Witam wszystkich.
Teraz mam chwilę czasu i opiszę co zamierzam i co zrobiłem z moją Kawą.
Oczywiście na koncu zadam kilka pytań na które nie znam odpowiedzi.

Chcę ładnie wypiaskować ramę oraz jej elementy. Odświeżyć plastyki. Naprawić zawieszenie, zrobić hamulce ogolnie wszystko to co mi się nie spodoba. Plan jest taki że rama, wahacze oraz kierownica kolor biały. Plastyki kolor nowego kfx450.
Obecnie jestem na etapie demontażu całości. I tutaj mam kilka pytań o demontaż elementów. Ale najpierw foto z garażu.




I teraz pytania :
Jak mam wyjąć tą główną śrubę na wahaczu ??

Jak ściągnąć końcówki drążków??

Dziekuję za podpowiedz

Śrubę normalnie kręcisz kluczem i po sprawie natomiast jeśli chodzi o sworznie wahaczy to temat nie jest atwy gdyż wchodzą one w zwrotnicę na zasadzie stożka. O ile montaż jest prosty bo wprowadza je na miejsce czynnośc dokręcania nakrętki to demontaż tego to już trochę zabawy.
załóż 2 nakrętki i skontruj a następnie próbuj kręcić w lewo i prawo jednocześnie wypychając sworzeń.
Możesz spróbować uderzać lekko np przez drewnianą listewkę żeby nie za mocno, bo zwrotnica wykonana jest ze stopu metali lekkich więc może pęknąć. Dobrze zabezpieczyć zwrotnicę jakimś ściągaczem lub ściskiem przed naprężeniami.

W końcu wczoraj udało mi się wyrwać silnik
Plastyki już do regeneracji i polerki


A teraz pytanie:
Czy układ tylnego amortyzatora pod wahaczem powinien mieć luzy ?? Bo u mnie są mega duże i nie wiem czy jest to prawidłowe czy nie ?

Chodzi Ci pewnie o przegub wahacza jeśli tak to nie powinno być tam luzów.
Niedawno u siebie to robiłem, tutaj masz zestaw naprawczy http://allegro.pl/zestaw-naprawczy-prze ... 68000.html

Uff rama i elementy do piaskowania i malowania elementów:
Naprawdę nie było łatwo, większość śrub od początku nigdy nie była ruszana.
Cały układ tylnego amortyzatora luźny do wymiany. Mnóstwo łożysk, śrub zużytych.
Teraz czyszczenie aluminium smarowanie napędów itp.

Na jaki kolor malujesz ramę ?

Biła perła Myślisz, że będzie pasować ??

Nie wiem jak pomalujesz to Ci powiem, ale ogólnie w quadach podoba mi się biała rama także może wyjść całkiem fajnie. Jak pomalujesz to pochwal się

Witam wszystkich,
mam kilka pytań i proszę o pomoc.
Próbowałem wybić łożyska na wahaczach i niestety zostało mi zewnętrzna część bieżni Czy ktoś już z was miał taki problem ?? Czy tylko tokarka mi zostaje ??


Kolejne pytanie :
jak mam wymienić końcówkę drążka dolnego ?? Czy mam ją wyciąć boszką i wstawić coś zamiast ??


Jak wyciągnąć łożyska tylnego zawieszenia - amortyzatora tak aby nic nie uszkodzić ?? Czy one wychodzą na zewnątrz ??





Dziekuję z góry za pomoc .

-- dodano 18.03.2014 21:49 --

Temat końcówki znalazłem już na forum, Proszę o pomoc w pozostałych tematach.

Łożyska wychodzą na zewnątrz najpierw wyjmij uszczelniacze później jakąś śrubę, młotek i muszą wyjść przed tym możesz jeszcze psiknąć wd-40 a jak nie to drugi patent :
- pret stalowy z zagietym koncem (koniec zeszlifowany aby jak najmniej miejsca zajmowal)
- na pret zakladasz tuleje stalowa (dosyc ciezka)
- na koncu preta robisz ogranicznik, aby tuleja miala się na czym blokowac przy uderzeniu (np gwintujesz koncowke, nakretka i te sprawy)

Wsadzasz koncowke preta (zagieta) w srodek lozyska i energicznie naparzasz tuleja znajdujaca się na precie (w strone od lozyska). Powinno wyjsc.

Dzięki Artur za te rady
Dziś skończyłem dopiero rozkręcać quada. Posiliłem się pomocą fachowców przy tych łożyskach. Udało się w końcu. Wahacze dolne przód też już gotowe poszły do pieca Przerobione i nagwintowane - wrzuce foty jak już będą pomalowane na gotowo.
Okazało się ze w silniku jeszcze rozrząd, zawory, do zrobienia trochę jeszcze jest
Za to wahacz tył już gotowy na zestaw naprawczy, może będzie jutro: Pozdro






-- dodano 26.03.2014 20:53 --

Przyszły elementy z malowania proszkowego oto efekty :
(Pora zacząć składać klocki )

Takie pytanie odnośnie malowania ile zapłaciłeś za nie?

Wrzucam jeszcze zdjęcia odległości końcówki w originale, może się komuś przyda:


-- dodano 26.03.2014 21:05 --

wojak510

Zapłaciłem 350 pln piaskowanie, malowanie na połysk. Twoim zdaniem taka cena jest ...???

No to tera się zacznie prawdziwa frajda. Złożyć to wszystko do kupy

-- dodano 26.03.2014 23:10 --

Inspekcję silnika zakładasz przy tej okazji?

Tak zakładam. Rozrząd, zawory, uczelni, przegląd tłoka, ustawienia gaźnika, płytki zawodowe, oleje, płyny. Niestety malowanie proszkowe to tak średnio jeśli chodzi o gniazda łożysk oraz śrub itp trzeba to wszystko szlifować i B. Ciężko wchodzi... może do soboty postawie na kołach już Sprzęt...