Witam wszystkich posiadaczy quada Cectek gladiator tak się składa że także posiadam tego potwora jestem bardzo zadowolony z quada ma już prawie 5300km a chodzi bardzo fajnie biegi jakoś szczególnie nie sprawiają problemu można się przyzwyczaić. Quad nie jest też bez awaryjny wymieniałem w nim już linki zawieszenie i odnośnie usterek mam dość poważny problem gdyż umysłem po poprzednim dniu jazdy quada i chciałem wyruszyć w teren a tu klops kierownica zaczęła strasznie ciężko chodzić a przy pełnym skrecie na biegu wstecznym się blokuje i cos okropnie zgrzypi pod licznikiem tam gdzie jest taka guma coś tam stuka i strasznie zgrzypi może miał ktoś podobny problem??pozdrawiam proszę o radę

-- dodano 24.08.2016 07:47 --

Hej nikt z was nie miał podobnego przypadku??

-- dodano 29.08.2016 10:17 --

Witam ponownie szkoda ze nikt z was się nie wypowiedział Ja już wiem co się stało z moim gladiatorem zablokował się dyfer z przodu i usztywnia kierownicę muszę regenerować dyfer Pozdrawiam

Kolego, u mnie zblokował się dyfer z tyłu. jak zrobisz przód u siebie daj proszę znać co było nie tak i ile to kosztowało?

Witam Cię BOHO u mnie jak narazie jest stop sprawdziłem już wszystko obydwa dyfry po regeneracji koszt nie wielki 200zl ale dyfry nadal mam zablokowane i kontrolki szper na liczniku nie gasną elektro mechanik stwierdził że pod siedzeniem jest taka aluminiowa duża kostka i że Ona jest do wymiany tylko że jej koszt to aż 2150zl noi narazie nie wymieniłem jeszcze Pozdrawiam

dzięki za info - u mnie kontrolki się zapalają i gasną ok, silniczek z tyłu pracuje więc to chyba na szczęścia nie ta kostka (przód o zakupu nie działał, ale to mi akurat nie przeszkadza).

Podciągam temat , u mnie również nie działa przełączania blokady dyfrów. Zakładam że problem tkwi w module pod siedzeniem. Wie może ktoś gdzie takowy dostanę.