Np. na Grizzly 660 na wykręconym - wkładasz i wyjmujesz.

W can-am - musisz wkręcić i dopiero wtedy sprawdzasz. Ale moje i Puńka sprawne oko jeszcze przed wkręceniem już ci powie czy za mało czy za dużo - bo rotax wymyślił sprytną półkę która również pokazuje ci idealny stan oleju na wykręconym bagnecie.

Jak ktoś robi inaczej lub myśli że jest inna strategia to jest niedoinformowany. Od tego jesteśmy na tym forum - aby wyprowadzać cię z błędu i pokazywać ci bardziej słuszne rozwiązania. Magia informacji

No to powiedzcie jeszcze jaki olej tam wlać .Bo jak zwykle kupiłem motula 5100 10W40 półsyntetyk a już dwie osoby w dwóch serwisach mi powiedziały że to błąd. Że to olej dobry słabego motoru do spokojnej jazdy . A do Renegade 800,który cały czas chodzi na pełnym gazie , to tylko pełny syntetyk ! Dodam że quad ma 3 tys km , 190 motogodzin i nie mam pojęcia co wcześniej było tam zalewane . Podejrzewam ze było to bardzo dawno. A drugie pytanie to gdzie jest korek spustowy skrzyni biegów i którędy się wlewa tam olej ?

Ja leje oryginalny olej can-ama zółty pełny syntetyk. Przebieg ponad 12 000 km i silnik jak zegarek. Nie ma co oszczędzać na oleju. Co do motula to jest podobno dużo podróbek. Ktoś tu nawet na forum pisał o zlikwidowanej nielegalnej rozlewni olejów pod Skawiną. Różnica w cenie niewielka a masz 100% pewności co do jakości. Do skrzyni leje syntrax castrola

Korek spustowy na klucz 13 po prawej stronie quada z boku. Olej wlewamy otworem pod dużą śrubą plastikową białą na klucz 15. Jest to zarazem otwór kontrolny ilości oleju.

Pod plastikami zapewne...
A ja olej do skrzyni kupiłem motula , o tych samych właściwościach . Kupowałem u przedstawiciela handlowego więc chyba orginalny .

-- dodano 30.04.2013 18:17 --

http://allegro.pl/can-am-bombardier-brp ... 12711.html
ten lejesz ??

0w-40 oszalałeś ?

To zależy kogo pytasz . Ja tak .

Dokładnie ten.

Nie obraź się ale nie wiem czy Twoje rady są coś warte Ja ten olej leje ale do skuterów śnieżnych w wypożyczalni !

Tu masz link do aukcji z tym olejem przez autoryzowany serwis i wyraźnie pisze że jest przeznaczony również do quadów, ale jak jest za dobry olej do Twojego quada to może popytaj fachowców z forum.
http://allegro.pl/olej-brp-syntetyczny- ... 10812.html

-- dodano 01.05.2013 04:56 --

A tu masz opis ze strony producenta:
XPS 4-Stroke Synthetic Oil - All climate Grade:
Engine Oils
BRP 4-stroke engines are high output, used in the most demanding conditions, and used aggressively they need a specialized oil to handle these demands!
Only XPS 4-stroke oil has:
> Been tested and optimized to perform in every 4-stroke Rotax® engine
> Corrosion resistance for use in snow, mud and even salt water conditions
> Easy cold starting abilities even with high compression ratios
> Optimum wet clutch operation
> Rust protection to keep the engine fresh while in storage between rides

Oczywiście że ten olej jest też do quadów tyle że jest przeznaczony na prace w niskich temperaturach

No właśnie .A tu pogoda jak w środku lata niedługo będzie. Nie dopytałem o jaki syntetyk chodziło tym z serwisu ... jak miałbym lać ten do skuterów to już wole półsyntetyk. A Ty Maniek jaki masz olej w renegacie ?

-- dodano 01.05.2013 12:40 --

Poczytałem na stronie producenta i faktycznie ten olej też proponują do quadów. Ale dla mnie to jest dziwne jak można dedykować ten sam olej do skidoo i canama . Przecież skidoo pracują nieraz przy -40 stopniach a canam przy + 40 .

Zwykły ten czarny taki jak Can Am zaleca
skidoo i canam to te same silniki i nie ma żadnych innych olei do quadów motocykli czy skuterów to tylko marketing ale nawet quadem jeżdzi się w ujemnych temperaturach i wtedy spokojnie można lać syntetyk

Ale jaki to jest ? Syntetyk ? Półsytetyk ? Jaka specyfikacja ? Ja jednak w ujemnych temperaturach jezdze skuterem a quadem w lecie .

-- dodano 01.05.2013 14:40 --

Ok. Już wiem .
To nie ma pełnego syntetyka który jest przeznaczony do wyższych temperatur ?

Olej żółty xps jest na cały sezon lato-zima i jest to pełny syntetyk. Olej czarny jest to półsyntetyk i jest zalecany na okres letni. Przewagę olei pełnych syntetyków nad pół syntetykami nie muszę opisywać. Każdy robi jak chce. Ja leje żółty cały rok i nie mam żadnych najmniejszych problemów z silnikiem. Przebieg ponad 12 000 km. Kolega jeździł na motulu i przy 4500 km wytarł mu się ślizg łańcuszka rozrządu. Może to czysty przypadek, nie wiem, ale takie są fakty.

Z rotaxem to rzadko są problemy . Skuterów miałem 6 i zero problemu, quady 3 i też z silnikiem nic się nie działo . Za to ze sprzęgłem prawie zawsze !