Jest to możliwe ale przy bardzo małej prędkości 5-10km/h, generalnie powinno się to robić na postoju.
Załączanie napędu z 2wd na 4wd i na odwrót jest mechanicze poprzez przekręcenia pokretła.

Hmm dziwna sprawa bo w większości quadów masz pstryczek i chyba nie trzeba się zatrzymywać, dziwne dziwne taki zaawansowany napęd aż z rozłączanym tyłem a 4wd na postoju

REVOLVER jeżeli chodzi o zapinanie i rozpinanie napędów to z tego co wiem, to w żadnym quadzie nie jest zalecane wykonywanie tych operacji w czasie jazdy, oczywiście jest to możliwe ale jak się ma doświadczenie i na własne ryzyko, bo może to się skończyć uszkodzeniem mostu,nawet w sam. terenowych jest tak samo wymagane.
W cecteku mechanizm załąnczania przedniego mostu jest w silniku a nie jak w innych quadach w samym moście, co moim zdaniem jest lepszym rozwiązaniem niż inne mają, ponieważ przedni wał nie jest wtedy napędzany(obciążany)i elementy mostu co ma mniejszy wpływ na zużycie ich i oszczędność w spalaniu.

Jeśli chodzi o zapinanie i rozpinanie napędów ja tą operacje dokonuje przy każdej prędkości i jak narazie nie mam żadnych problemów jeśli chodzi o sprawność mostów nawet zapinanie blokady przedniego dyferencjału można dokonać podczas jazdy tylko trzeba zwracać uwagę na to żeby przy załanczaniu blokady mostu i jazdy na tej blokadzie nie skręcać kołami no i nie przy V-max prędkości bo w przeciwnym razie mamy przedni most do remontu lub do wymiany.

To tak krótko mówjac jak wspomniałem ja i wodzu_wo
można to zrobić ale trzeba mieć doświadczenie aby niczego nie popsuć.

No właśnie wodzu_wo tak sobie to wyobrażałem że pstrykasz i po chwili jest 4x4 oczywiście nie ćisniesz gazu w tym momencie itp. Budowa przełącznika napędów Cecteka (pokrętło) sugeruje coś innego i Andrzej CECTEK to potwierdził że wymagane jest zatrzymanie pojazdu. Przyznam że ten quad dużo na tym traci sądzę że byłby o wiele popularniejszy gdyby nie ten patent z pokrętłami bo reszta wydaje się być naprawdę solidna i nie przestarzała.

REVOLVER co do tych pokręteł to masz racje że pewnie był by bardziej popularniejszy jak by była tradycyjna wajcha.
A co do załączania napędów to i tak z reguły zapinasz 4X4 jak tylko wbijasz się w teren.

Witam Panowie jeszcze do wczoraj myślałem o innm quadzie ale dziś dostalem propozycjie kupna quada cectek kingcobra w b.dobrejcenie oczywiscie to nowy egzemplaz bardzo proszę okilka fachowych opinni na temat tej gadziny dziekuje i pozdrawiam .

żusto specjalnie niczym się nie różni od Gladiatora generalnie dizajnem i takim tam ...

Witaj a jeśli chodzi o jego osiągi jak się sprawuje , jak wypada na tle konkurencji pozdrawiam

Dokładnie co chcesz wiedzieć
Jeżeli o V-MAX mój 95km/h ,40KM i wedle innych całkiem w miarę wypada

Quadrift bardzo dobrze wykonany wgl się nie psuje, posiadałem wcześniej Yamahe 700 i całkiem inne światy, Yamaha na miasto się tak nie nadawała jak Cectek.
Raptorkiem to tak bardziej poszaleć po łąkach czy gdzieś. Cectek idealny w piasto czy nawet w podróże. Nic nie znosi nie buja doskonale się trzyma drogi

Witam.Czy posiada ktoś części do GLADIATORA??Chodzi o plastiki, lampy, amorki, wahacze itp...Proszę o odpowiedź.Pozdrawiam

Czy ktoś ma kontakt do użytkownika Andrzej cectek, lub jest tu jakiś posiadacz gladiatora 500? Proszę o kontakt.

-- dodano 08.09.2020 20:16 --

Czy ktoś ma kontakt do użytkownika Andrzej cectek, lub jest tu jakiś posiadacz gladiatora 500? Proszę o kontakt.

Hej potrzebujesz jeszcze kontakt do Andrzeja Cectek ??