Witam, jestem nowym użytkownikiem ls-a.Mam pytanie o prędkość. Z licznika mój ls osiąga max. 50 km/h.
sprawdziłem kabelek - przecięty. Przy przyspieszaniu jakby czuć ślizgające się sprzęgło. Pasek wymieniony.
Czy np. zużyte rolki wariatora mogą być powodem? Jak zweryfikować sprzęgło po zdjęciu?

Rolki mogą powodować małą prędkość gdy wariator nie pracuje prawidłowo, sprzęgło okładziny do sprawdzenia wzrokowo widać. I sprawdzałeś na pewno tyle jedzie ? może licznik przekłamywać ?

A to można przecież też w inny sposób łatwo sprawdzić nie ?

Witam może ktoś pomoże ustawić zbieżność w lucky Star br300ud przeprawowy po wymianie drążków kierowniczych nie moge ustawic źle kieruje się ściąga w lewo pozdrawiam.

-- dodano 24.09.2018 19:43 --

Witam może ktoś pomoże ustawić zbieżność w lucky Star br300ud przeprawowy po wymianie drążków kierowniczych nie moge ustawic źle kieruje się ściąga w lewo pozdrawiam.

Jedź na stację i po problemie lub do warsztatu gdzie ustawiają dasz z 60 zl i tyle wiesz że masz oki.

Witam.
Jest to mój pierwszy post i nie wiem czy dobrze trafiłem ale mam mały problem z zawieszeniem w Access 300, a mianowicie koła z przodu patrzą mi ( / \ ) w ten sposób dołem rozchodzą się a górą schodzą nie wiem czym to jest spowodowane czy tak ma być ze względu na przyczepność czy trzeba ustawić geometrię koła, jeśli ustawić to jak ? drążkami kierowniczymi ustawia się zbieżność ale kont pochylenia nie mam pojęcia jak dodam że takiego kupiłem wahacze i cała reszta są proste nie pogięte.
Drugie moje pytanie to jaka powinna być zbieżność z przodu i z tyłu koła taka sama ?

Witam może wiesz jakie żarówki są oryginalne do Access lucky star przeprawowy br300ud z przodu pozdrawiam

-- dodano 06.11.2018 12:39 --

Witam może wiesz jakie żarówki są oryginalne do Access lucky star przeprawowy br300ud z przodu pozdrawiam

Napisz do atv expert podpowiedzą raczej co powinno być w oryginale.

Witam ktoś mial znane problemy z luckiem padają mi regulatory napięcia jeden nowy padł po około miesiącu wymienili na nowy następny po tygodniu padł i jest tak że łądują ponad 17.5v

-- dodano 27.12.2018 17:18 --

Witam ktoś mial znane problemy z luckiem padają mi regulatory napięcia jeden nowy padł po około miesiącu wymienili na nowy następny po tygodniu padł i jest tak że łądują ponad 17.5v

Stator do sprawdzenia. Regulatory nie powinny padać jeden po drugim. Odradzam uruchamianie silnika.

Witam, mam problem z odkręcająca się nakrętka przy tarczy na tylnej osi, dokręcilem na maksa przejechałem się tarcza luźna, no i zasadniczo tutaj jest mój problem czy tarcza i jej mocowanie po odkręceniu nakrętki jest luźna, pomiędzy jest jeszcze podkładka, wszystko tj gwint nakrętka i podkladka są ok, dziwi mnie ze nie ma żadnej kontry jak po stronie zębatki, ale i miejsca na kontrę brak, do brzegu, co może być powodem tych luzów nakrętki i czy mocowanie tarczy nie powinno być przymocowane na stałe do osi ?

Tam nie ma kontry a złóż na klei do gwintów i spokój.

Kupiłem ostatnio LS 450 i mam problem z akumulatorem, tzn mam go do wymienienia.
Aktualnie jest 12V/10 AH (i taki jest podobno zalecany) A jakbym kupił trochę bardziej pojemny np 12V/14 AH to nie będzie z tym żadnego problemu ?
Nie chciałbym żeby np jak gdzieś pojadę w teren i po kilku odpaleniach quada w krótkim czasie nie zabrakło mi prądu.

Może być i nie zabraknie prądu a dlaczego by miało zabraknąć.

Akumulator kupiłem 12V/12AH 180A i pali bez problemu. Niestety po paru użyciach sprzęgła linka się urwała. Sprzęgło strasznie ciężko chodzi, a chyba powinno w miarę lekko ? Kupujecie oryginalne linki do ls'ow ( 89 zł koszt) czy macie jakieś zamienniki bądź robicie jakieś przeróbki z innych ?