porażka .

Witam w temacie, od kilku chwil na forum, równiez posiadam taką jednostę, jak na wszystko ok tylko plastyki troszke drogie obudowa kieownicy okoł 200 zł ale cóż, jesli idzie o pokrętł i blokadę mostów porażka.

Panowie co do tych mankamentów macie racje, ale idzie przywyknąć. Ja osobiście się nauczyłem obsługi tej maszyny i przywykłem do tego .

Nie można przerobić tej selkecji z pokrętła? Macie jakiś schemat - fiszki.

Można to przerobić już wysilałem nad tym na początku i nie było by więkrzego problemu ale ja już nie muszę bo ja nie mam z tym problemu no i trzeba by było poczekać aż skończy się gwarancja.

-- dodano 04.12.2009 21:29 --

Panowie wybieram się w Styczniu na rajd Wrmiński może ktoś się dołączy i zrobimy team CECTEK

Andrzej jeśli nie będzie nic alternatywnego to pojade myśle. Moim założeniem w tym zbliającym się roku jest jazda w troszke innych rajdach typu długodystansowego i szybkościowego (będe musiał stuningować swoją i tak już wyżyłowaną do maxa CFkę) ale jeśli nic ciekawszego nie będzie to chyba pojade. Zamiar jest taki żeby co miesiąc w jakimś rajdzie jeździć...trzeba przed DAKAREM za jakieś 2-3 lata trenować i to nie jest żadna ściemna, To jest cel sam w sobie, co z tego wyjdzie życie pokaże, przede wszystkim kasa no ale po coś się pracuje chyba. AMEN

-- dodano 05.12.2009 10:34 --

A team proponuje nazwać TAJWAN EXTREAM TEAM

Walek oki nazwa może być i fajnie by było jak znowu bysmy się spotkali

ANDRZEJ Jadę na ten rajd: viewtopic.php?f=31&t=26702 Może byś się wybrał tam. To są moje tereny skąd pochodzę (teraz Olsztyn kiedyś Kielecczyzna) i muszę tam pojechać. Poza tym to inna impreza i trzeba poznawać nowe. Pomyśl nad tym tematem.

Panowie, do pogawędek służy PW .

Pozdrawiam
Dorota

jestem za, na Warminskim będę bo to moje rejony, wiec do zo na PW

Czy w Cectecku można przełączyć 2wd na 4wd w czasie jazdy ?