Nie dzwoniłem do gościa, nie zawracam głowy jak nie jestem przekonany czy wgl za tym pojadę. Na przebieg wcześniej nie zwróciłem uwagi..

witam , co myślicie o tym sprzęcie ?

https://www.olx.pl/oferta/yamaha-raptor ... puc1X.html

nigdy nie miałem ośki- na co zwrócić uwagę ? quadzik już dość długo stoi na olx..
dowiedziałem się że " minus to rozrusznik nie zawsze załapuje, ale jeszcze ok, "
pozdrawiam Krzysiek

Wymienisz bendix i będzie śmigał.

Zna ktoś może to Grizzly 660, podobno do jazdy nie do remontu :

https://www.olx.pl/oferta/quad-yamaha-g ... b9ecacbd1c

sprzedam moją renie rok 2015 szukałem długo i się znudziła teraz tylko utv jak by ktoś chętny to info 604105418
quad w świetnym stanie technicznym i mocno doposażony

Witam użytkowników.
Nie jestem nowy na forum, ale miałem przerwę od quadów.
Pierwszym quadem był Eiger, drugim Grizzly 700. Potem była przerwa. Teraz szukam czegoś do 10 max 12 tys z napędem 4x4 i najlepiej homologacją.
Mam pytanie, które quady są budowane na bazie cf 500. Chodzi mi o dostępność części.
Szukam czegoś blisko domu, tzn okolice Podkarpacia. Może ktoś wie o czymś godnym zainteresowania.

Sprzedałeś G700 żeby kupić coś do 12 tys? ((((

Czytaj ze zrozumieniem.

Grizzly sprzedałem bo był ślub i budowa zarazem. Nie było z kim jeździć i okoliczności były takie a nie inne więc zapadła decyzja o sprzedaży. W tym momencie dom już stoi, a że wybudowałem się moim zdaniem na skraju najlepszego terenu do jazdy na podkarpaciu więc nachodzi mnie na powrót do quadów. Nie mam za wiele kasy bo dom trzeba wykończyć i czasu na jazdę też na razie brak ale raz na jakiś czas bym wyskoczył do lasu, a i koło domu quad by się przydał. Dlatego szukam czegoś od 300 w górę z napędem 4x4 oczywiście.
Pamiętam jak zaczynałem na tym forum kilka lat temu, każdy odradzał CF Moto, dzisiaj zmieniło się to o 180 stopni, stąd moje pytanie o CF Moto i jego pochodne.

Homologacja jest konieczna ?

-- dodano 30.12.2017 12:31 --

W tej cenie mogę Ci polecić również quady Arctic Cat/Kymco/Suzuki o poj 400. Silniki starej konstrukcji dość niezawodne. Na przestrzeni 10 miesięcy używania quada głównie w terenie nie miałem zbyt poważnych problemów, które zmusiły by mnie do jechania do warsztatu lub wywalenia na naprawę więcej niż 300zł. Silnik przy 550mth i ponad 9tyś km jest nadal w dobrej formie

-- dodano 30.12.2017 12:34 --

Tylko mocy ma na pewno mniej niż cf 500 bo generuje ich coś w granicach 25koni więc szału nie ma na masę pojazdu 300kg + kierowca. Quad ze mną waży 370kg +/- i w terenie nie narzekam. Brakuje mi na v-max i przyśpieszeniu. Ale może dlatego, że miałem okazję pośmigać na KQ 750 i Out 1000

Ja tam bym szukał eigera , po pierwsze ,że już go miałeś i wiesz już coś na jego temat ,po drugie jest mniej awaryjny niż cf-moto i po trzecie lepiej sobie radzi w terenie, jedyny problem to homologacja , ale skoro mieszkasz blisko lasów i pięknych terenów to wydaje mi się ,że koniecznością ona nie musi być a na pewno kupisz coś w lepszym stanie bez tej nieszczęsnej homologacji .

Plus dla AC i Kymco taki że są w wersji irs.

Minusy dla mnie są takie :
-mały prześwit,
-max rozmiar opon jakie można założyć to 25" (mam zille 25" i większe nie wejdą)
-nisko założony wylot z CVT ale łatwo można to przerobić i podciągnąć do przodu.
-v-max ok. 85km/h, chętnie przyśpiesza do 70, później już trochę ciężej choć daje radę.
-kiepskiej jakości zawieszenie (tuleje do wymiany) no i przy mojej jeździe szybkie zużycie sworzni i drążków kierowniczych ( oryginalnych, nie wiem jak z zamiennikami ) Po dwóch wypadach dało się wyczuć luz w sworzniu, który kosztuje aż 150zł !
-brak blokady przedniego dyferencjału


Co do samego silnika to udana konstrukcja. Zero wymian, padała mi tylko czujka temp. Dość pancerna.
Gaźnik, tutaj mogą pojawiać się problemy ( chyba że mój egzemplarz tak ma ) Nierówna praca na zimnym silniku, często gaśnie. W temp. roboczej silnik cyka jak należy. Brak problemów z gubieniem/wypalaniem oleju.

W tym budżecie postawił bym na coś z trzech wyżej wymienionych quadów. CF wydaje się być za duża i za ciężka mimo iż ma większy silnik.

Co do eigera, to znam go dość dobrze. Mój egzemplarz miał 40 000 przebiegu, kupiłem go w serwisie w anglii. Mimo przebiegu był w stanie "salonowym". Uważam go za quada idealnego dla osób szukających uniwersalnego sprzętu. Ten quad wybacza bardzo wiele błędów, jest super stabilny. Jestem wysoki, na początku w grizzlym chciałem nabawić się nerwicy, gdyż cały czas miałem wrażenie że się przewróci. Ogólnie Grizzly mi średni przypasował, choć jest fajny pod względem serwisowym, tzn dość prosty w obsłudze, dobry dostęp do czynności serwisowych.
Rozglądam się właśnie za eigerem, ale nie zamykam się tylko na niego, bo otwarty jestem na nowości. Zawsze podobały mi się arctic caty, których też szukam. Quada potrzebuje do rekreacji więc nie szukam pod kątem konkretnych możliwości w terenie. Zadecyduje na pewno cena i niedaleka odległość, chyba że będę miał jakiegoś pewniaka gdzieś dalej.
Patrze w szczegółności za Eigerem, Vinsonem, TRX 450/500, Arctic Cat 300/400/500/550, Sportsman 500, Kawasaki praire.
No i cały czas myśle nad CF Moto 500/600. Kusi mnie to, że z tym silnikiem może by kupić coś nowszego. Z tym silnikiem tylko CF Moto czy można szukać innych quadów typu jakis hisun, goes? W czym szukać tego silnika, ewentualnie czy tylko silnik jest zapożyczany, czy mosty i inne podzespoły też?

Z tego co pamiętam to Góra 520 i Kingway 500. Goes jest bliźniaczy, Kingway już od CF 500 się różni. Nieco taniej można kupić je w wersji krótkiej.

Ok, dzięki. A inca, romet, farr i te różnie nazywające się quady na bazie inca yeti 500 to już co innego?