panowie ajak z awaryjnościa i w ogóle a ile to pali ile zrobicie na baku zatanawiam się nad tym sprzetem dzięki z góry

Witam wiec jestem po pierwszej jezdzie naprawde SYN zrobil na mnie duze wrazenie w wodzie plywa bardzo dobrze nawet na tylnym napedzie choc nie mam snorki ale fabrycznie do siedzenia ok jak ktoś chce zobaczyc zapraszam tu http://www.youtube.com/watch?v=nUaWbQi5 ... er&list=UL
Górki z piaskiem wchodzi super a moge cos powiedziec bo mialem 2 Polarisy 800 i Suzuki Kingquada i powiem jakby troszke mocy wiecej to Suzuki pełna kicha do SYNA na 11 literkach zrobilem 82 km i to po wodzie i blocie i polnych drogach naprawde polecam

W tych pieniądzach SYM jest naprawdę super/

ale ile to pali i czy sprawdzony panowie

Poczytaj przeciez opisalem na 11 literkach ponad 80 km

Witam

Dla wszystkich którzy się zastanawiają sporzadziłem bilans po dwóch latach
żeby nie było za słodko
przebieg 2500 km( chyba nieduzo) wiek 2 lata
awarie:
skrzynia remont -gwarancja , za olej zapłaciłem
tłumik nowy -gwarancja
łozyska koła tylne - zapłaciłem bo opony nioryginalne
końcówki drążków - zapłaciłem bo opony nieoryginalnw
silnik - w remoncie - jeszcze nie wiadomo kto zapłaci - szczegóły w poprzednim poscie
starter - nowy gwarancja
wymiana czegoś tam bo nie palił - gwarancja
klocki i tarcze wymienione - płaciłem bo zapieczone i nie do naprawy były
wymiana stabilizatora kierownicy- gwarancja
plastki -słabe sami wiecie szczególnie problem w miejscach gdzie dokręcone do konstrukcji.

ale jeździ się fajnie - jak nie na warsztacie

ja mam przejechane 1800 km i odpukac nigdy nie stanol jazda po kopalniach zwirowniach ciaglem nim sciete olszyny nie jezdze po serwisach bo jeszcze na szczescie się nie popsul zima sporo odsniezalem plug ponad 150 cm spalanie jak na te pojemnosc i kola 27" ok. lozyska nie byly zmieniane klocki zalozylem lepsze od Kymco pasuja idealnie ale sa sporo grubsze jedyna awaria to spalil się silniczek od zalanczania napędu ale od tego ze naped byl wlaczony ale zeby silnik przesunol widelki nalezy lekko ruszyc bo jak nie zatrybi i quad postoi na wlaczonym napedzie silniczek się spali.identyczny silniczek dopasowalem z regulacji przednich lamp od auta smiga pul roku i jest ok. koledzy maja gryzly 700 wiadomo ze Sprzęt lepszy ale też duzo drozszy jednak w jezdzie zachowuje się identycznie. polecam syma

KOLEDZY CHCE też KUPIĆ NAPISZCIE CZY WARTO I w ogóle ALE KUPUJE NOWY Z 2008 ROKU A JAK U WAS JAKIEŚ AWARIE

-- dodano 16.05.2011 20:35 --

napiszcie jak Wasze maszyny koledzy już w piątek też będę miał takiego a miłem kupić CF Moto 500 long ale zmieniłem zdanie nie wiem czemu ze to chinczyk a sym jest lepszy proszę o opis i jakie przebiegi pozdrawiam już nie długo z wami SYM

-- dodano 16.05.2011 20:35 --

napiszcie jak Wasze maszyny koledzy już w piątek też będę miał takiego a miłem kupić CF Moto 500 long ale zmieniłem zdanie nie wiem czemu ze to chinczyk a sym jest lepszy proszę o opis i jakie przebiegi pozdrawiam już nie długo z wami SYM

Witam kolegów !
Chciałem się pożegnać sprzedałem Syma i pewnie będę tu rzadziej zaglądał.
Specjalne pozdrowienia dla Chromka .
Trzymaj się i powodzenia w dokończeniu tej ważnej inwestycji /zostaniemy w kontakcie.
Wszystkim pozostałym Symskim kolegom- bezpiecznej jazdy i zadowolenia z maszyn.

Dla wszystkich tych co zastanawiają się kupić czy nie Syma 600
1)Nie ustępuje w terenie Gryzlakowi Suczce KQ czy innej maszynie jeździłem z nimi i nie chcę się chwalić nie jednego objechałem ważna jest technika potem sprzęt.
2)Awaryjność było kilka małych wpadek na początku serwis to wyeliminował i spokój .....Uwierzcie mi wszystko się psuje Yamaha też.Ważne by używać quada z głową wymieniać często oleje i lać najlepszej klasy. Kupujcie wzmocnione klocki pasują od MXU500 nota bene mam komplet X2 np. na przód chętnie sprzedam wiadomośc na PW.
Czy kupił bym Syma dziś ??
TAK możne nie nowego.
Dla czego?
Odpowiedź jest prosta teraz można wyrwać używkę w super cenie.Ja na swojej straciłem strasznie duzoooo jestem pewien że właściciel będzie zadowolony bo to świetny quad a za te pieniądze to zaje..bisty.
3)Najważniejsza rzecz HOMOLOGACJA !!!Prawdziwa a nie jak w 80% quadów na polskim rynku rzeźbione papiery nigdy nie miałem problemów na stacji diagnostycznej , diagnosta zerkał w okienko w dowodzie homologowany i dup pieczątka.
Bezpiecznej jazdy
Bastust

koledzy co tam maszyny Wam zdechły czy co ze tak cicho mam pytanie tylne resory jak skręcic bo sa chyba na zero mam syma qad raidera 600 a jak Wam w ogóle chodza

resory w symie 600?
nie gniewaj się ale z taką wiedzą techniczną i kluczem to quad nie podchodź

no przepraszam bastus tak się napisało chodzi o amorki styłu czy też zmienić bo sa na zero fakt nie znam się na tym ale szwagier jest kumaty i on czami grzebie jak cos bo ja jestem zielony

ja w swoim o jeden ząb podciągnąłem przód i tył prowadził się o niebo lepiej.
Powinieneś mieć specjalny klucz / motocyklowy/ ma taki specjalny ząb

i jak Wam chodza symy nic nie piszecie mam problem z klockami a mam 300 km kupiłem nowe i znowu cos nie ta k sa już powoli zjechane a Wasze felgi przód też sa takie wyszerowane wydaje mi się ze zacisk jest za blisko felg nawet palca tam nie włożei i w błocie go za błoci i sam trze co widaćo moich felgach przód i wtedy jest po klockach według mnie za duze zacisk albo za małe felgi ale to oryginał

Nie to nie jest powód.
Powinieneś kupić klocki wzmocnione tak zwane rki