Witam, z góry przepraszam jeśli mój temat jest nieodpowiednio zamieszczony lub coś innego. Jestem tu nowy i sprowadziłem sobie "jakiegoś" buggiego ze Szkocji. Stał on dwa lata pod drzewem co z resztą widać . Przechodząc do sedna sprawy :
- gaźnik był odłączony i niezbyt wiem gdzie go podłączyć , są trzy miejsca do podłączenia a dwa przewody... (nie licząc przelewu ) Jak go podłączyć ?
Gaźnik jest właśnie głównym problemem , ponieważ buggy odpala lecz gaśnie po chwili wydaje mi się że coś jest źle podłączone .

Z góry dziękuje za wszelką pomoc
Pozdrawiam

Jak po chwili gaśnie to możliwe że gaźnik do czyszczenia i regulacji i wymień świece to będziesz musiał zrobić na początek jeśli on stał pod drzewem.Dwa lata to długo.

Problem tkwi w tym że nie wiem jak ten gaźnik podłączyć . Może ktoś wie ?

Z rzeczy które zrobiłem :
-Gaźnik czyszczony 2x
-regulowane zawory
-wymieniona świeca
-czyszczony filtr
-płukany bak (było sporo syfu)
-nowy filtr paliwa

Gdy zdejmuje wąż od filtra i zatykam otwór dolotowy powietrza ręką to buggy odpala , lecz z filtrem póki co nie ma chęci .

źle podpięte podciśnienia - z króćca nie do gaźnika a do zaworu paliwa, gaszenie do membrany,

Jeszcze raz , bo nie zrozumiałem Z zaworu paliwa pod bakiem wychodzi jeden przewód, który jak na widać na zdjęciu nr jeden jest podłączony do gaźnika , natomiast podciśnienie podłączyłem do membrany (fota ostatnia ,puste miejsce ). Jak mam to podłączyć bo niezbyt zrozumiałem ?

Witaj
na pierwszym zdjęciu (kruciec gaźnika) wężyk podłączasz do... ostatnie zdjęcie (gaźnik, nad linką gazu)

na pierwszym zdjęciu jest pusty tj bez wężyka kruciec, to jest odpowietrzenie gaźnika załóż wężyk i sprowadź na dół. pozostaw wolny koniec.
dalej, pod d gaźnikiem jest kruciec, to jest przelew gaźnika. załóż wężyk i sprowadź na dół. pozostaw wolny koniec.

daj znać co z tego wyszło