Tak tylko ,że obok tego pokrętła jest chyba już gałka od zmiany napędu ,a to by była od zmiany biegów??

To w takim razie bak miałby być z tyłu??

o byłby hicior http://www.youtube.com/watch?v=zpy2NGLk ... re=related - gość ma naprawdę talent

Mi się mega podoba, jest taki "napompowany", ża aż bomba!

Myślę, że fajnie, że taki Cectek się pojazwił. Zobaczycie jak niedługo powstaną driftery innych firm. Stylistykę też mają mega ciekawą i zapewne na Ty wygrają u docelowego klienta.

Dziś widziałem go na targach jest naprawdę duży, dla mnie to +. Co do ceny, to ma kosztować około 28tysi... i pojawi się w sprzedaży pod koniec maja.

Niestety, cienkie rurki ramy i mocowanie napędów i zawieszeń mnie nie przekonuje, to kolejny fajny chińczyk. Turbosprężarka i lepszy zawias też nie bardzo w takim opakowaniu...

pytanko dla tych co byli już na targach: na żywo też tak bardzo przypomina Renie?? bo jesli tak to trochę stracili w moich oczach.. po naprawde glosnym wejsciu oryginalnych quadow jakie byly quaddrift i gladiator pokazali podrobke lidera... takze mam mieszane uczucia.

Wygląda nie najgorzej - jeśli chodzi o zewnętrzne plastiki to jest nie najgorzej. Pokrętła zmiany napędu czy przełożenia do mnie nie przemawiają. Musiał bym pojeździć, żeby coś więcej napisać.

Wlasnie o te pokretla też mialem zapytac.. bo to cos nowego a w dodatku chinskiego.. teraz mozemy tylko "gdybac" ale ciekawi mnie jak ten uklad zmiany napędu będzie się sprawowal w praktyce.
A jak wyglada sprawa jesli chodzi o wyglad ramy, wahaczy itp?

Rama mega cienka, wahacze ułożyskowane na wąskich jedno-punktowych mocowaniach.

no to oszczedzili trochę konstrukcja pewnie do zastosowania czysto rekreacyjnego. Shelton mogl bys mi wytlumaczyc jak wyglada to jedno-punktowe mocowanie?? bo nie orientuje się w temacie albo poprostu widzialem a nie wiem ze to to

Nie mam zdjęć, chodzi o konstrukcję. Wąskie pojedyncze mocowania, powinny być dwa punkty zaczepienia do ramy są pojedyncze.

Rama pomocnicza z przodu jest nie zamknięta, przekroje rur są małe.

Też dziś na targach zajrzałem pod spód. Nie budzi to zaufania.
Dziwne to, biorąc pod uwagę, że mają skąd brać doświadczenia.

Księgowi nie śpią.

plastiki i silnik prezetuja się nie najgorzej a co za tym idzie przyciagaja klientow.. a gdzies w koncu trzeba bylo zaoszczedzic

No wszystko dobrze. Można powiedzieć, że Quadrift im wyszedł stylistycznie.
Ale tak chamsko rżnąć design z Renaty???