Witam . Czeka mnie remont silnika w mojim cectek kingcobra. Czy ktoś przerabiał już temat w cecteku ? Na co zwrócić uwage, może jakieś porady odnośnie renontu ?

Zalezy co rozumiesz pod słowem remont bo jak tylko góra to spoko ale jak wał jest ruszony to katastrofa bo części kosztują majątek doniego

Na razie nie wiem co grane ale za nim mi padł motor to tak jakby zawory stukały . Ale rozbieram cały motor.

-- dodano 11.06.2018 10:54 --

A jak sprawdzić ustawienie rozrządu w kobrze ? Znalazłem ceche na zębatce z wałka a reszta gdzie ?

Na 90% panewka na korbowodzie,co do znków to tłok w pozycji GMP biały marker i lecisz po zebatkach.

Masz racje obróciło panewke na wale. Za robote u szlifiarza powiedział 500 zeta na gotowo z dorobionymi panewkami.

No to szarpnie po kieszeni,a w jakiej miejscowości robiłeś szlif,jakiś duży zakład czy chałupnik.Jak poskładasz daj znać, po jazdach jaki efekt końcowy.

Dlaczego szarpnie? 500 zeta szlif i panewki na gotowo,250 uszczelka pod głowice,50 filtr oleju,100 olej i moja robota. W tysiaku się zamknie. Ja zawiozłem wał do Tarnowskich Gór do Morawca. On się tylko zajmuje obróbką silników. A w Pruszczu Gdańskim jest gość co dorabia panewki na Europe mocniejsze niż oryginał i koszt około 200 zeta tylko że czas oczekiwania jest od 3 tygodni do miesiąca. Od niego bierze wiekszość szlifierni . Gadałem z nim.

OK.dzięki za info,a jak wygląda sprawa z tym Pruszczem,trzeba im wysłać
klamoty czy wymiary wystarczą.
Ile masz nalatane na tej Cobrze,lub co się stało że poszła panewa.

Wysyłasz im korbe,wał i panewki stare i dorabiają. A stało się mi tak bo miałem już luz i liczyłem się z tym . A tego dnia dawałem cobrze w palnik zdrowo i w końcu luz swoje zrobił na wale. Zamki nie wytrzymały i jeb. Teraz Jadę w środe odebrać części i składam wszystko do kupy.

-- dodano 27.07.2018 11:27 --

Witam . Quad poskładany ale nie pali. Może ktoś pomoże w ustawieniu rozrządu ?

-- dodano 28.07.2018 21:44 --

Ja pierd....e nikt wszyscy tylko chinole majom czy co ???

Wiecej szczegołow,iskra jest,pompa pracuje, itd.

no Twój sprzęt to specjalnie markowy niejest i jest bardzo mało popularny

a co to ma do rozrządu


co chcesz wiedzieć, wał na znaki wałek na znaki i tyle

Skąd jesteś przekonany że to rozrząd.

Nie jestem pytanie było o rozrząd a autor nic więcej nie napisał to właściwie niewiadomo o co chodzi

Mam manuala i ustawialem z tego. Ale tam jest to tak pokazane ze nie kumam. A na bank źle rozrząd bo zalewa świece. Chce odpalić ale nie może . maniekitr chodzi mi o ustawienie rozrządu jak cechy i zęby na zębatkach.

Najpierw ustaw przeciwwage, kropeczka na dużej zębace na wale musi się pokrć z zgrbieniem na zembacce przeciwwagi, ale WAŁ-TŁOK musi być w pozycji GMP i wtedy jak założysz łncuszek to musisz miec te sześć o gniw tak jak pokazane jest to na rysunku i zębatka z rozrządu tak samo,popatrz dobrze na spokojnie na te rysunki.

-- dodano 31.07.2018 19:47 --

A naj prośćiej ustaw tłok w GMP przez świece i popatrz czy zębatka na klawiaturze masz tak jak na rysunku,zawory w tej pozycji muszą być zamkniente.

-- dodano 31.07.2018 19:57 --

A napinacz masz OK.

-- dodano 02.08.2018 20:03 --



-- dodano 02.08.2018 20:40 --

Jak byś czasami mia zrzucony dekiel od strony magneta to łańcuszek ma dwa czarne ogniwa,jedno na wał zębem z kropeczką, drugie na ząb z kreską na klawiaturze,ma być 24 ogniwa patrząc z prawej strony,oczywiśćie przećiwwaga ustawiona tak jak należy.