Warunki gwarancji jak u innych producentów (np. przedluzenie gwarancji o czas serwisowania, ale to akurat wynika z kodeksu cywilnego), czas gwarancji też standardowo 24mc.

no no, pewnie zdradziłeś tajemnicę firmy i masę szczegółów

No i mam smutne wiadomości dla wszystkich przeciwników Gladiatora niemcy porównali go z miśkiem 550 i sami zobaczcie, dodam tylko że 10 tyś zł różnicy między nimi też robi swoje

http://www.quadjournal.eu/atv-quad/2009-04/vergleich-yamaha-grizzly-550-cectek-gladiator-500

Po tym felietonie,pierwsze co robie to daje ogłoszenie swojego quada na allegro i ustawiam się w długiej kolejce chętnych na Gladiatora.

Daj. Ostatnio wyciągałem dwa Grizzlaki (700 i 660) z dołów przez które przejechałem bo jakoś nie dały rady.

A po co mu numery z przodu? Może to już jest samochód a nie quad.

i jak tam padł już pierwszy cectek czy ostro się 3mają???

Witam wszystkich:Jestem użytkownikiem obydwuch modeli od 6-mies.:
Quadrift jest super maszynką do zabawy i na długie przejażdżki jak na razie dobRZe się spisuje.
Gladiator jak napisał kolega wcześniej o biegach no to był to mały problem na początku ale ja dostałem mowy mechanizm zmiany biegów i poprawiło się a już w nowych jest poprawa o 100% (testowałem nowa skrzynia) i producenici poprawili jeszcze inne podzespoły które były wadliwe i jeszcze będą udoskonalać tak zapewniają co zuważyłem sam.Gladiatorem byłem na III Kaszubskim i przeżył cały rajd (pojechałem nie po wynik tylko czegoś się nauczyć i podpatrzyć jak inni śmigają), byłem na IV Kaszubskim też przeżył cały rajd wynik 19 miejsce na prawie 70 maszyn, i jak na razie nie miałem większych problemów z tym sprzętem, małe oczywiście były ale mało znaczące. Co do niego bardzo dobRZe zachowuje się na podjazdach i zjazdach oraz na trawersach sami zauważyli to uczestnicy rajdu co jechali na Grizzli 700 i mocą nie odbiega wcale daleko od nich, kierownica RZeczywiście lekko się kręci ale to + w terenie.
Jeżeli panowie macie jeszcze jakieś pytanie to proszę bardzo bo na pewno wszystkiego nie napisałem.
Pozdrawiam: :lol:

Zwróć uwagę na pisownie /mod sportcoupe/

Kolego Andrzeju Ty jesteś prawdopodobnie dilerem tych marek,dla tego musisz chwalić swoje.ATV Sweden,ta nazwa ma świadczyć o czym,że to Szwedzki quad.Dużo moich kumpli co są całkowitymi laikami,zasegurowało się tym,a diler z B-Białej im wcisnoł ten kit że ten pojaz jest produkowany w tym kraju.Co do użytkowania są zadowoleni, nie katują ich jeżdzą rekreacyjnie.Dla takiej grupy klientów będzie to dobry produkt,nie trzeba im nic lepszego,drogiego.Nie wykorzystują ich exstremalnie,lecz turystycznie.

Kolego nie chodzi o to aby chwalić swego i nie jestem dilerem, chciałem tylko podzielić się wiedzą o tych sprzętach, a co do pojazdów cf moto 500 też jeżdziłem i specjalnie nie nażekałem, na rajdach spotykam często kolege który simiga cf 500 i nie rozpada mu się jak nie którzy piszą a męczone są extremalnie,
Zachęcam cię i innych na następny kaszubski sami ocenicie jak się spisuje w terenie.
A co do markowych zabawek jak są używane extremalnie też się w nich coś dzieje i to różnie więcej lub mniej
nie wiem ze swojego doświadczenia tylko od uzytkowników i z tego co widze na rajdach.
Pozdrawiam:


Test Quadrifta w ATV SPORT: http://www.atvpolska.pl/index.php?s=art ... ils&id=512

Może jesteś dobrym rajderem,na rajdzie miałeś 19 miejsce a na markowym sprzęcie mógłbyś mieć 1.A tak na serio to w tym hobby liczy się jeszcze chęć walki ,talent,odwaga, a nie sprzęt.To nie F1,gdzie kierowca jest chyba dodatkiem.

Witam:
Po części masz racje,ale umiejętnosci są ważne i głowa musi pracować aby sobie i innym nie zrobić krzywdy oraz sprzęt odgrywa ważną role musi spełniać jakies kryteria i jego wyposażenie aby osiagnąć cel.
PS. Ja jeszcze uczę się od innych rajderów.
Pozdrawiam:

Dziś odebrałem swojego Gladiatora. Jest super. Na zarzie pojeździłem po poblizkich drogach nieutwardzonym i udało mi się poczuć jedo moc i stabilność. Teraz ubezpieczenie i rejestracja a potem jakieś dłuższe rajdy.
Postaram się podzielić większą ilością spostrzeżeń jak ochłonę i pozbieram dane.

Jestem ciekaw jak Wasze gladiatory Panowie. Co prawda już wczoraj miałem dać zaliczkę na CF Moto ale ten Gladiator nie daje mi spać . Opiszcie proszę czy maszyna ta ma wystarczająco mocy w ciężkim terenie oraz czy zmiana zbiegów to nie jest jakaś pomyłka. Andrzeju ATVSWEDEN - Czy mógłbyś zrobić jakieś zestawienie zalet/wad 2 quadów? Oczywiście mowa o Allroad 500 i Gladiatorze.

Cectek to trochę lepsza klasa nic cfmoto, CF Moto, Allroad 500 i wszystkie inne marki z tym samym modelem to chinka, trochę lepsza nic Bashan np. ale nadal chinka. Tajwańskie wykonanie cecteka jest sporo lepsze, naprawde.