Witam wszystkich jestem posiadaczem quadrifta ,wczoraj pojawił się problem a mianowicie,od jakiegoś czasu zaczeła mrygać kontrolka od checkengine .Nie byłem z tym problemem w serwisie bo jak się próbowałem podpytać to oni nie wiedzą bo nie widzieli jeszcze takiego quada i takie tam,wiec dałem sobie spokój. Od czasu do czasu na wolnych obrotach falował ale to zanikało ,pojawiał się nieraz problem z gaśnięciem na skrzyżowaniu jak czekałem na światło. teraz od miesiąca palił się non stop check i zapalił się tak samo zblokowany dyfer na wyświetlaczu.No i teraz do sedna sprawy wczoraj pojechałem na stacje zatankowałem quada i chcąc go odpalić nie dałem rady (rozleciał się akumulator choć miał tylko rok) więc chcąc nie chcąc odpaliłem go z kabli od samochodu w celu szybkiego powrotu do domu .Praktycznie pod samym domem zrobła się choinka na wyświetlaczu pomrygało obrotomierz zatrzymał się na 4 tyś i quad zgasł .Dopchałem maszynę do garażu i tam pozostawiłem ,pojechałem do sklepu w celu zakupu nowego akumulatora.Podłączyłem aku i okazało się że przepalił się bezpiecznik od stacyjki ,wymieniłem .Po odpaleniu działają tylko wskaźniki z przebiegiem a obrotomierz się nie świeci i stoi na tych 4 tyś ,silnik chodzi ale nie koniecznie.Falują obroty nagle wzrastają i się utrzymują przez jakiś czas i spadają i gaśnie .Sprawdziłem napięcie przy odpalonym silniku i pokazuje bez oświetlenia 17,8v a jak zapale światła to 13,4v .I teraz pytanie regulator się rozleciał czy co .Może znacie jakiegoś fachowaca z Łodzi lub okolic POZDRAWIAM

Elektryka to nie łatwy temat. Napięcie na odpalonym silniku wskazuje na uszkodzony regulator napięcia. Odłącz od niego kable (z prawej strony na wysokości siedzenia) i protestuj bez ładowania. Może wystarczy tylko wymienić sam regulator.

Oby te 17,8V nie było zabójcze dla twojej elektroniki. Taki chwilowy nawet skok może zrobić niespodziankę ,Przepali lu zewrze jakiś procek i z wyświetlaczem lub kompem mogą dziać się cuda . Jednak sprawdź jeszcze dokładnie połączenia masy.

Tak samo się tego obawiam na razie zamówiłem regulator jak go odkręciłem to był spuchnięty , podobno w liczniku jest jakiś bezpiecznik ,jutro mam zamiar go porozkręcać i zobaczyć. Silnik odpala i pracuje jak by strzeliła elektronika to wydaje mi się ,że miał by lekki problem .Nie ma co debatować jak podłącze nowy reg to napisze jakie są dalsze objawy ,może się to komuś przyda.

-- dodano 18.06.2014 15:59 --

Jeszcze jedno jak w razie awarii silnika to znaczy elektroniki to będe miał pretekst na swapa sinika od motocykla,mam się z tym zamiarem od jakiegoś czasu .POZDRAWIAM

-- dodano 19.06.2014 20:55 --

No i rozkręciłem licznik i awaria stabilizatora napięcia ,jak by kogoś to interesowało techcode td1501 nr seryjny stabilizatora.Będe go sam wylutowywał więc napisze jak efekt.

Miałem właśnie ci napisać że nie bezpiecznik tylko raczej stabilizator. Nie sądzę aby w motoryzacji był stosowany taki bez zwłoczny ? szybki że zanim pójdzie w elektronikę to wcześniej go upali. A tam masz smd?
Powodzenia .

Mam stacje na gorące powietrze ,zobaczymy jak wyjdzie. Nie lada zadanie było kupić taki stabilizator bo się ich nie dostanie u nas w kraju i musiałem poszukać zamienika ,ale się udało parametry identyczne jak oryginał.Dziś się biore za zabieg POZDRAWIAM

Zrób i umieść fotki dla potomności.

No i po lekkich problemach wymieniony na nowy błyszczący stabilizator, jeszcze nowy regulator napięcia . Na wszelki wypadek sprawdze alternator diody to znaczy.

A tak nieśmiało zapytam, jakie diody Ty chcesz sprawdzić w alternatorze???

No i poskładane quad odpala wydaje mi się ,że jest wszystko ok ładowanie na poziomie 13,7 V.Jest jeden problem musiało się ujarać coś w liczniku bo tak jak by nie było masy .Nie działa podświetlenie w liczniku ,obrotomierz,kontrolki i nie pokazuje prędkości ,wyświetlacz pokazuje tylko kilometry godz.Jeszcze jedną rzecz co zauważyłem ,że zawsze jak stacyjka była w położeniu2 to paliły się światła z tyłu (pozycyjne) teraz nie działają .Natomiast światła od hamulca i kierunkowskazów działają.Zerkne jeszcze na tą stacyjke czy tam się coś nie ujarało .

-- dodano 28.06.2014 09:05 --

A co do diody to jakoś sobie tak napisałem ale generalnie chodziło mi o sprawdzenie alternatora

-- dodano 28.06.2014 12:14 --

Jeszcze jedno pytanie jak sprawdzić czy quad jest odblokowany a jak nie to jak to zrobić domową metodą .

koledzy pozwole sobie dolaczyc się do tematu,ponieważ kolega ma cecteka 500 i pali mu bezpiecznik od ladowania,pozprawdzana masa i wszyskie kable,jest nowy nabytek tak ze nie bardzo wiem czego może być to wina,prosil bym o rade