Witam chcialems ie spytac was doswiadczonych riderow co waszym zdanie lepiej wypada jesli chodzi o cene tu jest ten dinli 450 http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=B2433 i kosztuje 21 800 zl a ltz od tego samego importera moge miec za 24000 zl z tym ze jeszcze 2500 zl homologacja i koszty licznik kierunki i lusterka a jeden wielki plus tego wyzej ze ma już to wszystko nawet podlogi poradzicie lepiej dołożyć i jedzic bez homologacji czy brac dinli 450 ?

Lepiej dołóż i kup LTZ, po co Ci ten "DINLI" - co to jest za firma ?

Silniki dinli produkuje firma ktora robi silniki Polarisa ;p na pewno nie jest gorszy jakascia jak i wykonaniem od lucky stara Czekam na opinie ludzi którzy cos wiedza o tym modelu

sczerze to wolalbym LTZ bo dokladasz 2tys a masz sprawdzonego i markowego quada lepiej nie eksperymentuj przynajmniej ja bym tak zrobil nie wierz w te wszytskie licencje ze na licencji Hondy,Yamahy itp BZDURY

Pomyśl choćby, że kiedyś quada będziesz sprzedawał. Znajdziesz klienta na Dinli? Pewnie za jakieś grosze. Suzuki zawsze rozsządnie sprzedasz.